Sachsenring, Schleiz, Frohburg – Die drei großen Straßenrennstrecken der ehemaligen DDR und die Sache mit dem Lärm

Ein Vierteljahrhundert nach der Wende haben sich die einstmals drei großen Rennstrecken der DDR verändert. Während am Frohburger Dreieck nach wie vor nur einmal im Jahr Rennaktivitäten stattfinden, machten das Schleizer Dreieck und der Sachsenring in letzter Zeit immer wieder durch lärmgeplagte Anwohner Schlagzeilen. Dort, wo bis vor wenigen Jahren nur maximal drei große Rennveranstaltungen im Jahr mit Volksfestcharakter stattfanden, werden heute regelmäßig u.a. Trackdays für Hobbyrennfahrer ausgetragen. Die Rechtslage am Schleizer Dreieck ist derzeit umstritten und muss vom Verwaltungsgericht geklärt werden. Deshalb sagte die Betreibergesellschaft für 2015 alle Veranstaltungen ab. Finden die Verantwortlichen in Schleiz nicht die richtigen Mittel und Wege, könnte die Rennstrecke vor dem Aus stehen. Ein Blick in die Geschichte aller drei Rennstrecken zeigt wo die Probleme liegen, wie sie entstanden und warum man am Frohburger Dreieck einen anderen Weg wählte. Weiterlesen

Legenden leben weiter

Dem Andenken an den Weixdorfer Motorradrennsportler Ewald Kluge sowie an die Motorrad- und Autorennen auf der Dresdner Autobahnspinne (1951-1971) ist die Veranstaltung vom 1. Mai bis 3. Mai in Weixdorf, Alte Moritzburger Straße, gewidmet. Gerechnet wird mit der Teilnahme von über 300 Motorradfahrern auf Oldtimer-Rennmaschinen. Außerdem werden der Vizeweltmeister auf der Dreizylinder-DKW von 1956, August Hobl, sowie eine ganze Reihe ehemaliger „Spinne“-Teilnehmer als Gäste erwartet.

Während am 2. Mai 2015 die Trainingsläufe von 9 bis 18 Uhr stattfinden, bringen die Fahrer am 3. Mai von 8 bis 16 Uhr ihre Maschinen zu den Gleichmäßigkeitswertungsläufen und Demonstrationsfahrten an den Start. Die Maschinenabnahme erfolgt bereits am 01. Mai ab 16 Uhr.

Gesucht werden noch Sponsoren und Helfer, die sich unter 0351/8801436 bei Peter Nitsche melden können.

Für Besucher werden auch wieder Fahrten im Seitenwagengespann zum Preis von 20 EUR angeboten. Hierzu ist jedoch vor Beginn der Veranstaltung eine Anmeldung beim Rennleiter Peter Nitsche (Tel.: 0351/8801436) erforderlich. Der Erlös daraus wird einem wohltätigen Zweck zugeführt.

Rennveranstaltungen 2015 im Überblick

Wir haben unseren Veranstaltungskalender aktualisiert. Alle Terminangaben sind ohne Gewähr.

Außerdem werden für das Oldtimertreffen in Neumarkt in der Oberpfalz noch Teilnehmer mit Fahrzeugen aus dem Osten gesucht. Im 25. Jahr der Deutschen Einheit sollen diese bei dem Treffen am 07.06.2015 im Mittelpunkt stehen. Auch Inhaber von Rennfahrzeugen haben die Möglichkeit diese im Rahmen der DEKRA-Rennfahrzeugschau auf dem Residenzplatz zu präsentieren. Einschreibungen sind ab 01.02.2015 möglich. Interessierte Personen oder Clubs können sich direkt an Herrn Günter Schäfer wenden:
presse@oldtimertreffen-neumarkt.de

Weitere Informationen: www.oldtimertreffen-neumarkt.de

Der Berg ruft: „Motorsport für Jedermann!“

Zum achten Mal in Folge wird vom 29. bis 31. Mai 2015 die legendäre Naturrennstrecke zwischen Waldau und Steinbach zur Bergrennstrecke für Jedermann. Auch in diesem Jahr werden über 80 Teilnehmer aus verschiedenen Nationen erwartet, die auf der Jagd nach ihrer persönlichen Bestzeit den Berg erklimmen. Die Veranstalter Heiko Schilling und Thomas Weser versprechen ein spannendes Wochenende mit anspruchsvollem Sport und unterhaltsamen Rahmenprogramm: „Teilnehmer, Fans und Zuschauer sollen bei uns Motorsport zum Anfassen in einer actiongeladenen Atmosphäre erleben.“ Weiterlesen

F9 – Der sächsische Konkurrent des Volkswagens

In den frühen 1950er Jahren, als die DDR noch in den Kinderschuhen steckte, Trabant und Wartburg das Laufen noch nicht gelernt hatten, griff der Industrieverband Fahrzeugbau (IFA) auf einen Vorkriegsentwurf der Auto-Union zurück. 1950 stand der IFA F9 als bildschöner Sportwagen auf der Leipziger Frühjahrsmesse. Mit einem starken Dreizylinder-Zweitaktmotor ausgestattet, erkannte man schnell auch das sportliche Potential des Wagens. Im gleichen Jahr bestritt ein Rennwagen auf Basis des F9 sein erstes Rennen am thüringer Sternberg. Weiterlesen

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