Kraftfahrzeugtechnik (KFT) 1971-1990

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KFT - Kraftfahrzeugtechnik / DDR    
KFT 1/1971Für besseren WirkungsgradBöttcher1Sonstiges
KFT 1/1971Kurzberichte aus dem Fachgebiet2Sonstiges
KFT 1/1971Lunochod 1 - das erste Fahrzeug auf dem MondEndert6Vorstellung
KFT 1/1971Entwicklungsrichtungen d. FahrzeugdieselmotorsJante8Technik
KFT 1/1971UnwuchterregerFrick9Technik
KFT 1/1971Korrosion+Korrosionsschutz an AbgasanlagenLange10Technik
KFT 1/1971Förderkennlinien von Diesel-EinspritzpumpenBujtor12Technik
KFT 1/1971Motorenprüfstand-Ausrüstung MP-1Fleck15Technik
KFT 1/1971Einfluß: Wechseln der Reifen von ZwillingsrädernTopolski17Technik
KFT 1/1971Neuerungen bei Daimler-Benz-Dieselmotoren18Vorstellung
KFT 1/1971Inhaltsverzeichnis KFT 197018fSonstiges
KFT 1/1971Rückblick auf den internat. Motorradsport 1970Witt19Sport
KFT 1/1971Renault R 16 mit 65 PS23Vorstellung
KFT 1/197175-PS-MoskwitschBöttcher24Test
KFT 1/1971Baugruppen des VW K7026Vorstellung
KFT 1/1971Chevrolet Vega 230028Vorstellung
KFT 1/1971Zum Streik bei General Motors29Sonstiges
KFT 1/1971Typenvarianten des rumänischen Lkw-Baus30Vorstellung
KFT 1/1971FAUN-Sattelzugmaschine30Vorstellung
KFT 1/1971Lagerung + Einstellung von Hypoid-AchsantriebenIllgen31Technik
KFT 1/1971Neue Warschauer Kfz-Service-Station35Sonstiges
KFT 1/1971Technischer Dienst: Skoda, MZ ES 150/135Technik
KFT 2/1971Die Produktionsstätte des Polski-FiatBöttcher37/40Sonstiges
KFT 2/1971Kurzberichte aus dem Fachgebiet38Sonstiges
KFT 2/1971Probleme der Ottomotoren-EntwicklungJante42Technik
KFT 2/1971Ermittlung von Beanspruchungskollektiven an Lkw-TriebwerkenDirlam44Technik
KFT 2/1971Wellengelenk einfacher Konstruktionen mit GleichgangeigenschaftenRöhrich47Technik
KFT 2/1971Neue MotorradtechnikMakus50Vorstellung
KFT 2/1971Druckwellenmaschine ComprexSchulz51Vorstellung
KFT 2/1971Elektronisch gesteuerte Wirbelstrombremse51Vorstellung
KFT 2/1971Rückblick auf den internat. Automobilsport 1970Witt52Sport
KFT 2/1971Jugoslawische Lkw und Lastzüge56Vorstellung
KFT 2/1971Technische Einzelheiten des Citroen SMHuhle58Vorstellung
KFT 2/1971Opel Ascona 1659Vorstellung
KFT 2/1971Automobiltechnik auf der Tokyo Motor Show 1970Witt60Vorstellung
KFT 2/1971Plast in britischen Luxuswagen - Rover61Vorstellung
KFT 2/1971Pkw-Waschanlage S 69Strobach62Vorstellung
KFT 2/1971Ungarischer elektron. Motortester Elkon S 10064Vorstellung
KFT 2/1971Flaschenzug zum EigenbauIllgen66Technik
KFT 2/1971Hochschulfernstudium für KraftfahrzeugtechnikMeißner66Sonstiges
KFT 2/1971Techn. Dienst: Autokran Panther, AufwärmgerätStade67Technik
KFT 3/1971Mehr Automobile und speziellere TypenBöttcher69Sonstiges
KFT 3/1971Kurzberichte aus dem Fachgebiet70Sonstiges
KFT 3/1971Das IFA-Kombinat AnhängerOehme74Vorstellung
KFT 3/1971Einsatz des Digitalrechners C 8206 (D 4a)Hüfner76Technik
KFT 3/1971Wirksamkeit des automat. Spritzverstellers an DieselmotorenSteinmetz78Technik
KFT 3/1971Ermittlung von Beanspruchungskollektiven an Lkw-TriebwerkenDirlam81Technik
KFT 3/1971Viskositäts-IndexSaxe84Technik
KFT 3/1971Dieselmotoren aus der CSSR85Vorstellung
KFT 3/1971Kraftstoff-Momentan-VerbrauchsmeßgerätMeyer86Technik
KFT 3/1971Ein neues GleichganggelenkFrick87Technik
KFT 3/1971MZ-Motorräder ETS 125/1 und ETS 150/1Neuber88Vorstellung
KFT 3/1971Motorradtechnik auf der Tokyo Motor Show 1970Witt90Vorstellung
KFT 3/1971Lkw Scammell Crusader91Vorstellung
KFT 3/1971Transportlader und Muldenkipper von CarterpillarWitt93Vorstellung
KFT 3/1971Konstr. Besonderheiten der Motoren europ. Pkw94Sonstiges
KFT 3/1971Neuheiten auf dem Gebiet der LackindustrieSprenger95Sonstiges
KFT 3/1971Opel Ascona Voyage95Vorstellung
KFT 3/1971Austin Maxi 175096Vorstellung
KFT 3/1971Kübelwagen VW 18197Vorstellung
KFT 3/1971Reifenversuche beim BMW, BLMC 1800, Triumph97Vorstellung
KFT 3/1971Materialökonomie - volkswirtschaftliche ReservenLademann98Sonstiges
KFT 3/1971Technischer Dienst: Wartburg 35399Technik
KFT 4/1971Zum 25. Jahrestag der SEDKönig101Sonstiges
KFT 4/1971Kurzberichte aus dem Fachgebiet103Sonstiges
KFT 4/1971Das Mofa SL 1 und seine Fertigung106Vorstellung
KFT 4/1971Verbrennungsvorgänge in MotorenMeißner109Technik
KFT 4/1971Einfluß der Radstellungswerte auf die Kurve…Michalczyk112Technik
KFT 4/1971…Kurve der Bewegung des RadaufstandspunktsMichalczyk112Technik
KFT 4/1971Neue Schleuderfilter-BaureiheMeißner116Technik
KFT 4/1971Geänderte SEA-Klassifikation für MotorenöleSaxe117Technik
KFT 4/1971Daimler-Benz und Teldix entwickeln Anti-Bloc-SystemJahn118Technik
KFT 4/1971Neuer ungarischer Lkw-Typ von Csepel120Vorstellung
KFT 4/1971Das Taxi in Großbritannien120Vorstellung
KFT 4/1971Ford Escort- und Capri-Modelle 1971121Vorstellung
KFT 4/1971Neue Motorräder aus EnglandWitt122Vorstellung
KFT 4/1971BMW Touring 2000 tii124Vorstellung
KFT 4/1971Mittelklassewagen von DatsunHuhle125Vorstellung
KFT 4/1971Selbst geholfen: Wartburg 353Ihling127Technik
KFT 4/1971Technischer Dienst131Technik
KFT 5/1971Shiguli und der XXIV. Parteitag der KPdSUBöttcher133Vorstellung
KFT 5/1971Kurzberichte aus dem Fachgebiet136Sonstiges
KFT 5/1971Reibmitteldruck von VerbrennungsmotorenGerner138Technik
KFT 5/1971Die Ermittlung der Pegel und Einflußgrößen von...Engler141Technik
KFT 5/1971...Kfz-Innengeräuschen mittels NomogrammenEngler141Technik
KFT 5/1971Die Luftkühlung des Honda 1300146Technik
KFT 5/1971Schadstoffemission d. Gasturbine eines KippersPertzsch148Technik
KFT 5/1971Zum Kleinwagenprojekt in der VR Polen148Sonstiges
KFT 5/1971Vollheckwagen von Fiat149Vorstellung
KFT 5/1971Motorräder und Mopeds aus der VR Bulgarien149Vorstellung
KFT 5/1971Leipziger Frühjahrsmesse 1971Böttcher150Sonstiges
KFT 5/1971Tourenwagentechnik bei der DDR-Rallye 1971Witt152Sport
KFT 5/1971Ford Pinto154Vorstellung
KFT 5/1971Japanischer Lkw: Hino KB156Vorstellung
KFT 5/1971Änderungen bei Peugeot156Technik
KFT 5/1971BMW sucht neue Wege157Sonstiges
KFT 5/1971Karmann-Ghia aus Brasilien157Vorstellung
KFT 5/1971Jawa 90 Roadster158Vorstellung
KFT 5/1971Selbst geholfen: Wartburg 353Ihling161Technik
KFT 5/1971Technischer Dienst163Technik
KFT 6/1971Zum 25. Jahrestag der Kammer der TechnikBöttcher165Sonstiges
KFT 6/1971Kurzberichte aus dem Fachgebiet167Sonstiges
KFT 6/1971Zweitakt- oder Viertaktmotor?170Technik
KFT 6/1971Fahrzeugkonstruktion und ReifenHenker172Technik
KFT 6/1971Praxisnahe Schwingungsuntersuchungen im LaborDamberg175Technik
KFT 6/1971Grenznutzungsdauerwerte von Kfz-BauteilenMoritz179Technik
KFT 6/1971Aufschwung des sowjetischen Automobilbaus182Sonstiges
KFT 6/1971Sonderaufbau für den W50 für sperrige GüterHöppner182Vorstellung
KFT 6/1971Renault Alpine A 310Witt183Vorstellung
KFT 6/1971EM-Lauf "Rund um die MZ-Stadt Zschopau"Böttcher184Sport
KFT 6/1971Honda 500 FourWitt186Vorstellung
KFT 6/1971Fiat 128 Rally 1300Witt187Vorstellung
KFT 6/1971Typenpflege bei VWBöttcher188Vorstellung
KFT 6/1971Modifikationen bei VolvoHuhle189Vorstellung
KFT 6/1971MZ-Gespann mit 19 PSBöttcher190Test
KFT 6/1971Selbst geholfen: Wartburg 353Ihling193Technik
KFT 6/1971Technik-Dienst u.a. Bremstrommel-Ausdrehmaße195Technik
KFT 7/1971KFT stellt vor: Taschenbuch MaschinenbauBöttcher197Sonstiges
KFT 7/1971Kurzberichte aus dem Fachgebiet199Sonstiges
KFT 7/1971Kreiskolben- und Hubkolbenmotor202Technik
KFT 7/1971Untersuchungen: hochverdichteter 2T-OttomotorGolle205Technik
KFT 7/1971Geräuschminderung von Verbrennungsmotoren208Technik
KFT 7/1971Autosicherheitsgurte im VormarschPanzer209Sonstiges
KFT 7/1971Die magnetische Risseprüfung bei Kfz-TeilenGräfenstein210Technik
KFT 7/1971Bremsen: Forschung, Entwicklung, Konstuktion, Fertigung212Sonstiges
KFT 7/1971MZ-FinishverbesserungenNeuber213Vorstellung
KFT 7/1971Rennfahrzeugtechnik zur Bernauer Schleife 1971Witt214Sport
KFT 7/1971Wartburg-Tourist de LuxeBöttcher216Test
KFT 7/1971Chrysler 160/180218Vorstellung
KFT 7/1971Honda 1300 S 99Huhle219Vorstellung
KFT 7/1971DAF-Omnibus mit Philips-Stirlingmotor220Vorstellung
KFT 7/1971Holden Torana GTR-XHuhle221Vorstellung
KFT 7/1971Japanische Automobilproduktion221Sonstiges
KFT 7/1971Noch eine Dreizylinder-Kawasaki S2Witt222Vorstellung
KFT 7/1971Schnellladegerät für Kfz-Batterien mit AbschaltautomatikLeithold223Technik
KFT 7/1971Selbst geholfen: Wartburg 353Ihling224Technik
KFT 8/1971Die Entwicklung des Automobilbaus in Ungarn229Sonstiges
KFT 8/1971Kurzberichte aus dem Fachgebiet231Sonstiges
KFT 8/1971Neuartiger Graugußkolben für DieselmotorenSteinmetz234Technik
KFT 8/1971Bestimmung von Kfz-AußengeräuschenEngler238Technik
KFT 8/1971Acht-Kanal-Lichtschreiber 8 LS-1Krämer239Technik
KFT 8/1971Neuer Vergaser aus der CSSR - Jikov 32 DDSRMüller240Vorstellung
KFT 8/1971Freondampf-Motor für Kraftfahrzeuge240Technik
KFT 8/1971Elektronischer Drehzahlmesser für Otto-MotorenHeddergott241Vorstellung
KFT 8/1971Sachsenring-Technik 1971Witt242Sport
KFT 8/1971Wartburg 353 1 mit Pneumant-Radialreifen 165 SR 13 (Dessin P 33)Böttcher244Test
KFT 8/1971Slowakisches Automobilwerk Trnava247Vorstellung
KFT 8/1971Alfa Romeo 1300 Junior Zagato247Vorstellung
KFT 8/1971Typenentwicklung bei Daimler-Benz248Vorstellung
KFT 8/1971Bertone Stratos HFHuhle249Vorstellung
KFT 8/1971GM-Modelle aus der SchweizHuhle249Vorstellung
KFT 8/1971Nutzfahrzeuge von Daimler-Benz250Vorstellung
KFT 8/1971Caterpillar-Dieselmotor für Lkw251Vorstellung
KFT 8/1971Gestrafftes Lancia-ProgrammWitt251Vorstellung
KFT 8/1971Daten, Prüf- + Einstellwerte für Moskwitsch 408/IE252Technik
KFT 8/1971Technische Einzelheiten des Moskwitsch 412253Technik
KFT 8/1971Selbst geholfen: Wartburg 353Ihling255Technik
KFT 8/1971Nachrichten257Sonstiges
KFT 8/1971Technik-Dienst259Technik
KFT 9/1971Verpflichtungen der Pkw-ProduzentenSonntag261Sonstiges
KFT 9/1971Shiguli WAS 2101Böttcher264Test
KFT 9/1971Wartburg-VerbesserungenIhling267Vorstellung
KFT 9/1971Verbesserungen am Trabant 601Klausing270Vorstellung
KFT 9/1971Neue u. weiterentwickelte Simson-KleinkrafträderDähn271Vorstellung
KFT 9/1971Vergaser 11 N 1-1 am Mofa SL 1Müller274Vorstellung
KFT 9/1971Mehr Glanz bei MZSteiner275Vorstellung
KFT 9/1971Aus dem Automobilbau der VR Polen276Vorstellung
KFT 9/1971Serienverbesserungen am Skoda S 100Stilec278Vorstellung
KFT 9/1971IFA W 50 NutzfahrzeugeZimmer279Vorstellung
KFT 9/1971Barkas-FamilieDeml285Vorstellung
KFT 9/1971Fahrzeug-Rollenprüfstände RP-2 für PkwFleck287Vorstellung
KFT 9/1971ursacord-FahrtschreiberHerrmann289Vorstellung
KFT 9/1971Technik-Dienst für Wartburg 353289Technik
KFT 9/1971Handbetätigter Startvergaser für Skoda 1000 MB und S 100Cedrych290Technik
KFT 10/1971Soz. ökonomische Integration im Automobilbau293Sonstiges
KFT 10/1971Kurzberichte aus dem Fachgebiet295Sonstiges
KFT 10/1971Zweitakt- oder Viertaktottomotor?Sprenger298Technik
KFT 10/1971Ermittlung der zulässigen Schadstoffemision…Meißner300Technik
KFT 10/1971Steigfähigkeit d. frontgetriebenen Kfz in der KurveGamer302Technik
KFT 10/1971Diesel-Wankelmotor von Rolls Royce304Technik
KFT 10/1971Neue Druckeinstellung am DüsenhalterMehnert305Technik
KFT 10/1971Gelenkwelle für SpezialantriebszweckeWeinhold305Vorstellung
KFT 10/1971Kraftfahrzeuge auf der Leipziger HerbstmesseBöttcher306Vorstellung
KFT 10/1971Trabant 601 mit FormsitzenBöttcher310Vorstellung
KFT 10/1971Ausbau der Frontantriebsfamilie: Fiat 127Huhle312Vorstellung
KFT 10/1971Neuheiten im Datsun-ProgrammHuhle314Vorstellung
KFT 10/1971Mini - Austin - Morris315Vorstellung
KFT 10/1971Markenformel für Skoda-RennwagenWitt316Sport
KFT 10/1971Selbst geholfen: Wartburg 353Ihling318Technik
KFT 10/1971Daten, Prüf- + Einstellwerte für Wartburg 353322Technik
KFT 10/1971Technik-Dienst: Zündspule, Radschlag324Technik
KFT 11/1971Spezialauflieger, Anhänger u. KleintransporterLöwe325Vorstellung
KFT 11/1971Kurzberichte aus dem Fachgebiet328Sonstiges
KFT 11/1971Kolloquium StraßenfahrzeugbremsenHenker332Technik
KFT 11/1971Zum Dieselmotor der ZukunftThon335Sonstiges
KFT 11/1971Dämpfung d. Ansauggeräuschs bei DieselmotorenSchüppel336Technik
KFT 11/1971Neuheiten am VergaserIllgen339Technik
KFT 11/1971Kfz-technische Rückschau auf die Six Days 1971Seyfert342Sport
KFT 11/1971Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger HerbstmesseWitt344Vorstellung
KFT 11/1971Zwischen Kombi und Coupé: Vollheck-KarosserieHuhle348Vorstellung
KFT 11/1971Kleine Räder - große Mode: Minibikes351Vorstellung
KFT 11/1971Zustands- und FunktionskontrollenPertzsch352Sonstiges
KFT 11/1971Schmutzfänger hinter d. Vorderrädern am SkodaCedrych354Technik
KFT 11/1971Technik-Dienst355Technik
KFT 12/1971Die Entwicklung des Kraftverkehrs in den 70ernThiele357Sonstiges
KFT 12/1971Kurzberichte aus dem Fachgebiet360Sonstiges
KFT 12/1971Kolloquium StraßenfahrzeugbremsenHenker362Technik
KFT 12/1971Bremsbelagentwicklung für TeilscheibenbremsenMelcher366Technik
KFT 12/1971Messung des Einspritzverlaufs v. EinspritzsystemenHoche368Technik
KFT 12/1971Neue wassergekühlte KleindieselmotorenFritzsche370Technik
KFT 12/1971Das zweite Mondauto373Vorstellung
KFT 12/1971Zubehör auf der Leipziger Herbstmesse 1971Böttcher374Vorstellung
KFT 12/1971Renault R 15/17376Vorstellung
KFT 12/1971Aus dem Automobilbau der SR Rumänien - Dacia378Vorstellung
KFT 12/1971Ford GT 70379Vorstellung
KFT 12/1971Lkw Volvo 89 turbo 6 mit 330 PS-Dieselmotor379Vorstellung
KFT 12/1971Experimental-Skoda382Vorstellung
KFT 12/1971Stärkere, laufruhigere Volvo-Dieselmotoren382Vorstellung
KFT 12/1971Instandsetzungshinweise MZ ES 175/250/2 u. ETS 250Neuber383Technik
KFT 12/1971Technik-Dienst386Technik
KFT 1/1972Unsere Pkw-PerspektivenBöttcher1Sonstiges
KFT 1/1972Kurzberichte aus dem Fachgebiet2Sonstiges
KFT 1/1972Entwicklung von Antriebssystemen für Kfz…Zimmermann4Technik
KFT 1/1972Fahrleistungsprüfstand für Fahrzyklus-AbgastestAdolph8Technik
KFT 1/1972Neuartiger Graugußkolben für DieselmotorenSteinmetz12Technik
KFT 1/1972Verminderung der HeckscheibenverschmutzungSturm13Technik
KFT 1/1972Neuer Auspuff-Geräuschdämpfer am TrabantVorsatz17Technik
KFT 1/1972Abgasgerechte Leerlaufeinstellung am Trabant18Technik
KFT 1/1972Inhaltsverzeichnis KFT 197118fSonstiges
KFT 1/1972Elektrotauchlackierung des Pkw Trabant 601Flexig19Technik
KFT 1/1972Kraftfahrzeugtechnische Umschau21Sonstiges
KFT 1/1972Rückblick auf den internat. Motorradsport 1971Witt22Sport
KFT 1/1972Trabant 601 Universal26Test
KFT 1/1972Ersatzregelung f. erheblich beschädigte priv. PkwLämmel30Sonstiges
KFT 1/1972Wohin mit außer Betrieb gesetzten Kfz?30Sonstiges
KFT 1/1972Instandsetzungshinweise MZ ES 175/250/2 u. ETS 250Neuber31Technik
KFT 1/1972Daten, Prüf- + Einstellwerte für Trabant 601Schildknecht35Technik
KFT 2/1972Weiterentwicklung der Robur-Nfz LO/LD 2501Richter37Vorstellung
KFT 2/1972Kurzberichte aus dem Fachgebiet40Sonstiges
KFT 2/1972Gedanken zur GetriebeentwicklungJante42Technik
KFT 2/1972II. Kfz- und Motortechnische Konferenz in SopronBöhmer43Sonstiges
KFT 2/1972Entwicklung von Antriebssystemen für Kfz…Zimmermann44Technik
KFT 2/1972Analogberechnung selbsterregter Schwingungen…Gumpert46Technik
KFT 2/1972Verkanten nadelgelagerter Losräder in GetriebenKohlschmidt48Technik
KFT 2/1972Der Evolventenwärmeübertrager…Steinmetz50Technik
KFT 2/1972Das Verhalten von Blattfedern in NutzfahrzeugenBöhme52Technik
KFT 2/1972XIV. Zentrale Messe der Meister von morgen53Sonstiges
KFT 2/1972Skoda S 110 R CoupéBöttcher54Test
KFT 2/1972Rückblick auf den internat. Automobilsport 1971Witt56Sport
KFT 2/1972Toyota-Modellprogramm 1972Huhle60Vorstellung
KFT 2/1972Japanische Motorradtechnik - Tokyo Motor ShowWitt62Vorstellung
KFT 2/1972Spezialanhänger-Karosserie - BSB Robert Bär64Vorstellung
KFT 2/1972Tanklöschfahrzeug Tatra ASC 3264Vorstellung
KFT 2/1972Bereifungszuordnung für PersonenkraftwagenLademann65Technik
KFT 2/1972Es gibt keine Silikonpest66Sonstiges
KFT 2/1972Technik-Dienst67Technik
KFT 3/1972KdT-Initiativen im AutomobilbauReichelt69Sonstiges
KFT 3/1972Kurzberichte aus dem Fachgebiet70Sonstiges
KFT 3/1972Berechnung von Hubkolben-VerbrennungsmotorenMeißner74Technik
KFT 3/1972Entwicklungstendenzen an Kfz-BremsanlagenJahn78Technik
KFT 3/1972Zeitraffende Betriebsfestigkeitsprüfungen…Miene83Technik
KFT 3/1972Lärmminderungsmaßnahmen - Czepel D 705.35Pröhl87Technik
KFT 3/1972GAS-53 Diesel89Vorstellung
KFT 3/1972Mercedes-Benz 350 SLC89Vorstellung
KFT 3/1972Detailverbesserungen an amerikanischen PkwHuhle90Vorstellung
KFT 3/1972Kombikarosserie u. Selektivautomatik für Citroen GS91Vorstellung
KFT 3/1972Innere Sicherheit als Konstruktionselement92Technik
KFT 3/1972MZ ETS 150 Trophy SportBöttcher95Test
KFT 3/1972Weiterentwicklung an Fiat-NutzfahrzeugenWitt98Vorstellung
KFT 3/1972Fahrzeugbetrieb und Instandhaltung99Sonstiges
KFT 4/1972Ergebnisse u. Aufgaben d. Automobilbaus 71-75Sonntag101Sonstiges
KFT 4/1972Fachverband Fahrzeugbau und VerkehrBöttcher103Sonstiges
KFT 4/197225 Jahre Pkw-Bau in ZwickauLang104Sonstiges
KFT 4/197225 Jahre - Entwicklung zur PlastkarosserieBarthel109Sonstiges
KFT 4/1972IFA-Personenkraftwagen aus EisenachIhling113Sonstiges
KFT 4/1972Verringerung der Kohlenwasserstoff-EmissionenKüntscher116Technik
KFT 4/1972Entwicklungstendenzen an Kfz-BremsanlagenJahn119Technik
KFT 4/1972Probleme der Fahrzeug- u. VerkehrsakustikEngler122Technik
KFT 4/1972Winterreifen mit SpikesVoigt123Technik
KFT 4/1972Abgasgerechte Leerlaufeinstellung am TrabantJakulla125Technik
KFT 4/1972Shiguli oder Lada?126Sonstiges
KFT 4/1972Vollheck auch bei Alfa RomeoHuhle127Vorstellung
KFT 4/1972Tatra-Neuheiten, Frontantriebs-VW?129Vorstellung
KFT 4/1972Experimentallimousine mit Elektroantrieb - BMW130Vorstellung
KFT 4/1972Technik-Dienst131Technik
KFT 5/1972Entwicklung des IFA-Transporterbaus - BarkasJähne133Sonstiges
KFT 5/1972Barkas-Dieseleinspritzpumpe DEP-6ABeck137Technik
KFT 5/1972Verbesserungen am Trabant-Motor P 63Morgenstern138Technik
KFT 5/1972Kurzberichte aus dem Fachgebiet140Sonstiges
KFT 5/1972Einfluß von Dieselkraftstoff-Parametern auf RauchdichteSachse142Technik
KFT 5/1972Schallphysikalische Grundlagen: geräuscharme MotorenFrick145Technik
KFT 5/1972Vollgelenkige britische Testpuppe148Vorstellung
KFT 5/1972Automobiltechnik bei der Rallye DDR 1972Witt149Sport
KFT 5/1972Fünfziger aus EuropaWitt150Vorstellung
KFT 5/1972Barkas B 1000 (KB) mit 45 PS-MotorBöttcher152Test
KFT 5/1972Saviem-Transporter mit neuen Einzelheiten156Vorstellung
KFT 5/1972Dieselmotoren für Transporter - Ford Transit156Vorstellung
KFT 5/1972Renault 5Böttcher157Vorstellung
KFT 5/1972Selbst geholfen: Wartburg 353Ihling160Technik
KFT 6/1972Reibschweißen im AutomobilbauWitt165Technik
KFT 6/1972Das Automobilwerk an der KamaAdabaschew167Sonstiges
KFT 6/1972Kurzberichte aus dem Fachgebiet169Sonstiges
KFT 6/1972Wichtigste Kennwerte:Fahren auf GebirgsstraßenParcchaladze172Technik
KFT 6/1972Betriebspunkte des Motors in GebirgsregionenNutschaidse173Technik
KFT 6/1972Berechnung d. Drosselbetriebs im VergasermotorMachaldiani174Technik
KFT 6/1972Abgasturboaufladung unter HöhenbedingungenGigauri174Technik
KFT 6/1972Vergasermotor SIL 130 unter HöhenbedingungenGigauri175Technik
KFT 6/1972Abgasturbolader TKR - 8,5 P unter HöhenbedingungenBordukow176Technik
KFT 6/1972System zur automatische Führung eines TraktorsDvali177Technik
KFT 6/1972Untersuchungen des schräglaufenden KfzRatmann177Technik
KFT 6/1972Lenkkinematik eines FahrzeugsDvali178Technik
KFT 6/1972Luftdämpfung in pneumatischen FederelementenDschochadse178Technik
KFT 6/1972Speicherung der Bremsenergie und RückführungBormann179Technik
KFT 6/1972Verbesserung der RauchdichtemeßgeräteMachov180Technik
KFT 6/1972Motoruntersuchungen am MADI (Moskau)Küntscher182Technik
KFT 6/1972Einrichtungen des NAMI-Testgeländes186Sonstiges
KFT 6/1972SIL-130 mit Bitumen-Spritzaufbau187Vorstellung
KFT 6/1972Coupés aus dem Fiat-FrontantriebsbaukastenHuhle188Vorstellung
KFT 6/1972Technische Skizzen vom Zschopauer EM-LaufKrauß190Sport
KFT 6/1972Saporoshez SAS 968Böttcher191Test
KFT 6/1972Daten, Prüf- + Einstellwerte für SAS 966/968195Technik
KFT 7/1972Die Bedeutung des motorisierten ZweiradesDähn197Sonstiges
KFT 7/1972Kurzberichte aus dem Fachgebiet201Sonstiges
KFT 7/1972Rangfolge der Schadstoffbegrenzung bei Kfz…Sachse204Technik
KFT 7/1972Konstruktion eines geräuscharmen MotorsFrick208Technik
KFT 7/1972Neuer Kühler im Wartburg 353Neudeck212Technik
KFT 7/1972Vollhydraulische FahrzeuglenkungenFreist212Technik
KFT 7/1972Anstrichstoffe und Reparaturlacke für KfzSprenger215Vorstellung
KFT 7/1972Rennfahrzeuge zur Bernauer Schleife 1972Witt216Sport
KFT 7/1972Melkus RS 1000Böttcher217Test
KFT 7/1972Opel Rekord II220Vorstellung
KFT 7/1972Simson SR 4-4 HabichtBöttcher222Test
KFT 7/197210.000. LKW aus der CSSRBöttcher224Sonstiges
KFT 7/1972Zur Problematik "Diagnosestationen für Pkw"Wohllebe225Sonstiges
KFT 7/1972Diagnose- und KontrollstationenMerck226Vorstellung
KFT 8/1972IFA W 50 Fahrzeuge auf der agraZimmer229Vorstellung
KFT 8/1972Kurzberichte aus dem Fachgebiet232Sonstiges
KFT 8/1972Untersuchungen zum hochverdichteten 2T-Ottomotor234Technik
KFT 8/1972Therm. Ermüdungsfestigkeit der Bremstrommeln u. -scheibenNémeth236Technik
KFT 8/197210. Internat. Kfz-technische TagungBöhmer239Sonstiges
KFT 8/1972Angenäherte Berechnung der Kolbentemperaturen in DieselmotorenPresia240Technik
KFT 8/19722. Symposium VerbrennungsmotorenMeißner242Sonstiges
KFT 8/1972Aktuelle Probleme bei elektrischen AntriebssystemenBöhmer243Technik
KFT 8/1972Polnische Elektromobile244Vorstellung
KFT 8/1972Elektromobile im Versuch bei Leyland und VW245Vorstellung
KFT 8/1972Kraftstoffzuführungsvorrichtung für Verbrennungsmotoren245Technik
KFT 8/1972Trabant 601 mit Wohnzeltanhänger CT 6-1Böttcher248Test
KFT 8/1972Neuheiten von Polski FiatBöttcher250Vorstellung
KFT 8/1972Benelli 50 und 125 mit ZweitaktmotorWitt252Vorstellung
KFT 8/1972OM (Fiat) mit neuen NutzfahrzeugenWitt252Vorstellung
KFT 8/1972Bertone CamargueHuhle253Vorstellung
KFT 8/1972Vauxhall Firenza254Vorstellung
KFT 8/197215. Erfahrungsaustausch der Kfz-TechnikerTruöl255Sonstiges
KFT 8/1972Kfz-Betriebwerkstätten u. Betriebs-PkwBeckert256Sonstiges
KFT 8/1972Verluste bei der Kfz-Instandsetzung…Richter257Sonstiges
KFT 8/1972Verschleißgrenzmaße u. VerschleißüberwachungMeißner259Sonstiges
KFT 9/197225 Jahre soz. Entwicklung des AutomobilbausSonntag261Sonstiges
KFT 9/1972Die Entwicklung des Automobilantriebs…Kittel262Sonstiges
KFT 9/1972Das neue Typenprogramm aus ZschopauKlädtke264Vorstellung
KFT 9/1972Besseres Licht durch H 4-ScheinwerferGerold268Technik
KFT 9/1972ECE-Regelungen 11 und 12 am Wartburg 353Dieterichs270Technik
KFT 9/1972Weiterentwicklung zum Robur LO 3000Richter272Vorstellung
KFT 9/1972IFA W 50 mit VerbesserungenZimmer275Vorstellung
KFT 9/1972Verbesserungen am Trabant 601Gräf280Vorstellung
KFT 9/1972Neue Einzelheiten am Trabant-Motor P63Rödel282Vorstellung
KFT 9/1972Der neue Doblina-SicherheitsgurtFrank283Vorstellung
KFT 9/1972WAS 2101-Kombi284Vorstellung
KFT 9/1972Skoda-Modelle 1973285Vorstellung
KFT 9/1972Neuheiten am Polski Fiat 125pBöttcher286Vorstellung
KFT 9/1972Neue Lkw-Typen bei Jelcz287Vorstellung
KFT 9/1972Sachsenring-Technik 1972Witt288Sport
KFT 9/1972Autowaschanlagen aus FinnlandPertzsch290Vorstellung
KFT 10/1972Entwicklung von Pkw - UmweltschutzMeißner293Sonstiges
KFT 10/1972Entwicklung der Kfz-ScheinwerferHornig298Technik
KFT 10/1972Hydraulikkreisläufe von Pkw-GetriebeautomatenDirlam302Technik
KFT 10/1972Gedanken zur Zuverlässigkeit von KfzKronjäger304Technik
KFT 10/1972Details von OttomotorenOhrenschall306Technik
KFT 10/1972Kfz auf der Leipziger Herbstmesse 1972308Vorstellung
KFT 10/1972Neuheiten am Polski Fiat 125pBöttcher312Vorstellung
KFT 10/1972Konkurrent in der Mittelklasse: Fiat 132Huhle314Vorstellung
KFT 10/1972Neue japanische MotorräderWitt316Vorstellung
KFT 10/1972Instandsetzungshinweise Wartburg 353Ihling318Technik
KFT 10/1972Rollenprüfstand zur Prüfung von MeßgerätenKlötzer322Technik
KFT 10/1972Trabant - Wartburg - Rallyeerfolge324fSport
KFT 11/197225 Jahre IFA-Motorräder aus ZschopauLehmann325Sonstiges
KFT 11/1972Im Spiegel ausländ. Tests: MZ ETS-Modelle328Test
KFT 11/1972Kurzberichte aus dem Fachgebiet330Sonstiges
KFT 11/197210. Internat. Kfz-technische Tagung der KdTBöhmer332Sonstiges
KFT 11/1972Übertragung tangentialer Umfangs- u. Seitenkräfte am LuftreifenZeranski334Technik
KFT 11/1972Stufenloses Friktionsgetriebe mit AnpassungsregelungFränken338Technik
KFT 11/1972Sicherheitsbestimmungen für SchlösserRothe339Sonstiges
KFT 11/1972Standardisierung von Meßverfahren für AbgaskomponentenPrietsch340Sonstiges
KFT 11/1972Neue straßenfreundliche Antirutschvorrichtung aus Finnland341Vorstellung
KFT 11/1972Kfz-technische Neu- u. Weiterentwicklungen in BrnoBöttcher342Vorstellung
KFT 11/1972Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger HerbstmesseWitt345Vorstellung
KFT 11/1972Motorradtechnik bei den Six days 1972Loose348Sport
KFT 11/1972Einfachstauto Fiera351Vorstellung
KFT 11/1972Audi 80 mit 1300 und 1500ccm352Vorstellung
KFT 11/1972Konservierung von Automobilen - ML-MethodeStilec354Technik
KFT 11/1972Instandsetzungshinweise Skoda S 100/1000 MBCedrych355Vorstellung
KFT 11/1972Automatische Einstellung der TrommelbremsenCedrych355Vorstellung
KFT 12/197250. Jahrestag der Gründung des SowjetstaatesBöttcher357Sonstiges
KFT 12/1972Perspektiven des sowjetischen AutomobilbausMeißner358Sonstiges
KFT 12/1972Kurzberichte aus dem Fachgebiet361Sonstiges
KFT 12/1972Neues automat. Steuersystem…Esenovski-Laschkov364Technik
KFT 12/1972Mechanische Kraftübertragungen bei Lkw u. BusEsenovski-Laschkov364Technik
KFT 12/1972Graphische Ermittlung der Bewegungstrajektorien…Ribovskij366Technik
KFT 12/1972…Mittelpunkt der Antriebsachse von LastzügenRibovskij366Technik
KFT 12/1972Sowjet. Literatur zum Thema Lenkverhalten- FahrstabilitätBormann367Sonstiges
KFT 12/1972Vergaser des Pkw WAS 2101 ShiguliMüller368Technik
KFT 12/1972Die Geburtsstätte des WAS-Pkw370Sonstiges
KFT 12/1972Sowjet. Industrie- und Einbaumotoren371Sonstiges
KFT 12/1972WAS 2101 ShiguliBöttcher372Test
KFT 12/1972WAS 2102 Kombi376Vorstellung
KFT 12/1972Diplomatenfahrzeug SIL-114, SIL-117377Vorstellung
KFT 12/1972Schwerlast-Schlepp-Lkw Ural-375 D378Vorstellung
KFT 12/1972Moskwitsch 412380Test
KFT 12/1972Tula TGM-200381Vorstellung
KFT 12/1972Hydraul. Bremse am Moskwitsch mit selbsttätigem SpielausgleichIllgen381Technik
KFT 12/1972Reglerschalter von Moskwitsch und WolgaIllgen382Technik
KFT 12/1972Daten, Prüf- + Einstellwerte für WAS 2101384Technik
KFT 1/1973Neue Qualitäten - 900.000. TrabantBöttcher1Sonstiges
KFT 1/1973Die XV. Messe der Meister von morgen2Sonstiges
KFT 1/1973Kurzberichte aus dem Fachgebiet3Sonstiges
KFT 1/1973Verbesserung der Heizungsanlage des TrabantGärtner6Technik
KFT 1/1973Prüfverfahren: Schadstoffemission v. DieselmotorenSachse10Technik
KFT 1/1973Probleme des Verkehrs- und BetriebslärmsEngler12Sonstiges
KFT 1/197313. Internat. Symposium "Schmierungstechnik"Drechsel14Sonstiges
KFT 1/1973Einsatz ökonom. Reduzierter BlattfedersystemeKühn16Technik
KFT 1/1973Neue BordwandverschlüsseWitt17Technik
KFT 1/1973Wolga M-24-02 "Universal"Böttcher18Vorstellung
KFT 1/1973Moskwitsch 412Böttcher18Test
KFT 1/1973Peugeot 104Huhle22Vorstellung
KFT 1/1973Technik im internationalen AutomobilsportWitt25Sport
KFT 1/1973Neue Trends im internationalen ZweiradbauWitt28Vorstellung
KFT 1/1973Fachtagung KraftverkehrTruöl32Sonstiges
KFT 1/1973Elektron. optimierter Verkehrsfluß der Zukunft?34Sonstiges
KFT 1/1973Jahresinhaltsverzeichnis 197234ffSonstiges
KFT 2/1973Zwischenbilanz: Barkas-ZuverlässigkeitBöttcher37Sonstiges
KFT 2/1973Wartburg-Motor mit Mischungsverhältnis 1:5038Technik
KFT 2/1973Alfred Jante - 25 Jahre ordentlicher Professor40Porträt
KFT 2/1973Vorgefertigte Kfz-Batteriedichtungen40Technik
KFT 2/1973Kurzberichte aus dem Fachgebiet41Sonstiges
KFT 2/1973Immissionen als Grundlage für MEK-Werte von Kfz-AbgasenPrietsch44Technik
KFT 2/1973Druckventilprüfeinrichtungen für EinspritzpumpenGrimm45Technik
KFT 2/1973Verbesserung der Heizungsanlage des TrabantGärtner48Technik
KFT 2/1973Entwicklungsstand v. Elektrospeicher-FahrzeugenBöhmer51Technik
KFT 2/1973CSSR-Elektrofahrzeug EMA 2 - Barkas B 1000Seda55Vorstellung
KFT 2/1973Barkas-B 1000-Kasten-Mehrzweckfahrzeug55Vorstellung
KFT 2/1973Leichtes Bergungs-Fzg. AFIT B1000 - Barkas/HUN56Vorstellung
KFT 2/1973Dacia 1300Böttcher57Test
KFT 2/1973Fiat-Lizenzmodell aus YUG - Zastava 101Huhle58Vorstellung
KFT 2/1973Technik im internationalen MotorradsportWitt59Sport
KFT 2/1973Die Siebenhundertfünfziger kommenWitt62Vorstellung
KFT 2/1973Zubehör und Service-Geräte63Vorstellung
KFT 2/1973Pkw-Anhänger und Anhängezugvorrichtungen66Vorstellung
KFT 2/1973Anlaßerleichterungen bei Skoda 1000MB/S 100Stilec66Technik
KFT 2/1973Nachrichten u.a. Renault, Saporoshez66Sonstiges
KFT 3/1973Qualität - ein Maßstab…Sprenger70Sonstiges
KFT 3/1973Hervorragende Rallye-Ergebnisse für WartburgIhling71Sport
KFT 3/1973Kurzberichte aus dem Fachgebiet72Sonstiges
KFT 3/1973Kraftfahrzeugbremssysteme ABS 72 der CSSRJahn74Technik
KFT 3/1973Dämpferkennlinien akustischer Filterelemente für AuspuffgeräuschdämpferSendyka76Technik
KFT 3/1973Einflüsse auf die Kraftübertragung am LuftreifenZeranski78Technik
KFT 3/1973Bestimmung: Best- u. Grenzwerte f. Lkw-GeräuscheEngler82Technik
KFT 3/1973Die britische NKW-Industrie - Motor Show LondonZimmer85Vorstellung
KFT 3/1973Kraftfahrzeuge aus der VR BulgarienBöttcher89Vorstellung
KFT 3/1973Mini-Mots aus LudwigsfeldeWitt90Vorstellung
KFT 3/1973Honda Civic: Quermotor und VollheckHuhle91Vorstellung
KFT 3/1973Ford Consul und Granada92Vorstellung
KFT 3/1973Motoren für Lkw von Cat93Vorstellung
KFT 3/1973Fiat auf Spanisch - SEATHuhle94Vorstellung
KFT 3/1973AnhängererfahrungenBöttcher95Sonstiges
KFT 3/1973Beladung, Dachgepäckträger, Anhängerbetrieb Wartburg353Ihling96Technik
KFT 3/1973Neue Wege im Wartburg-Service97Sonstiges
KFT 4/1973Zum Serienanlauf der MZ TS 250Lehmann101Sonstiges
KFT 4/1973Technik an der MZ TS 250Klädtke103Technik
KFT 4/1973MZ TS 250Böttcher106Test
KFT 4/1973Kurzberichte aus dem Fachgebiet108Sonstiges
KFT 4/1973Senkung d. Schadstoffemission b. DieselmotorenHoche110Technik
KFT 4/1973Brems- und Seitenschlupf am FahrzeugreifenZeranski111Technik
KFT 4/1973Innengeräusche von Kfz im prakt. FahrbetriebPlaczek115Technik
KFT 4/1973ALGOL-Programm: Berechnung d. Beschleunigungsvorganges…Hottenrott118Technik
KFT 4/1973Stand und Tendenzen im TraktorenbauSchulz120Vorstellung
KFT 4/1973Fünf- und Sechstaktmotoren?Witt124Technik
KFT 4/1973Ladekran MK 80 R von MeillerWitt124Vorstellung
KFT 4/1973DAF 66 - MittelklasseHuhle125Vorstellung
KFT 4/1973Australische Rechtslenker: Holden-BaureiheHuhle126Vorstellung
KFT 4/1973Hochleistungslimousine AlfettaHuhle127Vorstellung
KFT 4/1973Neue Dieselmotoren-Baureihe von MAN128Vorstellung
KFT 4/1973Neues Wechselsystem für kombinierten VerkehrWitt129Vorstellung
KFT 4/1973Motor-Grundüberprüfung130Technik
KFT 4/1973Lebensdauer der Pkw in SchwedenPertzsch130Sonstiges
KFT 4/1973Zur Hohlraumkonservierung131Technik
KFT 4/1973Daten, Prüf- + Einstellwerte für WAS 2101 - Neu131Technik
KFT 5/1973Technische DiagnostikGlatte134Sonstiges
KFT 5/1973Jahreskonferenz Fachverband Fahrzeugbau und Verkehr135Sonstiges
KFT 5/1973Der millionste Trabantmotor136Sonstiges
KFT 5/197315 Jahre VEB Sachsenring Automobilwerke ZwickauLang136Sonstiges
KFT 5/1973Kurzberichte aus dem Fachgebiet138Sonstiges
KFT 5/1973Einfluß von Reibung an der Radaufhängung...Damberg140Technik
KFT 5/1973Schwingungsverhalten von KraftfahrzeugenDamberg140Technik
KFT 5/1973Meßmethode zur Reifenbeurteilung…Zeranski143Technik
KFT 5/1973Schräges Überfahren von LängshindernissenZeranski143Technik
KFT 5/1973Akustische Modellmeßverfahren bei StädteplanungEngler145Technik
KFT 5/1973Einfluß der Ölviskosität beim KaltstartUllrich145Technik
KFT 5/1973Trabant mit neuer Heizung und LüftungBöttcher148Test
KFT 5/1973Kraftstoff-Rücklaufeinrichtung am modernen VergaserIllgen154Technik
KFT 5/1973Reifenschlitzen - Daimler-Benz-VersuchsprogrammHuhle154Sonstiges
KFT 5/1973Casal aus PortugalWitt155Vorstellung
KFT 5/1973Mazda: Konkurrenz zweier MotorensystemeHuhle156Vorstellung
KFT 5/1973Elektron. Laststeuerung für automat. Getriebe156Technik
KFT 5/1973Flandria SP 327 aus BelgienWitt157Vorstellung
KFT 5/1973Unifizierte Spezialfahrzeuge157Vorstellung
KFT 5/1973Tourenwagentechnik bei Pneumant-Rallye 1973Witt158Sport
KFT 5/1973Problematik Schmalkeilriemen159Technik
KFT 5/1973Instandsetzungshinweise für Wartburg 353Ihling160Technik
KFT 6/1973Neue Importfahrzeuge165Sonstiges
KFT 6/1973Kurzberichte aus dem Fachgebiet166Sonstiges
KFT 6/1973Prof. dr. techn. h. c. Alfred Jante 65 JahreHoche168Porträt
KFT 6/1973Umwelt-BilanzenJante168Sonstiges
KFT 6/1973Fremdgezündeter Vergasermotor mit Kolbenbrennraum u. LadungsdrallBorrmeister171Technik
KFT 6/1973Rollachse und RadlastverteilungZeranski174Technik
KFT 6/1973Bremskraftverteilung am Pkw mit Einachs-AnhängerJahn178Technik
KFT 6/1973Die Anwendung der ModellversucheBormann181Technik
KFT 6/1973Neuerungen: Renn- u. Sportmaschinen von JawaWitt183Vorstellung
KFT 6/1973Dacia 1300Böttcher184Test
KFT 6/1973Technische Daten und Meßwerte Dacia 1300188Technik
KFT 6/1973Unimog: Arbeitsgerät und TransportmittelWitt189Vorstellung
KFT 6/1973Neues Modell für die Mittelklasse: BMW 520189Vorstellung
KFT 6/1973Instandsetzungshinweise für Wartburg 353Ihling191Technik
KFT 7/1973Junge Automobilbauer - X. WeltfestspieleKönig197Sonstiges
KFT 7/1973Jugendinitiativen bei MZ - MZ TS 250Herold199Vorstellung
KFT 7/1973Technische Einzelheiten: MZ TS 125 u. TS 150Thierfelder200Technik
KFT 7/1973Ausstellung: Avto-Service 1973Böttcher202Vorstellung
KFT 7/1973Kurzberichte aus dem Fachgebiet204Sonstiges
KFT 7/1973Kraftfahrzeugtüren mit PlasteaußenhautReichelt206Technik
KFT 7/1973Lösen Regler das Rauchdichteproblem?Sachse208Technik
KFT 7/1973Tagung Schmierungsprobleme im Transport u. VerkehrKöhler210Sonstiges
KFT 7/1973Das ReifenmomentZeranski211Technik
KFT 7/1973Geometrie des Lenkerübertragungsgestänges…Meixner215Technik
KFT 7/1973ECE-Regelungen, übernationale Normen der SicherheitKümpfei216Sonstiges
KFT 7/1973Ford-Lkw218Vorstellung
KFT 7/1973Import des CSSR-Zweirades Jawa-Mustang219Vorstellung
KFT 7/1973Rennfahrzeugtechnik zur Bernauer Schleife 1973Witt219Sport
KFT 7/1973Technik im K-Wagen-RennsportFriedrich221Sport
KFT 7/1973Lancia BetaHuhle222Vorstellung
KFT 7/1973Verbesserter Range RoverWitt223Vorstellung
KFT 7/1973Servicegeräte aus der VR Polen224Vorstellung
KFT 7/1973Instandsetzungshinweise für Wartburg 353Ihling225Technik
KFT 7/1973Kolloquium Radaufhängung und Federung an Kfz227Sonstiges
KFT 7/1973Elektrostatische Aufladung am KraftfahrzeugLiebmann227Technik
KFT 8/197375 Jahre Werdauer FahrzeugbauOehme229Sonstiges
KFT 8/1973Kurzberichte aus dem Fachgebiet232Sonstiges
KFT 8/1973Fehlermöglichkeiten beim IndizierversuchGerner234Technik
KFT 8/1973Die resultierende ReifencharakteristikZeranski237Technik
KFT 8/1973Ist der positive Lenkrollhalbmesser falsch?Henker238Technik
KFT 8/1973Einfluß der Fahrbahnwelligkeit auf Kurven- u. FahrverhaltenLugner240Technik
KFT 8/1973Erste Fahreindrücke vom Polski Fiat 126pBöttcher242Vorstellung
KFT 8/1973Kraftfahrzeuge auf der IMP 1973244Vorstellung
KFT 8/1973Neue Zetor-Traktoren246Vorstellung
KFT 8/1973Hanomag-Henschel mit Otto- oder DieselmotorWitt246Vorstellung
KFT 8/1973Fahrerhaus für Frontlenker und HaubenwagenWitt247Vorstellung
KFT 8/1973Erdgas-Versuchsomnibus von Daimler-BenzHuhle248Vorstellung
KFT 8/1973Neue Pkw-Baugruppen von Daimler-Benz249Vorstellung
KFT 8/1973Fachausstellung Avto-Service 1973251Sonstiges
KFT 8/1973Abgasmeßgeräte auf der Avto-Service 1973Prietsch251Vorstellung
KFT 8/197316. Erfahrungsaustausch der Kfz-Techniker253Sonstiges
KFT 8/1973Beiträge zur wirtschaftlichen Kfz-Instandhaltung253Sonstiges
KFT 8/1973Hohlraumkonservierung u. BodenschutzbehandlungReichelt255Technik
KFT 9/1973Der Automobilbau der DDR zur Leipziger MesseSonntag261Sonstiges
KFT 9/1973Technische Einzelheiten des Fiat 126pHuhle264Technik
KFT 9/1973Renault 12 TSHuhle265Vorstellung
KFT 9/1973Automatisierungstechnik für Kfz-Fertigung u. VerkehrLauenroth266Technik
KFT 9/1973Pneumatische Kraftstoff-FörderpumpenMüller268Technik
KFT 9/1973Kalthärtende Silikonkautschuk-Einkomponentenpaste CenusilJunge269Vorstellung
KFT 9/1973Kontrollprüfung der ECE-Regelungen am TrabantGräf270Technik
KFT 9/1973Neuer Auspuffgeräuschdämpfer am Trabant 601Elsner272Technik
KFT 9/1973Barkas B 1000 - bekannt und bewährtRichter274Sonstiges
KFT 9/1973Renak - TeleskopstoßdämpferAngermann275Sonstiges
KFT 9/1973Neues Lenkgetriebe für Nkw aus RonneburgWieduwildt276Vorstellung
KFT 9/1973Moderne Scheibenräderfertigung in RonneburgSchäfer276Sonstiges
KFT 9/1973Möve-Nutzkraftwagen-SitzeBirkefeld277Vorstellung
KFT 9/1973Campinganhänger BasteiBragulla278Vorstellung
KFT 9/1973Gebremste Pkw-Einachsanhänger CT 5 u. CT 6-1279Vorstellung
KFT 9/1973Kofferaufbau - Werkstatt auf E 5-AnhängerBragulla280Vorstellung
KFT 9/1973Stoßdämpferprüfstand SP-1Tschakarow282Technik
KFT 9/1973Funkfernsteuerung von RollenprüfständenBecker284Technik
KFT 9/1973Tourenwagentechnik auf dem Sachsenring 1973Huhle285Sport
KFT 9/1973Verflechtung der RGW-Länder im Nkw-Bau286Sonstiges
KFT 9/1973Prüfgeräte und -einrichtungen zur DiagnostikSturm287Vorstellung
KFT 9/1973Hohlraumkonservierung am Trabant 601289Technik
KFT 10/1973Kfz auf der Leipziger Herbstmesse 1973293Vorstellung
KFT 10/1973Leitungswechsel im Bereich Verbrennungsmotoren und Kfz - TH Dresden296Sonstiges
KFT 10/1973Modell: Auswirkungen v. Verformungen im LatschJante296Technik
KFT 10/1973Temperaturmessungen am FahrzeugluftreifenZeranski297Technik
KFT 10/1973Kreisslalomversuche mit einem ModellfahrzeugBormann301Technik
KFT 10/1973Int. Kolloquium Radaufhängung und Federung304Sonstiges
KFT 10/1973Neue Regeln im HochschulfernstudiumMeißner304Sonstiges
KFT 10/1973Tatra 613305Vorstellung
KFT 10/1973Skoda 120 S Rallye306Vorstellung
KFT 10/1973CZ 250 Sport in SerieHuhle307Vorstellung
KFT 10/1973Kraftfahrzeugzubehör aus der CSSRHuhle308Vorstellung
KFT 10/1973Mehrzweckfahrzeug "buzi 500"309Vorstellung
KFT 10/1973Mokick Jawa 50/23 ABöttcher310Test
KFT 10/1973Prüfgeräte und -einrichtungen zur DiagnostikSturm313Vorstellung
KFT 10/1973Auswertung von Fahrtenschreiberdaten: ursacordSprenger317Vorstellung
KFT 10/1973Daten, Prüf- u. Einstellwerte für Skoda S 100319Technik
KFT 10/1973Kurzberichte aus dem Fachgebiet323Sonstiges
KFT 11/1973Produktion des einmillionsten Pkw TrabantSonntag235Sonstiges
KFT 11/1973Trabant 601:Erfahrungen,Meßergebnisse,PerspektivenBöttcher326Test
KFT 11/1973Radialreifen am TrabantBeierlein330Technik
KFT 11/1973Kurzberichte aus dem Fachgebiet332Sonstiges
KFT 11/1973Best- und Grenzwerte für Pkw-InnengeräuscheEngler335Technik
KFT 11/1973Sowjetische Kraftfahrzeuge in der DDR338Vorstellung
KFT 11/1973Schadstoffarmer Kreiskolbenmotor v. Toyo KogyoHuhle339Vorstellung
KFT 11/1973Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger HerbstmesseWitt340Vorstellung
KFT 11/1973Die neue Jawa 350Husak343Vorstellung
KFT 11/1973Neue Zwei- und Viertakter aus ItalienWitt344Vorstellung
KFT 11/1973Vierventiler von Triumph345Vorstellung
KFT 11/1973Experimental-BMW346Vorstellung
KFT 11/1973Frontangetriebener Klein-Transporter von VW346Vorstellung
KFT 11/1973Instandsetzungshinweise für Wartburg 353Ihling347Technik
KFT 11/1973Prüfgeräte und -einrichtungen zur DiagnostikSturm350Vorstellung
KFT 11/1973Technik-Dienst353Technik
KFT 12/1973Kfz auf der Ausstellung sowjet. ErrungenschaftenHuhle357Vorstellung
KFT 12/1973Kurzberichte aus dem Fachgebiet360Sonstiges
KFT 12/1973Reifeneigenschaften und SeitenkraftverteilungHenker362Technik
KFT 12/1973Verdrehung der Radebene-AufhängungskinematikBerthold364Technik
KFT 12/1973Untersuchungen an einem räumlichen Fzg-ModellOtto366Technik
KFT 12/1973Bestimmung der Lage von TotpunktmarkenHübner368Technik
KFT 12/1973Erfassung nichtstationärer FahrgeschwindigkeitenDamberg369Technik
KFT 12/1973Mechanische Benzineinspritzung - K - JetronicSchulz371Technik
KFT 12/1973Nichtmetallische ZylinderkopfdichtungenNolke371Technik
KFT 12/1973Zubehör und Service-GeräteHuhle372Vorstellung
KFT 12/1973Shiguli de Luxe WAS 2103Böttcher374Test
KFT 12/1973Entwicklungstendenzen im Pkw-BauDieterichs377Sonstiges
KFT 12/1973Frontantrieb und Vollheck: VW Passat379Vorstellung
KFT 12/1973Neues Fiat-Nutzfahrzeug-ProgrammWitt381Vorstellung
KFT 12/1973Informationstagung des FA TransportmittelGast383Sonstiges
KFT 12/1973Instandsetzungshinweise für Wartburg 353Ihling385Technik
KFT 1/1974Produktion des einmillionsten Pkw Trabant1Sonstiges
KFT 1/1974Tage der sowjet. Wissenschaft und Technik2Vorstellung
KFT 1/1974Die XVI. Messe der Meister von morgen4Vorstellung
KFT 1/1974Kurzberichte aus dem Fachgebiet5Sonstiges
KFT 1/1974Staatspreis 1973 für Professor DvaliBormann8Sonstiges
KFT 1/1974Arbeiten an der Universität Oriente in KubaGerner8Technik
KFT 1/1974Bemessung der Anfahrkupplung für KfzDrechsel10Technik
KFT 1/1974Berechnung der Wärmefreisetzung im VerbrennungsmotorLange12Technik
KFT 1/1974Shiguli WAS 2102 KombiBöttcher16Test
KFT 1/1974Jahresinhaltsverzeichnis 197318ffSonstiges
KFT 1/1974Informationen über CampinganhängerBöttcher20Vorstellung
KFT 1/1974Vom Flughafen ins Stadtzentrum - MANHuhle21Vorstellung
KFT 1/1974Sicherheitsbestrebungen im Pkw-BauDieterichs22Technik
KFT 1/1974Zastava 110025Vorstellung
KFT 1/1974Pritschen-Sattelauflieger HLS 100.02Witt26Vorstellung
KFT 1/1974Technik im internat. Motorradsport 1973/74Witt27Sport
KFT 1/1974Technische Daten Mehrzweckfahrzeug "buzi 500"30Technik
KFT 1/1974Starthilfen und Ladegeräte31Vorstellung
KFT 1/1974Instandhaltungshinweise für Shiguli WAS 210132Technik
KFT 1/1974Begriffe: Ausfallursachen defekter StoßdämpferJunge33Technik
KFT 1/1974Korossionsschutz beim Wartburg 311/312/353Ihling34Technik
KFT 2/1974Kfz-Technik und VerkehrssicherheitBöttcher37Sonstiges
KFT 2/1974Kurzberichte aus dem Fachgebiet38Sonstiges
KFT 2/1974Jahreskonferenz Fachverband Fahrzeugbau und Verkehr40Sonstiges
KFT 2/1974Auswertung stationärer Strömungsuntersuchungen an EinlaßdrallkanälenThon41Technik
KFT 2/1974Bestimmung der techn. Zuverlässigkeit von KfzOehmke45Technik
KFT 2/1974Bilanz der Modellversuche zur FahrstabilitätBormann48Technik
KFT 2/197485.000 km mit dem Barkas B 1000Böttcher50Test
KFT 2/1974Lieferwagen von Fiat und CitroenWitt53Vorstellung
KFT 2/1974Motorenentwicklung im Pkw-BauDieterichs55Technik
KFT 2/1974Technik im internat. Automobilsport 1973/74Witt57Technik
KFT 2/1974Technik u. Tendenzen Moto-Cross bis 125ccmWitt60Technik
KFT 2/1974Instandhaltungshinweise für Shiguli WAS 210163Technik
KFT 2/1974Korrosionsschutz am ShiguliReichelt66Technik
KFT 3/1974Motorradfragen - MotorradwünscheGwosdz69Sonstiges
KFT 3/1974MV 244 - ein neues legiertes MotorenölLutzke71Technik
KFT 3/1974Kurzberichte aus dem Fachgebiet72Sonstiges
KFT 3/1974Kolloquium Radaufhängung und Federung an KfzHenker74Technik
KFT 3/1974Bremsnickausgleich bei KraftfahrzeugenHofmann77Technik
KFT 3/1974Umfassende Anwendung der SI-EinheitenPadelt80Sonstiges
KFT 3/1974Probleme der Verkehrs- und FahrzeugakustikEngler82Technik
KFT 3/1974Motorraderfahrungen und Neuerungen von MZBöttcher84Sonstiges
KFT 3/1974Prototypen von Pannonia84Vorstellung
KFT 3/1974Motorrad-NeuheitenWitt85Vorstellung
KFT 3/1974Entwicklungstendenzen im NutzfahrzeugbauZimmer86Vorstellung
KFT 3/1974DAF-Nutzfahrzeug-ProgrammHuhle89Vorstellung
KFT 3/1974Leyland P 7690Vorstellung
KFT 3/1974Kombicoupé Buick Apollo90Vorstellung
KFT 3/1974Europäisierter Ford-Mustang91Vorstellung
KFT 3/1974Kühler für Getriebeöl - Bowman91Vorstellung
KFT 3/1974Programm der 10. Verkehrswissenschaftlichen Tage91Sonstiges
KFT 3/1974Audi-Variationen92Vorstellung
KFT 3/1974Modifizierter Ford GT 7092Vorstellung
KFT 3/1974Verschleißforschung an Kraftfahrzeugen93Sonstiges
KFT 3/1974Diagnose-Inspektions-Computer bei Opel/GMSturm93Vorstellung
KFT 3/1974Über das Klingeln des Ottomotors94Technik
KFT 3/1974Einspritzpumpenwerkstatt in KraftverkehrsbetriebenZschernig95Sonstiges
KFT 3/1974Startschwierigkeiten am Moskwitsch 408-IE96Technik
KFT 3/1974MZ-Gespann ES 250/2 mit Superelastik-SWFriedrich97Test
KFT 4/1974Mehr Ikarus-Busse für die DDRBöttcher101Sonstiges
KFT 4/1974Kurzberichte aus dem Fachgebiet102Sonstiges
KFT 4/1974Grenznutzungsdauer von KraftfahrzeugenBergmann104Technik
KFT 4/1974Seitenführungskräfte an GürtelreifenZeranski107Technik
KFT 4/1974Flattererscheinungen an gelenkten Kfz-RädernSkop110Technik
KFT 4/1974Minderung der Quetschströmungsgeschwindigkeit…Wernitz112Technik
KFT 4/1974Entwicklung der MZ-Teleskopgabel für TS-TypenNeuber114Technik
KFT 4/1974MZ TS 250Böttcher117Test
KFT 4/1974Entwicklungstendenzen im NutzfahrzeugbauZimmer121Vorstellung
KFT 4/1974Neue Haubenfahrzeuge von VolvoHuhle124Vorstellung
KFT 4/1974Opel Kadett C125Vorstellung
KFT 4/1974Entwicklung der japanischen AutomobilindustrieHuhle126Vorstellung
KFT 4/1974Renn-, Sport- u. Spezialmaschinen von MonarkWitt128Vorstellung
KFT 4/1974Korrosionsschutz am Shiguli129Technik
KFT 4/1974Extras am Pkw Moskwitsch 408130Technik
KFT 5/1974Neue Importfahrzeuge - Leipziger Frühjahrsmesse133Vorstellung
KFT 5/1974Neuerungen am Trabant 601Gräf135Vorstellung
KFT 5/1974Trabant-Motor P 65Morgenstern135Technik
KFT 5/1974Buch: Selbstreparatur des TrabantBöttcher137Technik
KFT 5/1974Motorradfragen - Motorradwünsche/KorrekturGwosdz137Sonstiges
KFT 5/1974Trabant-WeiterentwicklungBöttcher138Vorstellung
KFT 5/1974Kurzberichte aus dem Fachgebiet140Sonstiges
KFT 5/1974Das H-Verfahren für Kfz-DieselmotorenGärtner142Technik
KFT 5/1974Verminderte Schadstoffemission durch gasförmige KraftstoffeSachse146Technik
KFT 5/1974Trägheitsmomente von TriebwerksteilenBergmann150Technik
KFT 5/1974Radaufhängungskinematik an HinterachsenPetránek152Technik
KFT 5/1974Entwicklungstendenzen im NutzfahrzeugbauZimmer153Vorstellung
KFT 5/1974Tourenwagentechnik bei der Pneumant-RallyeWitt155Sport
KFT 5/1974Citroen GS BirotorHuhle156Vorstellung
KFT 5/1974V6-Dieselmotor von Daimler Benz157Vorstellung
KFT 5/1974Fahrleistungsstreuungen bei MotorrädernFriedrich158Technik
KFT 5/1974Stand der heutigen StoßdämpferdiagnostikBuna161Technik
KFT 5/1974Einfaches Drehmomentenmeßgerät für WerkstattJulitz163Vorstellung
KFT 5/1974Huckepack ab 2 t Nutzmasse - Fehlau & Söhne163Vorstellung
KFT 5/1974Zündzeitpunkt-Einstellgerät M 18Reichelt164Vorstellung
KFT 6/1974Automobilproduktion und KraftfahrzeugserviceBöttcher165Sonstiges
KFT 6/1974Kurzberichte aus dem Fachgebiet166Sonstiges
KFT 6/1974Ansauganlagen an Fzg-Dieselmotoren u. Auswirkungen auf das MotorbetriebsverhaltenHoche169Technik
KFT 6/1974Einfluß des Hub/Bohrungsverhältnisses…Steinmetz172Technik
KFT 6/1974…Hyperboloid-VerbrennungsverfahrenSteinmetz172Technik
KFT 6/1974Kinematik bei Hinterachsen von PkwJira177Technik
KFT 6/1974Symposium "Kraftfahrzeugmotoren" 1974180Sonstiges
KFT 6/1974Wettbewerb der Produktionsvereinigungen SIL und GAS180Sonstiges
KFT 6/1974Sattelauflieger IFA W 50 für brennbare FlüssigkeitenHögner181Vorstellung
KFT 6/1974Alfasud "ti"182Vorstellung
KFT 6/1974Austin Allegro183Vorstellung
KFT 6/1974Technik u. Tendenzen im internat. MotorradbauWitt186Vorstellung
KFT 6/1974Wartburg 353 mit Campinganhänger LC 9.285Böttcher189Test
KFT 6/1974Neue Reparaturlackfarben für PkwSprenger193Technik
KFT 6/1974Hydraulischer Radnabenabzieher195Vorstellung
KFT 7/197430 Jahre Volksrepublik PolenBöttcher197Sonstiges
KFT 7/1974Produktionsanlauf des Campinganhängers BasteiTilp198Vorstellung
KFT 7/1974Kurzberichte aus dem Fachgebiet202Sonstiges
KFT 7/1974Emissionsbegrenzung bei DieselmotorenSachse204Technik
KFT 7/1974Flatterschwingungen am Lkw - AnalogrechneruntersuchungenMüller207Technik
KFT 7/1974Kinematik u. Dynamik der Wankbewegungen des AufbausKleczkowski210Technik
KFT 7/1974Polski Fiat 126pBöttcher212Test
KFT 7/1974Neue Jawa 350 mit Velorex-SeitenwagenHuhle215Vorstellung
KFT 7/1974Transportbetonmischer auf Tatra-Fahrgestell215Vorstellung
KFT 7/1974Neue Modellreihe von VWBöttcher216Vorstellung
KFT 7/1974Spanische Armada - MotorräderWitt218Vorstellung
KFT 7/1974Italienische Kleintransporter219Vorstellung
KFT 7/1974Typenpflege bei Chrysler UK219Vorstellung
KFT 7/1974Instandhaltungshinweise für Shiguli220Technik
KFT 7/1974Technik-Nachrüstungen224Vorstellung
KFT 7/1974Statist. Untersuchungen an Hinterrädern WartburgOehmke224Technik
KFT 8/197410 Jahre Industriezweigaktiv AutomobilbauReichelt229Sonstiges
KFT 8/1974Entwicklung des Unfallgeschehens in der DDRHuhle230Sonstiges
KFT 8/1974Kurzberichte aus dem Fachgebiet232Sonstiges
KFT 8/1974Gestaltung von Auspuffanlagen für MehrzylindermotorenSachse235Technik
KFT 8/1974Das Elektro-Auto und einige seiner ProblemeJulitz236Technik
KFT 8/1974Auslegung der Radaufhängungssysteme bei AutobussenNémeth239Technik
KFT 8/1974Temperaturmessungen am Trabant in BulgarienVetter241Technik
KFT 8/1974III. Magdeburger Symposium VerbrennungsmotorenMeißner243Sonstiges
KFT 8/197415. Automobiltechnischer Kongreß der FISITAMeißner245Sonstiges
KFT 8/1974Neue Modelle - Messe Poznán246Vorstellung
KFT 8/1974Fiat 132 mit korrigierten KonturenHuhle250Vorstellung
KFT 8/1974British-Leyland "Minissima"250Vorstellung
KFT 8/1974Karosseriegestaltung von PininfarinaHuhle251Vorstellung
KFT 8/1974Weiterentwickelter Einachs-Schlepper T200Huhle252Vorstellung
KFT 8/1974Ford-Variationen mit niedrigem Hubraum253Vorstellung
KFT 8/197417. Erfahrungsaustausch der Kfz-TechnikerMerck254Sonstiges
KFT 8/1974Zulässige Anhängelasten für Pkw und LkwLange257Technik
KFT 8/1974Bremsmessungen: Wartburg mit Campinganhänger LC 9.285Sturm258Technik
KFT 8/1974Erste Selbstbedienungstankstellen in der DDR260Sonstiges
KFT 9/1974Leipziger Herbstmesse 1974Sonntag261Sonstiges
KFT 9/1974Neuentwicklung Multicar 24 mit seinen VariantenClaußner262Vorstellung
KFT 9/1974Neuer schnellaufender, flüssigkeitsgekühlter KleindieselmotorFritsche266Vorstellung
KFT 9/1974Neuentwicklung aus Suhl: Mokick S 50Dähn267Vorstellung
KFT 9/1974Weiterentwicklungen am Wartburg 353Fehr271Vorstellung
KFT 9/1974Weiterentwicklungen im IFA-W50-ProgrammZimmer274Vorstellung
KFT 9/1974Neukonstruktion Campingwagen LC 260Böttcher278Vorstellung
KFT 9/1974QEK "Junior"Fuchs279Vorstellung
KFT 9/1974Saporoshez 1974280Vorstellung
KFT 9/1974Wjatka-3 Elektron Motorroller aus der UdSSR281Vorstellung
KFT 9/1974Neues Straßenfugenprofil281Sonstiges
KFT 9/1974Neuer Motor für den polnischen Lkw StarKoenig282Vorstellung
KFT 9/1974IFA-Ikarus-BusHuhle285Vorstellung
KFT 9/1974Sachsenring-Technik 1974Witt286Sport
KFT 9/1974Sportmotor mit 24 Ventilen: Ford Cosworth288Vorstellung
KFT 10/1974Zum 25. Jahrestag der DDRWeidlich293Sonstiges
KFT 10/1974Entwicklung im VEB Renak-Werk IV HarthaStrauch295Sonstiges
KFT 10/1974Ludwigsfelder Automobilbauer zum 25. JahrestagHinz298Sonstiges
KFT 10/1974IFA-Kombinat Anhänger zum 25. JahrestagLeidenroth300Vorstellung
KFT 10/1974VEB IFA-Motorenwerk NordhausenFütterer302Sonstiges
KFT 10/1974TU Dresden zum 25. JahrestagHoche305Sonstiges
KFT 10/1974Neue Scheibenbremsen des Wartburg 353WHerrmann306Technik
KFT 10/19741. vollautomat. Bodenschweißstraße-SachsenringLang308Sonstiges
KFT 10/197425 Jahre Plastanwendung im Fzg-Bau der DDRBarthel311Sonstiges
KFT 10/197415 Jahre Pneumant-ReifenLademann315Sonstiges
KFT 10/1974Kfz auf der Leipziger Herbstmesse 1974318Vorstellung
KFT 10/1974Kurzberichte aus dem Fachgebiet322Sonstiges
KFT 11/1974Stoßdämpfer aus HarthaAngermann325Sonstiges
KFT 11/1974Kurzberichte aus dem Fachgebiet326Sonstiges
KFT 11/197410. Verkehrswissenschaftliche TageHeider328Technik
KFT 11/1974Grenznutzungsdauer…FahrzeugentwicklungBergmann332Technik
KFT 11/1974Symposium "Kraftfahrzeugmotoren" 1974Remer336Sonstiges
KFT 11/1974Motoraufladung - eine VerfahrensübersichtSchulz337Technik
KFT 11/1974Die belorussischen Riesen: MAS, BelASAdabaschew342Vorstellung
KFT 11/1974Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger HerbstmesseWitt343Vorstellung
KFT 11/1974Kfz-techn. Neu- u. Weiterentwicklungen in BrnoHuhle346Vorstellung
KFT 11/1974Motorradrenntechnik beim GP der CSSR in BrnoFriedrich349Sport
KFT 11/1974Automobilrenntechnik auf dem Schleizer DreieckHuhle351Sport
KFT 11/1974Kompaktmodell mit Frontantrieb - Audi 50Böttcher352Vorstellung
KFT 11/1974Blitzschutzsicherheit im Trabant354Technik
KFT 11/1974Arbeitsberatung über MotordiagnoseWohllebe354Sonstiges
KFT 12/1974Arbeits-Kfz Multicar 24 mit DrehleiteraufbauClaußner357Vorstellung
KFT 12/1974Kurzberichte aus dem Fachgebiet359Sonstiges
KFT 12/1974Weitere gesetzliche Regelungen zu EmissionenHünigen362Technik
KFT 12/1974Gemischverteilung an Viertakt-BenzinmotorenBorrmeister364Technik
KFT 12/1974Shiguli WAS 2103 - Polski Fiat 125p (1500ccm)Böttcher369Test
KFT 12/1974Leistungsverbesserung einer BrennkraftmaschineKümpfel374Technik
KFT 12/1974Sicherheitsreifen von PirelliHuhle374Technik
KFT 12/1974ZUK und Nysa - kleine Nutzfahrzeuge aus PolenHobriant375Vorstellung
KFT 12/1974Vollhecklimousine Golf378Vorstellung
KFT 12/1974Fiat 131 mirafioriHuhle380Vorstellung
KFT 12/1974Es wankelt wieder: Hercules, Norton-VilliersWitt381Vorstellung
KFT 12/1974RegenerierungBöttcher381Sonstiges
KFT 12/1974Zubehör auf den Messen in Leipzig und BrnoHuhle383Vorstellung
KFT 12/1974Kontaktloser, vollelektron. Fensterwischerintervallschalter386Technik
KFT 12/1974Vergaserwerte des WAS 2103386Technik
KFT 1/1975Tage der Wissenschaft und Technik der CSSR1Sonstiges
KFT 1/1975Entwicklung des Verkehrswesens der CSSR2Vorstellung
KFT 1/1975Festsitzung des Fachverbandes Fahrzeugbau und Verkehr3Sonstiges
KFT 1/1975Kurzberichte aus dem Fachgebiet4Sonstiges
KFT 1/1975Ausbrechen des Anhängers bei LastzugbremsungJohn6Technik
KFT 1/1975Verstellung der Dämpfkraft eines hydr. SchwingungsdämpfersDietrich8Technik
KFT 1/1975Problematik des Bleigehalts im VergaserkraftstoffPrietsch11Technik
KFT 1/1975Elektrofahrzeuge in EnglandBöhmer13Sonstiges
KFT 1/1975Empirische Berechnung v. Pkw-InnengeräuschenEngler14Technik
KFT 1/1975Shiguli WAS 2103 - Polski Fiat 125p (1500ccm)Böttcher16Test
KFT 1/1975Jahresinhaltsverzeichnis 197418ffSonstiges
KFT 1/1975Trabant 601 mit neuer GetriebeübersetzungBöttcher20Test
KFT 1/1975Pkw-Programm 1975Böttcher22Vorstellung
KFT 1/1975Modernisierte Lkw-Baureihe Skoda LIAZ 100Huhle24Vorstellung
KFT 1/1975Plastteilefertigung bei Ford25Sonstiges
KFT 1/1975Unimog 120/425 und MB-trac 95/10526Vorstellung
KFT 1/1975Foden-Nutzkraftwagen Modell 197526Vorstellung
KFT 1/1975Fließhecklimousine mit Heckklappe Ford Capri II27Vorstellung
KFT 1/1975Mini Mots aus Radeburg und PlauenWitt28Vorstellung
KFT 1/1975Yamaha mit KettenkapselungWitt29Vorstellung
KFT 1/19754. Kfz-Instandhaltungstagung der IH ZwickauThielicke29Sonstiges
KFT 1/1975Bremsmessungen: Wartburg mit Wohnzeltanhänger CT 6-1 BSturm30Technik
KFT 1/1975Lufttrocknende Alkydharz-LackfarbenSprenger31Technik
KFT 1/1975Instandsetzungshinweise Skoda S100/1000 MBCedrych32Technik
KFT 2/1975Anwendung der SI-Einheiten37Sonstiges
KFT 2/1975Rechnen mit GrößengleichungenMeißner38Sonstiges
KFT 2/1975Kurzberichte aus dem Fachgebiet39Sonstiges
KFT 2/1975Meßmethoden für Stickoxide in AbgasenPrietsch42Technik
KFT 2/1975Schleifringlose Drehstromlichtmaschinen…Link44Technik
KFT 2/1975Montagetechnologie nach dem Sektionsprinzip46Technik
KFT 2/1975Prüfbremse für Trommel-Reibpaarungen…Jahn47Technik
KFT 2/1975MZ-TS 250 mit SeitenwagenNeuber52Technik
KFT 2/1975Langstreckenerfahrungen MZ TS 250Böttcher54Test
KFT 2/1975Shiguli WAS 2103 - Polski Fiat 125p (1500ccm)Böttcher55Test
KFT 2/1975Jelcz-Nutzfahrzeuge der Baureihe 300Raffelt59Vorstellung
KFT 2/1975Technik im internat. Motorradsport 1974/75Witt61Sport
KFT 2/1975Wolfram-Inertgas-Schweißverfahren von Alu-GussKiesche64Technik
KFT 2/1975Polnische Garagen- und DiagnoseeinrichtungenKrawczyk65Vorstellung
KFT 3/19751000 Wartburg über den PlanSchlegel69Sonstiges
KFT 3/1975FDJ-Initiative DDR 2570Sonstiges
KFT 3/1975Kurzberichte aus dem Fachgebiet72Sonstiges
KFT 3/1975Berücksichtigung fahrdynam. Gegebenheiten…Drechsel74Technik
KFT 3/1975KupplungsauslegungDrechsel74Technik
KFT 3/1975Wärmewert u. Wärmewertbereich von ZündkerzenFederrath78Technik
KFT 3/1975Bemessung dynam. beanspruchter SchweißkonstruktionenMöbius80Technik
KFT 3/1975BenzinstarteinrichtungFritsche82Technik
KFT 3/1975Erfindungen fürs MotorradHusak83Technik
KFT 3/1975Simson S 50 BBöttcher84Test
KFT 3/1975Motorradtechnik beim 5. WintertreffenFriedrich87Technik
KFT 3/1975Kombi-Coupé von Saab88Vorstellung
KFT 3/1975Erweiterung der Fiat-128-Baureihe88Vorstellung
KFT 3/1975Wankel: Van Veen OCR 1000, Suzuki RE5Witt89Vorstellung
KFT 3/1975Technik im internat. Automobilsport 1974/75Witt90Sport
KFT 3/1975Einige Grundsätze zur Kfz-DiagnoseHeider94Technik
KFT 3/1975Isolator-Zündkerzen in neuer Ausführung99Technik
KFT 4/1975Kraftstoffverbrauch und FahrgeschwindigkeitBöttcher101Technik
KFT 4/1975Zum Serienanlauf des Wartburg 353 W103Sonstiges
KFT 4/1975Kurzberichte aus dem Fachgebiet104Sonstiges
KFT 4/1975System Digitalrechner C 8205 - PlotterHüfner106Technik
KFT 4/1975Mengenverlauf im Querschnitt zerstäubter FlüssigkeitsstrahlenKramer107Technik
KFT 4/1975Universell regelbare DoppeleinspritzpumpeWunderlich110Technik
KFT 4/1975Anpassungsregelung eines stufenlosen FahrzeugantriebesFränken111Technik
KFT 4/1975Weiterentwickeltes Reglerelement für Barkas-DieseleinspritzpumpenWinkelmann112Technik
KFT 4/1975Blockierverhinderer113Technik
KFT 4/1975Belastungskenngrößen mechanischer Einscheiben-TrockenreibungskupplungenDrechsel114Technik
KFT 4/1975Verbesserungen am Wohnzeltanhänger CT 6-1115Technik
KFT 4/1975Campingwohnanhänger Intercamp HSHunger116Vorstellung
KFT 4/1975Polski Fiat 125p mit VerbesserungenBöttcher120Test
KFT 4/1975Shiguli WAS 2103 - Polski Fiat 125p (1500ccm)Böttcher121Test
KFT 4/1975Neue Ish 350, Sowjetischer Radschlepper T-150K123Vorstellung
KFT 4/1975Jelcz Berliet PR 110123Vorstellung
KFT 4/1975Barkas B 1000 unter extremen BedingungenGroßpietsch124Test
KFT 4/1975Bertone-IdeenHuhle125Sonstiges
KFT 4/1975Chevrolet Monza Modell 1975125Vorstellung
KFT 4/1975Weiterentwicklung der Heckantriebsatz-Baureihe Seat 133Huhle126Vorstellung
KFT 4/1975Kübelwagen ARO 240Lange127Vorstellung
KFT 4/1975Toyota Kleintransporter128Vorstellung
KFT 4/1975Entwicklung und Fertigung neuer VorlegekeileMohr129Technik
KFT 4/1975Nachrichten131Sonstiges
KFT 5/1975Zusammenarbeit d. Automobilbauer DDR-UdSSRReim133Sonstiges
KFT 5/1975Automobilbau in der UdSSRAdabaschow137Sonstiges
KFT 5/1975Verbesserungen am SaporoshezBöttcher138Vorstellung
KFT 5/1975Produktionsvereinigungen SIL und GASHuhle139Sonstiges
KFT 5/1975Kurzberichte aus dem Fachgebiet140Sonstiges
KFT 5/1975Prüfverfahren für kanzerogene KohlenwasserstoffeHünigen142Technik
KFT 5/1975Vorkammer-Fackelzündung - LadungsschichtungBorrmeister145Technik
KFT 5/1975Automatisierte Leitungssysteme in der UdSSRBagrinowski148Sonstiges
KFT 5/1975Molekular-mechanische VerschleißtheorieKragelski151Technik
KFT 5/1975Viertes Modell aus Togliatti: Shiguli WAS 21011Hobriant154Vorstellung
KFT 5/1975Kurzvorstellung: Moskwitsch 434155Vorstellung
KFT 5/19752 neue sowj. Motorräder Planeta-Sport,Minsk 125Lehmann156Vorstellung
KFT 5/1975Moskwitsch 412 und Campinganhänger BasteiBöttcher158Test
KFT 5/1975Daten, Prüf- u. Einstellwerte für Moskwitsch 412161Technik
KFT 6/1975Intensivierung der landwirtschaftlichen ProduktionWeidlich165Vorstellung
KFT 6/1975Kurzberichte aus dem Fachgebiet166Sonstiges
KFT 6/1975Analyse der Zündbedigungen im VergasermotorMorosov170Technik
KFT 6/1975Neues Ölnebel-Schmiergerät171Vorstellung
KFT 6/1975Korrosionsschutz an KraftfahrzeugenBrussig172Technik
KFT 6/1975Bremsabstimmung im LastzugHenker175Technik
KFT 6/1975Kraftstoffdosiereinrichtung für Zweitaktbrennkraftmaschinen177Technik
KFT 6/1975Membran-Einlaß bei ZweitaktmotorenFriedrich178Technik
KFT 6/1975CA Bastei mit Skoda S100,Moswitsch 412,Shiguli WAS 2103182Test
KFT 6/1975Tourenwagentechnik bei der 15. Pneumant-RallyeWitt186Sport
KFT 6/1975Fluoxona-Folien, BelAS 120t, 160/180t187Vorstellung
KFT 6/1975Geringerer Kraftstoffverbrauch von Lkw mit Dieselmotor188Technik
KFT 6/1975Bremsmessungen: Moskwitsch 412 + Wohnanhänger Bastei190Technik
KFT 6/1975Daten, Prüf- u. Einstellwerte für Moskwitsch 412192Technik
KFT 7/1975Erhöhung der Effektivität durch moderne Spezialfahrzeuge197Vorstellung
KFT 7/1975Kurzberichte aus dem Fachgebiet199Sonstiges
KFT 7/1975Minimal zulässige SchmierfilmzähigkeitGerner202Technik
KFT 7/1975Stufenloser Kfz-Antrieb durch BreitkeilriemenBergmann204Technik
KFT 7/1975Zur Weiterentwicklung von MotorrädernFriedrich208Technik
KFT 7/1975Leistung-Hubraum-Verhältnis und Umweltschutz210Technik
KFT 7/1975Fahrwerke f. d. landwirtsch. Einsatz/TransvariantZaunmüller211Technik
KFT 7/1975Neue Omnibus-Generation:Mercedes-Benz 0-303Witt212Vorstellung
KFT 7/1975Neue sowjet. Nkw: Ural, KrAS, MAS, BelAS213Vorstellung
KFT 7/1975Ikarus 260 Hybrid213Vorstellung
KFT 7/1975Membran-Einlaßsteuerung auch an 2T-Motoren aus Italien213Vorstellung
KFT 7/1975Volvo-Programm 1975Huhle214Vorstellung
KFT 7/1975Wartburg 353W mit ScheibenbremseBöttcher217Test
KFT 7/1975Bremsmessung Wartburg 353W mit Scheibenbremsen221Technik
KFT 7/1975Instandsetzungshinweise für Wartburg 353Ihling223Technik
KFT 7/1975Technik-Dienst Wartburg 353226Technik
KFT 7/1975Shiguli-Bereifung227Technik
KFT 7/1975Daten, Prüf- u. Einstellwerte für Moskwitsch 412227Technik
KFT 8/1975Kraftomnibus Ikarus/IFASprenger229Vorstellung
KFT 8/1975Kurzberichte aus dem Fachgebiet232Sonstiges
KFT 8/1975Einfluß der geometrischen Verhältnisse im Zylinder…Thon234Technik
KFT 8/1975Anwendung der SI-Einheiten in der Kfz-Technik239Sonstiges
KFT 8/1975Saporoshez SAS 968 ABöttcher241Test
KFT 8/1975Technik beim Tourenwagen-EM-Lauf in Brno 1975Witt245Sport
KFT 8/1975Tatra-Lkw, Fiat in England246Vorstellung
KFT 8/1975Zur Entwicklung der polnischen Kfz-Industrie247Vorstellung
KFT 8/1975Citroen CX 2000/2200248Vorstellung
KFT 8/1975BMW 1502, Ford Escort RS 2000250Vorstellung
KFT 8/1975Spritzgießen von Polymerteilen unter Gasdruck251Technik
KFT 8/1975Lancia-Sondermodelle251Vorstellung
KFT 8/1975Bessere Materialökonomie in der Kfz-InstandsetzungHeinke252Sonstiges
KFT 8/1975Wahrscheinliche Ausfallzeitpunkte v. Kfz-BauteilenOehmke253Sonstiges
KFT 8/1975Zündeinstellung am Shiguli256Technik
KFT 8/1975Instandsetzungshinweise für Wartburg 353Ihling257Technik
KFT 8/1975Technik-Dienst Wartburg 353W, Vergaser 36F259Technik
KFT 9/1975Aus dem IFA-Kombinat AnhängerOehme261Vorstellung
KFT 9/1975Neue Auf-, An- und Vorbauten für den MulticarPatzelt263Vorstellung
KFT 9/1975Ölfilterkombination 100FOP 1-1 und 250 FOR 1-2Kühnen266Technik
KFT 9/1975Simson S 50 N, S 50 B1Dähn267Vorstellung
KFT 9/1975Optimierung des Kennlinienverlaufs an 1 Zyl.-2T-MotorenBerger269Technik
KFT 9/1975Fahrzeugsicherheit im Nfz-Bau beim Lkw W50Küntscher272Technik
KFT 9/1975Zur prakt. Festigkeitsberechnung von DrehzapfenWächter277Technik
KFT 9/1975Einsatz v. kreiselorientierten MeßwertaufnehmernDamberg279Technik
KFT 9/1975Stadtomnibus Jelcz-Berliet PR 110Gelberg281Vorstellung
KFT 9/1975Polski Fiat 125p Modell 1975283Vorstellung
KFT 9/197510 Jahre Lkw-Produktion in LudwigsfeldeHinz284Sonstiges
KFT 9/1975Kombiversion des Wolga: GAS 24-02Lange285Vorstellung
KFT 9/1975Autodrehkrahn IFA W50287Vorstellung
KFT 9/19753. Fachtagung KraftverkehrBellgardt288Sonstiges
KFT 9/197518. Erfahrungsaustausch der Kfz-TechnikerTruöl290Sonstiges
KFT 9/1975Technik-Dienst Trabant 601291Technik
KFT 10/1975Kfz-Neu- und Weiterentwicklungen - Herbstmesse293Vorstellung
KFT 10/1975Kurzberichte aus dem Fachgebiet297Sonstiges
KFT 10/1975Einfluß des Verbrennungsverfahrens...Borrmeister300Technik
KFT 10/1975…auf zyklische Schwankungen des DruckverlaufsBorrmeister300Technik
KFT 10/1975Grafische Ermittlung der Startgrenztemperatur…Holland-Moritz304Technik
KFT 10/1975…Batteriegröße bei elektrischen AnlaßanlagenHolland-Moritz304Technik
KFT 10/1975Tribotechnik im KraftfahrzeugmotorFischer305Technik
KFT 10/1975Sicherheitsforschung bei Peugeot und RenaultHuhle306Sonstiges
KFT 10/1975Motorrad- und Autotechnik Sachsenring+SchleizHuhle308Sport
KFT 10/1975Geländegängiger Lastkraftwagen Star 266Karsch310Vorstellung
KFT 10/1975Neues Transporter-Programm bei VWWitt311Vorstellung
KFT 10/1975AM PacerKarsch312Vorstellung
KFT 10/1975Renault 30 TS314Vorstellung
KFT 10/1975Motorradtechnik - eine ÜbersichtWitt316Vorstellung
KFT 10/1975Werkstatt- und GaragenausrüstungenSchnabel319Vorstellung
KFT 10/1975Instandsetzungshinweise Shiguli WAS 2101320Technik
KFT 10/1975Neue Farben und LackeSprenger322Vorstellung
KFT 10/1975Technik-Dienst Trabant 601323Technik
KFT 11/1975Schutz des Menschen und seiner UmweltKittel325Sonstiges
KFT 11/197511. Internat. Kfz-Technische TagungWeinhold328Sonstiges
KFT 11/1975Kurzberichte aus dem Fachgebiet332Sonstiges
KFT 11/1975Zündschwierigkeiten durch Nebenschlüsse an Zündkerzen334Technik
KFT 11/1975Änderung d. Getriebe-Übersetzung: Trabant P601Pestel336Technik
KFT 11/1975Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger HerbstmesseWitt339Vorstellung
KFT 11/1975Technik vom GP der CSSR für MotorräderFriedrich343Sport
KFT 11/1975Dspalt-VergaserIllgen345Technik
KFT 11/1975Jawa-GS aus der SlowakeiHusak345Vorstellung
KFT 11/1975Zastava 1100Böttcher346Test
KFT 11/1975In neuem Gewand: Innocenti Mini 90/120Huhle348Vorstellung
KFT 11/1975Wekstatt- und GaragenausrüstungenSchnabel350Vorstellung
KFT 11/1975Instandsetzungshinweise Shiguli WAS 2101352Technik
KFT 11/1975Technik-Dienst Simson-Fahrzeuge355Technik
KFT 12/1975Straßenkehrmaschine IFA W50 L/RM 21 DWächter357Vorstellung
KFT 12/19755. Kfz-Instandhaltungs-TagungLouis359Sonstiges
KFT 12/1975Wiss.-techn. Forderungen - VerkehrssicherheitKadner360Sonstiges
KFT 12/1975Sicherheit als Konstruktionselement361Technik
KFT 12/1975Kurzberichte aus dem Fachgebiet364Sonstiges
KFT 12/1975Lastabhängige Förderbeginnverstellung u. Abgasrückführung366Technik
KFT 12/1975Übertragungsfunktionen von Kfz-Kupplungsbetätigungen369Technik
KFT 12/1975Anhänger und Auflieger aus Finnland373Vorstellung
KFT 12/1975Technik der Internat. Sechstagefahrt 1975374Sport
KFT 12/1975Automatikgetriebe Renault374Technik
KFT 12/1975Kombiniertes Abgas-Reinigungssystem375Technik
KFT 12/197510. Interpress-Rallye in der CSSR375Sport
KFT 12/1975Techn. Einzelheiten und Meßergebnisse Zastava 1100376Vorstellung
KFT 12/1975Untertagebau-Personentransporter MinCa 26M67381Vorstellung
KFT 12/1975Allrad-Großtraktor mit Zweiwegesystem382Vorstellung
KFT 12/1975Zubehör und Service-GeräteHuhle383Vorstellung
KFT 12/1975Instandsetzungshinweise Shiguli WAS 2101386Technik
KFT 12/1975Luftschadstoffe bei KarosseriearbeitenStief387Technik
KFT 1/1976Automobilbauer ziehen BilanzSonntag1Sonstiges
KFT 1/1976Ing. Rudolf Wolfram3Porträt
KFT 1/1976Dipl.-Ing. Manfred Bergmann, Dipl.-Ing. Wolfgang Böhmer4Porträt
KFT 1/1976Ing. Siegfried Grünert, Dipl.-Ing. Gottfried Heinke5Porträt
KFT 1/1976Dipl.-Ing. Host Ihling, Dr.-Ing Host Junge, Dr.Ing. Günter Kittel6Porträt
KFT 1/1976Dipl.-Ing. Jürgen Köhler, Ing. Manfred Lademann7Porträt
KFT 1/1976Prof. Dr. habil. Hans-Georg Lauenroth7Porträt
KFT 1/1976Ing. Gerhard Lochmann, Prof Dr.-Ing. Franz Meißner8Porträt
KFT 1/1976Ing. Rudolf Pertzsch, Dipl.-Ing. Johannes Reichelt9Porträt
KFT 1/1976Ing. Günter Rolle, Dipl-Ing. Jürgen Sachse10Porträt
KFT 1/1976Obering. Werner Schollain10Porträt
KFT 1/1976Dipl.-Ing. Werner Schönherr, Dipl.-Ing. Siegfried Sprenger11Porträt
KFT 1/1976Obering. Gerhard Trude, Ing. Gotthard Unger11Porträt
KFT 1/1976Kurzberichte aus dem Fachgebiet12Sonstiges
KFT 1/1976Diagnosegerechte KonstruktionWohllebe14Technik
KFT 1/1976Entwicklung d. Grenzgrößen f. SchallimmissionenEngler16Technik
KFT 1/1976Massen und Massenträgheitsmomente von TriebwerksteilenHeiecke17Technik
KFT 1/1976Sicherheit als KonstruktionselementHuhle18Technik
KFT 1/1976Jahresinhaltsverzeichnis 197518fSonstiges
KFT 1/1976Shiguli WAS 21011Böttcher20Test
KFT 1/1976Technik im internat. Automobilsport 1975/76Witt24Sport
KFT 1/1976Norton mit neuem Zweitaktmotor27Vorstellung
KFT 1/1976Datsun Cherry28Vorstellung
KFT 1/1976Instandsetzung von Kfz-Unterbaugruppen…Reiche28Technik
KFT 1/1976Zuverlässigkeit u. Verschleißminderung bei KfzMeißner29Technik
KFT 1/1976Instandsetzungshinweise für den Wartburg 353Ihling32Technik
KFT 1/1976Werkstatt- und GaragenausrüstungenSchnabel34Technik
KFT 1/1976Neue Bedingungen für das HochschulfernstudiumMeißner35Sonstiges
KFT 2/1976Regenerierung von Kurbelwellen aus OttomotorenStauch37Technik
KFT 2/1976Industr. Regenerierung von Gelenkwellen für LkwBahr39Technik
KFT 2/1976Parteitagsinitiative der FDJ, XVIII. MMM40Vorstellung
KFT 2/1976Kurzberichte aus dem Fachgebiet42Sonstiges
KFT 2/1976Schadstoffbegrenzung bei MotorradmotorenMüller44Technik
KFT 2/1976Beiträge zur akustischen MeßtechnikEngler45Technik
KFT 2/1976Einsatz von Reibwerkstoffen in Kfz-BremsenJahn47Technik
KFT 2/1976Serienstart für neue Modelle: Lada, Moskwitsch52Vorstellung
KFT 2/1976Fahrzeugbeurteilungen im Spiegel von Lesermeinungen52Test
KFT 2/1976BLMC Serie 18-2254Vorstellung
KFT 2/1976Technik im internat. Motorradsport 1975/76Witt55Sport
KFT 2/1976Fiat 131 mirafiori59Vorstellung
KFT 2/1976Demontageloses Überprüfen von LichtmaschinenKulitzscher62Technik
KFT 2/1976Instandsetzungshinweise für den Wartburg 353Ihling64Technik
KFT 2/1976Techniktipps66Technik
KFT 2/1976Technik-Dienst: Wartburg, Vergaser-Dienst67Technik
KFT 3/1976Reserven in der VerkehrssicherheitBöttcher69Sonstiges
KFT 3/19766. Motorradfahrer-WintertreffenFriedrich70Sonstiges
KFT 3/1976Kurzberichte aus dem Fachgebiet71Sonstiges
KFT 3/1976Wirksamkeit d. Scheibenbremse bei NässeeinflußJahn74Technik
KFT 3/1976Digitalrechenprogramme zur Unterstützung…Hüfner77Technik
KFT 3/1976Rechnerprogramme für Wellen und WälzlagerMüller78Technik
KFT 3/1976Veränderungen an der Karosserie->Kfz-AußengeräuscheEngler80Technik
KFT 3/1976Shiguli 1600 - WAS 2106Karbaum82Vorstellung
KFT 3/1976Automatisches Getriebe für künftigen ShiguliPaklin83Vorstellung
KFT 3/1976Benzin-Blei-Gesetz in der BRDSachse83Sonstiges
KFT 3/1976Automobilbau in den Ländern LateinamerikasPertzsch84Sonstiges
KFT 3/1976Neuheiten + Verbesserungen im Ikarus-Programm86Vorstellung
KFT 3/1976Technik des Motorsports aus SuhlScheibe88Sport
KFT 3/1976MZ-Gespann TS 250Böttcher90Test
KFT 3/1976Instandsetzungshinweise für MZ-Seitenwagen SuperelastikFriedrich93Technik
KFT 3/1976Instandsetzungshinweise für Wartburg 353Ihling96Technik
KFT 4/1976Kfz-Dieselmotor u. die EnergiewirtschaftlichkeitHoche101Technik
KFT 4/1976Symposium Kraftfahrzeugmotoren 1975Remer105Technik
KFT 4/1976Neuartige Einspritzpumpen-Bauteile->UmweltschutzSachse107Technik
KFT 4/1976Kurzberichte aus dem Fachgebiet108Sonstiges
KFT 4/1976Einsatz eines komplexen Meß- und AuswertesystemsPuls111Technik
KFT 4/1976Kolbenschäden an Kfz-HubkolbenmotorenZschernig113Technik
KFT 4/1976Vereinfachte genaue Kontrolle des LenkspielesMichalczyk115Technik
KFT 4/1976Weiterentwickelte Simson GS 50-1 und GS 75-1Vogel117Vorstellung
KFT 4/1976Zweizylinder-MZ von HeuschkelWitt119Vorstellung
KFT 4/1976Vollheckmodell: Vauxhall-ChevetteKarbaum120Vorstellung
KFT 4/1976Automatisches Getriebe f. Stadtbus:Doromat 873Huhle121Vorstellung
KFT 4/1976Trabant 601 mit Campinganhängern LC 9.200 u. QEK JuniorBöttcher122Test
KFT 4/1976Instandsetzungshinweise für Wartburg 353Ihling126Technik
KFT 4/1976Rahmenrichten bei GüterkraftfahrzeugenPertzsch128Technik
KFT 4/1976Instandsetzungshinweise für MZ-Seitenwagen SuperelastikFriedrich130Technik
KFT 4/1976Technik-Dienst: Trabant 601, Wartburg 353131Technik
KFT 4/1976Startschwierigkeiten am Vergaser d. MoskwitschIllgen131Technik
KFT 5/197630 Jahre SED - dem IX. Parteitag entgegenKönig133Sonstiges
KFT 5/1976Sowjetischer Automobilbau 1971-1975135Sonstiges
KFT 5/1976Moskwitsch 1500 (Modell 2140)Böttcher138Test
KFT 5/1976Kurzberichte aus dem Fachgebiet140Sonstiges
KFT 5/1976Einzylinder-Dieselmotor mit 500ccm HubvolumenGrünert142Technik
KFT 5/1976Entwicklungstendenzen von GetriebeautomatenKreinyk145Technik
KFT 5/1976Ansprechwerte für AntiblockiersystemeKindl147Technik
KFT 5/1976Kolbenschäden an Kfz-HubkolbenmotorenZschernig150Technik
KFT 5/1976Auflieger von ZREMB, Doppelknickpendel-Fahrgestell153Vorstellung
KFT 5/1976Rallye-Wagen und Sportcoupés von SkodaWitt154Vorstellung
KFT 5/1976Geländemaschine Jawa 175Husak155Vorstellung
KFT 5/1976Entwicklungsmodell Audi-NSU Ro 80158Vorstellung
KFT 5/1976Drehzahl- u. Voreinspritzwinkelmeßgerät Elkon SD 102Schnabel159Vorstellung
KFT 5/1976Instandsetzungshinweise für Wartburg 353Ihling160Technik
KFT 5/1976Neue Garantiebestimmungen für WartburgKrause163Sonstiges
KFT 6/197625 Jahre Wiss.-Techn. Zentrum AutomobilbauKittel165Sonstiges
KFT 6/1976Rationalisierung der technischen VorbereitungGerisch167Technik
KFT 6/1976Festigkeits- und LebensdaueruntersuchungenMiene169Technik
KFT 6/1976Automatisierung des Anfahr- und SchaltvorgangesRockstroh171Technik
KFT 6/1976Prüfung von Pkw-Achsen auf dem PrüfstandHenker173Technik
KFT 6/1976Emissionsgrenzwert für Benzo(a)pyren aus AbgasenPrietsch177Technik
KFT 6/1976Neue sowjetische Automobile179Vorstellung
KFT 6/1976Tourenwagentechnik bei der Pneumant-RallyeWitt181Sport
KFT 6/1976IFA W 50 Allrad-Abschlepp- und BergefahrzeugHögner183Vorstellung
KFT 6/1976Konkurenz in der Mittelklasse: Saviem J-SerieWitt184Vorstellung
KFT 6/1976Coupé auf Limousinen-Basis: Alfa RomeoHuhle185Vorstellung
KFT 6/1976Fahrzeugbau in Jugoslawien186Sonstiges
KFT 6/1976Abgaszusatzeinrichtungen am VergaserIllgen186Technik
KFT 6/1976Shiguli-Kombi (WAS 2102) mit Campinganhängern QEK Junior und BasteiBöttcher187Test
KFT 6/1976Instandsetzungshinweise für Wartburg 353Ihling191Technik
KFT 6/1976Motorenöl-KlassifikationKöhler192Technik
KFT 6/1976Technik-Dienst: WartburgKrause195Technik
KFT 7/1976Simulation d. Steuerung v. ProduktionsprozessenLauenroth197Technik
KFT 7/1976Kurzberichte aus dem Fachgebiet202Sonstiges
KFT 7/1976Anpassung der Einspritzanlage beim DieselmotorIndra204Technik
KFT 7/1976Einfluß der Geometrie des Verbrennungsraumes…Hrus208Technik
KFT 7/1976Elektronisch gesteuerte DieseleinspritzungMatthees211Technik
KFT 7/1976Moskwitsch 1500 (Modell 2140)Böttcher214Test
KFT 7/1976Fahrwerksmessungen am Moskwitsch 1500 ( Modell 2140)Sturm216Technik
KFT 7/197620.000. Ikarus für die DDRBöttcher218Sonstiges
KFT 7/1976Technische Einzelheiten vom Auto CrossWitt219Technik
KFT 7/1976Neue Geländemaschinen von MZSteiner220Vorstellung
KFT 7/1976Schwerlastfahrzeuge für den Ferngasleitungsbau Faun HZ221Vorstellung
KFT 7/1976Universeller SechszylindermotorHuhle222Vorstellung
KFT 7/1976Zündeinstellung mit modernen DiagnosegerätenStrese224Technik
KFT 7/1976Kfz-Diagnosekoffer Elkon S 220 Automatik226Vorstellung
KFT 7/1976Technik-Dienst: Trabant 601227Technik
KFT 8/197630 Jahre KDT229Sonstiges
KFT 8/1976Kurzberichte aus dem Fachgebiet231Sonstiges
KFT 8/1976Fortschritte im KarosseriebauMeißner234Technik
KFT 8/1976Belastungsabhängiges Verstellen d. FörderbeginnsGerner236Technik
KFT 8/1976Oberflächenaktivierung bei VerschleißuntersuchungenPolzer239Technik
KFT 8/1976Analog- und DigitalrechentechnikIhle241Technik
KFT 8/1976Kfz-Bau in der VR Polen244Vorstellung
KFT 8/1976Sowjetischer Großtraktor K-701246Vorstellung
KFT 8/1976Skoda S 100Böttcher247Test
KFT 8/1976Wartungsaufwand für Motorräder251Technik
KFT 8/1976Instandsetzungshinweise für Shiguli (Lada)254Technik
KFT 8/1976Neue Garantiebestimmungen für TrabantKlausing257Sonstiges
KFT 9/1976Messeangebot des DDR-FahrzeugbausSonntag261Sonstiges
KFT 9/1976Neue MZ-Serienmaschine mit d. Motor MM 250/4Klädtke262Vorstellung
KFT 9/1976MZ TS 250/1 LuxusBöttcher268Test
KFT 9/1976Simson S 50 B 2 "electronic"Dähn269Vorstellung
KFT 9/1976Kontaktlose MagnetzündungStreubel270Technik
KFT 9/1976Gebrauchswerterhöhung am IFA W 50Zimmer272Vorstellung
KFT 9/1976Kühlmaschinenkoffer auf IFA-W-50-FahrgestellPeschka275Vorstellung
KFT 9/1976Weiterentwicklung des Unterkunftsanhängers Typ 5Warrlich277Vorstellung
KFT 9/1976Weiterentwicklung des Unterkunftsanhängers HB 10.81/6Haase277Vorstellung
KFT 9/1976Weiterentwicklung der Pkw-Anhänger HP 350.01Zinsky278Vorstellung
KFT 9/1976Neue ZUK-TypenreiheBinar280Vorstellung
KFT 9/1976Vergaser-Produktionsprogramm der CSSRMüller282Technik
KFT 9/1976Schwingungsdämpfer für den Dacia 1300Angermann283Technik
KFT 9/1976Weitere Verbesserung der Trabant-HeizungSammet284Technik
KFT 9/1976Ural M-67 - Motorrad mit Seitenwagen der UdSSRNeuber286Vorstellung
KFT 9/1976Technik-Notizen vom Sachsenring 1976Huhle288Sport
KFT 9/1976Vorderachsgeometrie der WAS-PkwBöttcher290Technik
KFT 10/1976Kfz-technische Neu- u. WeiterentwicklungenBöttcher293Vorstellung
KFT 10/1976Neue Skoda-Typen in Brno vorgestellt295Vorstellung
KFT 10/1976Kurzberichte aus dem Fachgebiet296Sonstiges
KFT 10/1976Kolloquium Reifen und RäderHenker298Technik
KFT 10/1976Das Hyperboloid-VerbrennungsverfahrenKampmann300Technik
KFT 10/1976Druck- u. Mengenstromverteilung im KühlsystemSonnemann302Technik
KFT 10/1976Verhältnisgrößen und ihre EinheitenMeißner305Sonstiges
KFT 10/1976Auslegung von KühlsystemenGrünert306Technik
KFT 10/1976Geplanter Zweizylinder-Zweitaktmotor von NVTFriedrich307Technik
KFT 10/1976Neue Motorradmodelle aus IshewskBöttcher309Vorstellung
KFT 10/1976Rennwagen aus Leningrad: KS-73, Estonia-18Huhle309Vorstellung
KFT 10/1976Das individuelle StadtfahrzeugKolodziejczyk311Technik
KFT 10/1976Moskwitsch 1500 (Modell 2140)Böttcher313Test
KFT 10/19764T-Maschinen mit Kolbenbrennraum: Moto-MoriniWitt318Vorstellung
KFT 10/1976Formgestaltung auf italienisch: Lamborghini BravoHuhle318Vorstellung
KFT 10/1976Einsatzerfahrungen mit Infralyt-AbgasmeßgerätSiedel319Technik
KFT 10/1976Werterhaltung der Kfz-Batterien durch PflegeHartmann320Technik
KFT 10/1976Reinigungs- u. Schmiergerät für Bowdenzüge…Kreutz321Vorstellung
KFT 10/1976Technik-Dienst: Wartburg 353322Technik
KFT 10/1976Zulässige Anhängemassen für Lada (Shiguli)323Technik
KFT 11/1976Neu- und Weiterentwicklungen Skoda 105/120Böttcher325Vorstellung
KFT 11/1976CSSR: Nutzfahrzeuge, Traktorenbau, Neue JawaBöttcher326Vorstellung
KFT 11/1976VEB Traktorenwerk SchönebeckLauenroth327Sonstiges
KFT 11/1976Kurzberichte aus dem Fachgebiet328Sonstiges
KFT 11/1976Verstellbare Lenkachse-Optimierung der RadstellungsparameterGrube330Technik
KFT 11/1976Kolloquium Reifen und RäderHenker332Technik
KFT 11/1976Messen der Radstellungen und LenkgeometrieSturm335Technik
KFT 11/1976Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger HerbstmesseWitt341Vorstellung
KFT 11/1976Neue Baureihe Skoda 105/120Böttcher344Vorstellung
KFT 11/1976Vollheck in der Mittelklasse: Simca 1307/1308Huhle348Vorstellung
KFT 11/1976Technik-Notizen vom GP der CSSRHuhle350Sport
KFT 11/1976Daten, Prüf- u. Einstellwerte für Wartburg 353 W351Technik
KFT 11/1976Schmieröle für VerbrennungsmotorenSchneider354Technik
KFT 12/1976Die WAS-Automobilwerke im 10. Fünfjahrplan357Sonstiges
KFT 12/1976Kurzberichte aus dem Fachgebiet359Sonstiges
KFT 12/1976Meßlenkrad zum Messen von Lenkradeinschlagwinkel…Grube/Pieper362Technik
KFT 12/1976Reibverluste von VerbrennungsmotorenGerner364Technik
KFT 12/19764T-Brennkraftmaschine mit gemeinsamen Ein- und AuslaßventilKümpfel367Technik
KFT 12/1976Rationelle Informationsmittel zur Unterstützung…Großer368Sonstiges
KFT 12/1976Plastwerkstoff zur Erhöhung der Sicherheit in KfzBarthel369Technik
KFT 12/197630 Jahre VEB Berliner Vergaser und FilterwerkeMüller372Sonstiges
KFT 12/1976Was bietet der IFA-Vertrieb 1977?Böttcher373Sonstiges
KFT 12/1976Moto-Cross-Maschinen mit und ohne Drehschieber - Puch374Vorstellung
KFT 12/1976Neu- und Weiterentwicklungen in BrnoHuhle375Sonstiges
KFT 12/1976Techn. Einzelheiten der Baureihe Skoda 105/120378Vorstellung
KFT 12/1976Entwicklungstendenzen im internat. Pkw-Bau380Technik
KFT 12/19766. Kfz-Instandhaltungs-Tagung383Sonstiges
KFT 12/1976Besonderheit der Zündanlage - Moskwitsch 2140Strese383Technik
KFT 12/1976Schweißarbeiten an Kfz und AnhängernLinke384Technik
KFT 12/1976Ökonomische Probleme des Taxi-BetriebesTorges385Sonstiges
KFT 12/1976Ölgrobprüfgerät (Bauart ZPEV Kirchmöser)Köhler/Schneider386Technik
KFT 1/1977Bilanz zur XIX. MMM1Vorstellung
KFT 1/1977Kurzberichte aus dem Fachgebiet3Sonstiges
KFT 1/1977Elektroanalogie zur Ermittlung von TemperaturfeldernDrechsel6Technik
KFT 1/1977Plastwerkstoff zur Erhöhung der Sicherheit in KfzBarthel9Technik
KFT 1/1977Fahrerauswahl für experimentelle UntersuchungenGrube12Technik
KFT 1/1977VentilsteuernockenKümpfel14Technik
KFT 1/1977Weitere Verbesserung der Trabant-HeizungSammet15Technik
KFT 1/1977Jahresinhaltsverzeichnis 197618fSonstiges
KFT 1/1977Technik-Notizen der XX. Int. Rallye SachsenringHuhle19Sport
KFT 1/1977Technik aus dem Internat. MotorradsportWitt20Sport
KFT 1/1977Verminderung des Kraftstoffverbrauchs: Fiat 128Böttcher24Vorstellung
KFT 1/1977Wartburg 353W mit Wohnanhänger Intercamp HSBöttcher25Test
KFT 1/1977Zuverlässigere KraftfahrzeugeMeißner29Technik
KFT 1/1977Fachtagung Kraftverkehr 197630Sonstiges
KFT 1/1977KraftfahrzeugzubehörHuhle32Vorstellung
KFT 2/1977Intensivierung37Sonstiges
KFT 2/1977Neues Importfahrzeug: ZUK-SchnelltransporterBöttcher38Vorstellung
KFT 2/1977Kurzberichte aus dem Fachgebiet39Sonstiges
KFT 2/1977Praxisnahe Prüfprogramme-BetriebsbeanspruchungskollektiveHorna41Technik
KFT 2/1977HuckepackverkehrHuhle44Sonstiges
KFT 2/1977Entwicklung des Kühlsystems in RABA-MotorenSztrilich44Technik
KFT 2/1977Elektroanalogie zur Ermittlung von TemperaturfeldernDrechsel46Technik
KFT 2/1977Reifenungleichförmigkeit bei KraftradreifenMüller48Technik
KFT 2/1977Technik-Notizen von der Internat. Sechstagefahrt50Technik
KFT 2/1977Techn. Einzelheiten der Baureihe Skoda 105/12052Technik
KFT 2/1977Entwicklungstendenzen im internat. Pkw-Bau53Technik
KFT 2/1977Mauser-Einspurauto 1923-1927Sachse56Vorstellung
KFT 2/1977Technik im internat. Automobilsport 1976/77Witt57Sport
KFT 2/1977Instandsetzungshinweise für Moskwitsch 2140 u. 412Strese61Technik
KFT 2/1977Durchsatzleistung einer DiagnosestraßeRichter63Technik
KFT 2/1977Aufgaben des Verkehrszweigaktivs KraftverkehrMichalczyk65Sonstiges
KFT 2/1977Technik-Dienst u.a. Motorenöle67Technik
KFT 3/1977Gedanken zur Prognose der MotorisierungPertzsch69Sonstiges
KFT 3/1977Kurzberichte aus dem Fachgebiet71Sonstiges
KFT 3/1977Zur Benzineinspritzung in 2-Takt-OttomotorenBehrens74Technik
KFT 3/1977Ansteuerung druckluftgebremster Anhänger…Brunner76Technik
KFT 3/1977Querschwingungen an frontgetriebenen FzgTaubald79Technik
KFT 3/1977Messung von Aldehyden in Kfz-AbgasenPrietsch81Technik
KFT 3/1977Neue Werksrennmaschine Jawa 250Husak85Vorstellung
KFT 3/1977Europäische Elektrofahrzeug-EntwicklungenBöhmer86Vorstellung
KFT 3/1977Mit Frontantrieb und Fünfzylindermotor: Audi 10088Vorstellung
KFT 3/1977Trabant 601 mit AbgaskrümmerheizungBöttcher90Technik
KFT 3/1977Instandsetzungshinweise für Moskwitsch 2140 u. 412Strese94Technik
KFT 3/1977Anklemmen der Anhängerelektrik am Moskwitsch 2140Strese97Technik
KFT 3/1977Werkstatt- und GaragenausrüstungenSchnabel98Vorstellung
KFT 4/1977Vorbereitung des 9. FDGB-KongressesSteinbrückner101Sonstiges
KFT 4/1977Projektierung des Lastkraftwagenwerkes KamASRast102Sonstiges
KFT 4/1977Kurzberichte aus dem Fachgebiet106Sonstiges
KFT 4/1977Optimierung von Konstruktionen im Kfz-BauThomser108Technik
KFT 4/1977Düsennadelhubgeber für kleinbauendes EinspritzventilPistorius110Technik
KFT 4/1977Praxisnahe Prüfprogramme-BetriebsbeanspruchungskollektiveHorna112Technik
KFT 4/1977Entwicklungstendenzen in der Pkw-GestaltungSchupp115Sonstiges
KFT 4/1977Karosserie-Einzelheiten Skoda 105/120118Vorstellung
KFT 4/1977Omnibusse in der UdSSR119Vorstellung
KFT 4/1977Motorradproduktion in der CSSR121Sonstiges
KFT 4/1977MZ TS 250/1 de LuxeBöttcher122Test
KFT 4/19777. Motorradfahrer-WintertreffenFriedrich126Sonstiges
KFT 4/1977Prüf- und Einstellhinweise für WAS-VergaserStrese127Technik
KFT 4/1977Anhängerbetrieb am Multicar 24Hildenhagen130Technik
KFT 4/1977Technik-Dienst131Technik
KFT 5/1977Materialökonomie im AutomobilbauBergmann133Technik
KFT 5/1977Kurzberichte aus dem Fachgebiet136Sonstiges
KFT 5/1977Kupplungszapfen zwischen Sattelzugmaschine u. SattelaufliegerSchug138Technik
KFT 5/1977Korrekturvorrichtung für DieseleinspritzpumpenHärtel140Technik
KFT 5/1977Konferenz: Probleme der Sicherheit im StraßenverkehrTrebstein143Sonstiges
KFT 5/197711. Verkehrswissenschaftliche Tage144Sonstiges
KFT 5/1977Neuartige Berechnungs- und Umformverfahren144Sonstiges
KFT 5/1977Lüftungs- und Heizungstechnik im CampingwohnanhängerbauHunger145Technik
KFT 5/1977Entwicklungsschwerpunkte im int. MotorradbauWitt148Vorstellung
KFT 5/1977Entwicklungsschwerpunkte im internat. Pkw-Bau152Technik
KFT 5/1977Sicherheitsrad DenovoHuhle154Vorstellung
KFT 5/1977Sportlicher 75ccm-Simson-EigenbauWitt155Vorstellung
KFT 5/1977Saporoshez 968A mit Wohnzeltanhänger CT 6-1 B156Test
KFT 5/1977Fahrzeugbetrieb+Instandhaltung Saporoshez SAS 968 ASturm160Technik
KFT 5/1977Hochdruckreiniger in Kfz-Werkstätten: Kärcher162Vorstellung
KFT 5/1977Technik-Dienst u.a. Moskwitsch-Bereifungen163Technik
KFT 6/1977KdT-Initiative: Technologie165Sonstiges
KFT 6/1977Neuheiten am Arbeitskraftfahrzeug Multicar 24Hellwig166Vorstellung
KFT 6/1977Kurzberichte aus dem Fachgebiet168Sonstiges
KFT 6/1977Digitales Simulationssystem DS 4000Schönefeld170Technik
KFT 6/197715. Int. Symposium SchmierungstechnikKöhler172Sonstiges
KFT 6/1977Beheizbare Abgas-ProbenahmetechnikPrietsch173Technik
KFT 6/1977Lüftungs- und Heizungstechnik im CampingwohnanhängerbauHunger174Technik
KFT 6/1977Juristisch-organisat. Probleme des StarßenverkehrsMosch176Sonstiges
KFT 6/1977Optimierung von Radstellungen an PkwGünther178Technik
KFT 6/1977Sowjetunion-CSSR: Automatikgetriebe für Pkw181Technik
KFT 6/1977Tourenwagentechnik bei der Pneumant-RallyeWitt183Sport
KFT 6/1977Gespanne fürs Gelände: Honda, BMWWitt184Vorstellung
KFT 6/1977Neuprofiliert: Audi 80185Vorstellung
KFT 6/1977Kombimodell und Dieselmotor: Citroen CXHuhle186Vorstellung
KFT 6/1977Zur Produktion französischer Pkw186Sonstiges
KFT 6/1977Fachtagung Verschleiß und Lebensdauer187Sonstiges
KFT 6/1977Int. Tagung Instandhaltungsgerechte Konstruktion187Sonstiges
KFT 6/1977Streckprofile für den Automobilbau187Technik
KFT 6/197710.000km mit dem Simson S 50 B188Test
KFT 6/1977Batterieladung bei Zweiradfahrzeugen mit MagnetzündanlagenSchmid191Technik
KFT 6/1977Niveaukennzahlen der WAO in der Kfz-InstandhaltungJakubasch192Technik
KFT 6/1977Technik-Dienst u.a. Simson S 50195Technik
KFT 7/1977Industriegigant KamASSeidel197Sonstiges
KFT 7/1977Kurzberichte aus dem Fachgebiet201Sonstiges
KFT 7/1977Einfluß auf die Geräuschemission von VerbrennungsmotorenPlaczek204Technik
KFT 7/1977Neue Abgasanlage für den Barkas B 1000Elsner208Technik
KFT 7/1977Einfluß des Fahrzeugführers auf die VerkehrssicherheitTrebstein209Sonstiges
KFT 7/1977Karosserieformgestaltung und Innenausstattung211Sonstiges
KFT 7/1977Auto-Cross-Technik 1977Witt213Sport
KFT 7/1977Konstruktive Einzelheiten d. neuen LIAZ-BaureiheHuhle215Vorstellung
KFT 7/1977Kleintraktor TZ-4 K-14217Vorstellung
KFT 7/1977Frontantrieb und Vollheckkarossierie: Ford Fiesta218Vorstellung
KFT 7/1977Moskwitsch 1500 Kombi - Modell 2137Böttcher220Test
KFT 7/1977Bedeutung d. Technologie in d. Kfz-InstandsetzungGräfenstein223Sonstiges
KFT 7/1977Kraftomnibus-EntwicklungTorges224Sonstiges
KFT 7/1977Anwendung Ölgrobprüfgerät Bauart KirchmöserBolten226Technik
KFT 7/1977Zulässige Anhängelasten für Pkw und leichte LkwWolf227Technik
KFT 8/1977Erhöhung Verkehrssicherheit am Robur LO 3000Müller229Technik
KFT 8/1977Kurzberichte aus dem Fachgebiet233Sonstiges
KFT 8/1977Entwicklung+Erprobung SchwingungsmeßgerätSchöne236Technik
KFT 8/1977Weiterentwicklung+Rationalisierung AnhängerbauMeißner238Technik
KFT 8/1977Zur neuen Straßenverkehrsordnung242Sonstiges
KFT 8/1977Kfz-Technik auf der Messe Poznan244Vorstellung
KFT 8/1977Entwicklung im internat. Nutzfahrzeugbau248Sonstiges
KFT 8/1977Drehstromlichtmaschine WAS u. Polski Fiat 125pStrese254Technik
KFT 8/1977Identifizierung und Umbau von Wartburg-PkwKrause258Technik
KFT 8/1977Gleitlacke für die Fahrzeugindustrie259Sonstiges
KFT 8/1977Elektrostatische Aufladung beim Tanken?Liebmann259Sonstiges
KFT 9/1977Kurzberichte aus dem Fachgebiet261Sonstiges
KFT 9/1977Plattenauflieger HLS 250.05/10 für WohnungsbauSeckendorf264Vorstellung
KFT 9/1977Weiterentwicklung: Robur LO3000 KastenwagenGoldberg265Vorstellung
KFT 9/1977Barkas zur Leipziger HerbstmesseMartin266Vorstellung
KFT 9/1977IFA W50 LA/W-ND - ein neues SpezialfahrzeugHerwig268Vorstellung
KFT 9/1977Trabant 601 mit neuen AusstattungsdetailsGräf270Vorstellung
KFT 9/1977Qualitätsverbesserungen am Motor MM 125/150…Krauß/Müller272Vorstellung
KFT 9/1977Qualitätsverbesserungen am MZ-Motorrad TS 125/150Krauß/Müller272Vorstellung
KFT 9/1977Verschleißbekämpfung und ZuverlässigkeitMeißner273Technik
KFT 9/1977Weiterentwicklung am Intercamp HS274Vorstellung
KFT 9/1977Neue Natrium-Schwefel-Batterie?Gläser275Technik
KFT 9/1977Doblina-Sicherheitsgurt mit verbesserter Längenverstellung275Vorstellung
KFT 9/1977Winter-Radialreifen mit dem Profil P41H+GPrietz276Vorstellung
KFT 9/1977Sicherheit im StraßenverkehrDreßler277Sonstiges
KFT 9/1977Themenkomplex Kraftfahrzeugtechnik279Sonstiges
KFT 9/1977Reichweite u. Energieverbrauch von Elektrospeicher-Fzg.280Technik
KFT 9/1977Probleme der StraßenverkehrssicherheitWanzke281Sonstiges
KFT 9/1977Weiterentwicklung des ZweitaktmotorsKümpfel283Technik
KFT 9/1977Sachsenring-Technik 1977Witt285Sport
KFT 9/1977Hinterradfederung bei Moto-Cross u. Geländesport-MotorrädernFriedrich/Husak287Technik
KFT 9/1977W50-Aufbauten aus Ungarn288Vorstellung
KFT 9/1977autogrogress 1977 - Messe für Kfz-TechnikHuhle289Vorstellung
KFT 10/1977Messepremiere in Leipzig: KamAS-Lkw und Lada 1600293Vorstellung
KFT 10/1977Kurzberichte aus dem Fachgebiet296Sonstiges
KFT 10/1977Wärmeübertragung im Brennraum - DrallströmungTrifunovic298Technik
KFT 10/1977Barkas B1000 - Modell 1978Goldammer300Vorstellung
KFT 10/1977Sicherheit im StraßenverkehrDreßler302Sonstiges
KFT 10/1977Qualitätsbeurteilung von Fzg-InnenverkleidungenMerkel305Technik
KFT 10/1977Entwicklungstendenzen im internat Pkw-Bau307Vorstellung
KFT 10/1977Neue Omnibusbaureihe von Karosa309Vorstellung
KFT 10/1977Hauben- und Frontlenkerbaureihe aus FinnlandHuhle310Vorstellung
KFT 10/1977Erhöhung der Sicherheit im NutzfahrzeugbauHuhle311Technik
KFT 10/1977Zur Pkw-Produktion in der SFR JugoslawienThürmer313Sonstiges
KFT 10/1977Polski Fiat 125p (1300)314Test
KFT 10/1977Ausstellung "Autoservice´77" - Kfz-DiagnoseSturm318Technik
KFT 10/1977AustauschbereifungWolf/Binar/Lademann320Technik
KFT 10/1977Automatische Wisch-Wasch-SchalterGötte/Peinecke322Technik
KFT 10/1977Polski Fiat 125p324fVorstellung
KFT 11/1977Automobile aus der Sowjetunion325Sonstiges
KFT 11/1977Elektrische Modellierung von therm. BelastungenGudz327Technik
KFT 11/1977Düsenloses Hauptstrom-RotationsfilterLori330Technik
KFT 11/1977Industrielle Leitungs- und OrganisationsprozesseLauenroth331Technik
KFT 11/1977Giproavtoprom Moskau - IFA-Ingenieurbetrieb Hoh.-Er.Simon334Sonstiges
KFT 11/1977Fertigungsprozeßgestaltung bei KamASSeidel336Sonstiges
KFT 11/1977Anwendung von Plasten im Automobilbau337Technik
KFT 11/1977Am Weltstand orientierenRast338Sonstiges
KFT 11/1977Nutzfahrzeuge aus der SowjetunionWitt341Vorstellung
KFT 11/1977Testzentrum NAMIHuhle346Technik
KFT 11/1977Neuer Lada 1600348Vorstellung
KFT 11/1977Motorradweiterentwicklungen aus der UdSSR350Vorstellung
KFT 11/1977Saporoshez SAS 968 M351Vorstellung
KFT 11/1977Technik-Dienst352Technik
KFT 11/1977Instandsetzungshinweise für Moskwitsch 2140 u. 412Strese352Technik
KFT 12/1977Materialökonomie im AutomobilbauBergmann357Sonstiges
KFT 12/1977Kurzberichte aus dem Fachgebiet360Sonstiges
KFT 12/1977Materialökonomie am FahrzeugdieselmotorCaspari362Technik
KFT 12/1977Einfluß unterschiedlicher Motorenölqualitäten…Köhler364Technik
KFT 12/1977Plastbeschichtung als KorrosionsschutzmaßnahmeGeyer368Technik
KFT 12/1977Neue Meßverfahren für den KraftstoffverbrauchWitt371Technik
KFT 12/1977Versehrtenbus Ikarus/IFA 260Sprenger373Vorstellung
KFT 12/1977Zastava-Sondermodelle375Vorstellung
KFT 12/1977Neues Kraftfahrzeug-Zubehör376Vorstellung
KFT 12/1977Renault Alpine A 310 V6 CoupéWitt376Vorstellung
KFT 12/1977Brennraumoptimierung,Dieselverfahren,DrosselmotorBöttcher377Technik
KFT 12/1977Tourenwagentechnik zur XX. Rallye WartburgWitt378Sport
KFT 12/1977Anwendung von ÖlgrobprüfmethodenSchmidt380Technik
KFT 12/1977Anwendung Ölgrobprüfgerät Bauart KirchmöserMüller381Technik
KFT 12/1977Möglichkeiten zur KraftstoffeinsparungMichalczyk382Technik
KFT 12/1977Pkw-Servicezentrum in Karl-Marx-Stadt386Sonstiges
KFT 1/1978Der sowjetische Automobilbau heute u. morgenAdabaschew1Sonstiges
KFT 1/1978Kurzberichte aus dem Fachgebiet3Sonstiges
KFT 1/1978Verschleiß- u. materialintensive BremsanlagenJahn6Technik
KFT 1/1978Zur Benutzung von SicherheitsgurtenJohn12Technik
KFT 1/1978Straßenfahrzeuge auf der Messe in BrnoHuhle14Vorstellung
KFT 1/1978Kooperations-Omnibus Avia-Ikarus 553Karbaum16Vorstellung
KFT 1/1978Leistungsschau junger Neuerer zur XX. MMM18Vorstellung
KFT 1/1978Jahresinhaltsverzeichnis 197718fSonstiges
KFT 1/1978Technik im internat. Motorradsport 1977/78Witt20Sport
KFT 1/1978Weiterentwicklungen Peugeot 104, Ciroen LNHuhle25Vorstellung
KFT 1/1978Moskwitsch 2137 mit Campinganhänger Würdig 301-2 u. BasteiBöttcher26Test
KFT 1/1978Fachtagung Transportmittel29Sonstiges
KFT 1/1978Gedanken zur KraftfahrzeugdiagnoseSturm30Technik
KFT 1/1978KraftfahrzeugzubehörHuhle34Vorstellung
KFT 2/1978Entwicklung u. Perspektiven d. sowjet. Pkw-BausPetruschow37Sonstiges
KFT 2/1978Kurzberichte aus dem Fachgebiet42Sonstiges
KFT 2/1978Automatische lastabhängige BremskraftregelungTroitzsch44Technik
KFT 2/1978Elektronische Spannungsregler für DrehstromlichtmaschinenMühle49Technik
KFT 2/1978Aktive Sicherheit auf zwei RädernFriedrich51Technik
KFT 2/1978Mokick Simson S 50 Modell 1978Dähn52Vorstellung
KFT 2/1978MZ TS 150 mit Drehzahlmesser53Vorstellung
KFT 2/1978Zweizylinder und neue Fünfziger von TomosHuhle54Vorstellung
KFT 2/1978Motorradproduktion 1976 in der CSSR55Vorstellung
KFT 2/1978Technik im internat. Automobilsport 1977/78Witt55Sport
KFT 2/1978Vollheck-Karosserie: Möglichkeiten und GrenzenBöttcher60Technik
KFT 2/1978Prüf- und Einstellhinweise Moskwitsch-VergaserStrese62Technik
KFT 2/1978Neuer Pkw-Außenspiegel65Vorstellung
KFT 2/1978Lada mit elektrischer ScheibenwaschpumpeStrese66Vorstellung
KFT 2/1978Kontrolle der Fliehkraftzündverstellung beim LadaStrese66Technik
KFT 2/1978Technik-Dienst: Simson und MZ67Technik
KFT 3/1978Lastkraftwagen oder Güterkraftwagen?Böttcher69Sonstiges
KFT 3/1978Kurzberichte aus dem Fachgebiet70Sonstiges
KFT 3/1978Festigkeits- und Verformungsberechnung einer HinterachsbrückeDirlam72Technik
KFT 3/1978Zur Perspektive des Zweitakt-OttomotorsMeißner76Technik
KFT 3/1978Wärmespannungen in Kolben von DieselmotorenHeider78Technik
KFT 3/1978Motorradfahrer-WintertreffenFriedrich83Sonstiges
KFT 3/1978Abkehr vom HeckmotorWitt85Technik
KFT 3/1978Zum neuen Skoda-TypenprogrammBöttcher86Vorstellung
KFT 3/1978Passive Sicherheit am Skoda S 105/120Huhle87Technik
KFT 3/1978Trabant 601 S de luxeBöttcher89Test
KFT 3/1978Zum Serienstart des Trabant 601 S de LuxeKlausing91Vorstellung
KFT 3/1978Zuverlässigkeitsarbeit in der Kfz-TechnikMeißner91Technik
KFT 3/1978Motor-Diagnose-Gerät IT 300Richter94Technik
KFT 3/1978Korossionsschutz/Hohlraumkonservierung Dacia u. ZastavaReichelt97Technik
KFT 3/1978Technik-Dienst: Trabant 601, Wartburg 35399Technik
KFT 4/1978Die Integration der RGW-Länder im Kfz-BauTschupin101Sonstiges
KFT 4/1978Kurzberichte aus dem Fachgebiet104Sonstiges
KFT 4/1978Langzeitauto - optimierte NutzungsdauerReichelt106Technik
KFT 4/1978Modell zur Optimierung der GrenznutzungsdauerMüller109Technik
KFT 4/1978Neuentwicklungen in der AbgasmeßtechnikPrietsch/Jaskulla111Technik
KFT 4/1978Korrossionschutz durch PlastbeschichtungGreiner112Technik
KFT 4/1978GetriebetagungEngler113Technik
KFT 4/1978Neue Getriebe für Lkw113Technik
KFT 4/1978Neue Bestimmungen für elektrotechn. AnlagenKloust114Technik
KFT 4/1978Synthetisches Motorenöl hilft Kraftstoff sparen115Technik
KFT 4/1978Nutz-, Last- oder Güterkraftwagen?Meißner116Sonstiges
KFT 4/1978Anwendungen von ECE-Regelungen in der DDR116Sonstiges
KFT 4/1978QEK Junior, Intercamp HS und Bastei am Lada 1200117Test
KFT 4/1978Campinganhänger aus der VR Polen u. d. CSSRHuhle120Vorstellung
KFT 4/1978Zu Fragen der Campinganhänger-Produktion121Sonstiges
KFT 4/1978Erweiterte ARO-TypenreiheBinar122Vorstellung
KFT 4/1978Flugzeugschlepper aus Kraftwagen-Baugruppen124Vorstellung
KFT 4/1978V8-Dieselmotor für Pkw125Technik
KFT 4/1978Fahrzeugbetrieb und Instandhaltung125Sonstiges
KFT 4/1978Veränderungen am Vergaser Wartburg 353Ihling127Technik
KFT 4/1978Instandsetzungshinweise für Skoda 105/120Cedrych128Technik
KFT 5/197890 Jahre Fahrzeug- und Motorenbau in ZittauRichter/Goldberg133Sonstiges
KFT 5/1978Kurzberichte aus dem Fachgebiet136Sonstiges
KFT 5/1978Maß-und Formänderung von Pkw-Reifen…Leuschke138Technik
KFT 5/1978Verschärfte Rauchdichte-GrenzwerteSachse140Technik
KFT 5/1978Zuverlässigkeitskenngrößen techn. SystemeKleest141Technik
KFT 5/1978Fortschritte bei Kfz-HalogenglühlampenGimm/Sämisch144Technik
KFT 5/1978Tourenwagentechnik bei d. Pneumant-Rallye 78Witt146Sport
KFT 5/1978Mehrschichtenelemente für vielseitigen Einsatz148Sonstiges
KFT 5/1978Moderne Bearbeitungssysteme auf der Leipziger Messe148Sonstiges
KFT 5/1978Neue Nutzfahrzeuge auf der Leipziger MesseHuhle149Vorstellung
KFT 5/1978Norton mit Yamaha-Motor149Vorstellung
KFT 5/1978Neue Geländewagen mit Pkw-KomfortWitt150Vorstellung
KFT 5/1978Instandsetzungshinweise für Skoda 105/120Cedrych153Technik
KFT 5/1978Kupplungsauflagekraft an EinachsanhängernHerrmann155Technik
KFT 5/1978Technische Veränderungen am LadaStrese156Vorstellung
KFT 5/1978Veränderungen am Zylinderkopf d. Lada-Motoren157Technik
KFT 5/1978Außenhandelsbetrieb Rába158Sonstiges
KFT 5/1978Typisierung kompletter Kfz-ServicestationenKoczak/Pertzsch159Technik
KFT 5/1978Verschleißbekämpfung in der Kfz-TechnikMeißner162Technik
KFT 6/1978Zur Pkw-Entwicklung in der DDR und der CSSRBöttcher165Sonstiges
KFT 6/1978Kurzberichte aus dem Fachgebiet166Sonstiges
KFT 6/1978Instationärer Ladungswechselprozesses von 4T-DieselBeutner168Technik
KFT 6/1978In Moskau nur noch Omnibusse mit GasantriebSachse170Sonstiges
KFT 6/1978Weiterentwicklung d. Motors 4VD 14,5/12-1SRWSchulze/Kirchner171Technik
KFT 6/197812. Kraftfahrzeugtechnische Tagung 1978172Sonstiges
KFT 6/1978Tätigkeit d. Prüfstelle f. passive Sicherheit - PragFogl173Sonstiges
KFT 6/1978Fertigung von Pkw in der VR Polen u. der CSSRSeidel176Sonstiges
KFT 6/1978Prof. Dr. Alfred Jante zum 70. GeburtstagHoche179Sonstiges
KFT 6/1978Hochleistungs-Elektrospeicher-Fahrzeuge -GBRBöhme179Vorstellung
KFT 6/1978Skoda 105S182Test
KFT 6/1978Dieselaktivitäten186Technik
KFT 6/1978MZ TS 250/1 mit Seitenwagen188Test
KFT 6/1978Möglichkeiten zur Nutzung v. FahrtschreiberdatenHartung191Technik
KFT 6/1978Austauschschmierstoffe für PkwKöhler193Technik
KFT 6/1978Instandsetzungshinweise für Skoda 105/120Cedrych194Technik
KFT 7/1978Wirtschaftsorganisatorische Neuorientierung im AutomobilbauSprenger197Sonstiges
KFT 7/1978Kurzberichte aus dem Fachgebiet199Sonstiges
KFT 7/1978Einfluß d. Einlaßorgane auf den LadungswechselBeutner202Technik
KFT 7/1978Laständerungen an der Vorderachse von LkwLosol204Technik
KFT 7/1978Benzo(a)pyren als Indikator in Kfz-AbgasenPrietsch205Technik
KFT 7/1978Bremsen mit hydrostatischem FahrantriebOchsmann207Technik
KFT 7/1978Brennkraftmaschine mit zusätzlicher ZündkammerKümpfel208Technik
KFT 7/1978Wärmeübertragung im Brennraum - BerichtigungTrifunovic209Technik
KFT 7/1978Aus der SicherheitsforschungWanzke210Technik
KFT 7/1978Katalytische Abgasreinigung an OttomotorenSachse211Technik
KFT 7/1978Weiterentwickelte Traktoren aus der SowjetunionHuhle212Vorstellung
KFT 7/1978Schwedischer Dumper Volvo212Vorstellung
KFT 7/1978Langstreckenerfahrungen WAS2101, 2102, 21011Böttcher213Test
KFT 7/1978Einfluß des Vergasers - Schadstoffemission Lada 1200/1300Jaskulla217Technik
KFT 7/1978Stufenheck.Modelle: Peugeot 305, Renault 18Huhle218Vorstellung
KFT 7/1978Kommunal- und SpezialfahrzeugeHuhle220Vorstellung
KFT 7/1978Arbeitsplatz-Spezialisierung in Kfz-InstandhaltungJakubasch221Sonstiges
KFT 7/1978Instandsetzungshinweise für die Lada-ModelleStrese223Technik
KFT 7/1978Instandsetzungshinweise für Skoda 105/120Cedrych226Technik
KFT 8/1978Neu- u. Weiterentwicklungen - Messe in Poznan229Vorstellung
KFT 8/1978Kurzberichte aus dem Fachgebiet232Sonstiges
KFT 8/1978Neuer Dieselmotor 8 VD 14,5/12,5-1 SVWBerg234Technik
KFT 8/1978Nutzfahrzeuge im Dienste der GesellschaftSachse239Sonstiges
KFT 8/1978Konstuktionshinweise Beispiel StahlgürtelreifenZeranski242Technik
KFT 8/1978Telemetrische Messung von Kfz-TeilenMüller243Technik
KFT 8/1978Geräuschsenkung an Dieselmotoren245Technik
KFT 8/1978Lada 1600 - WAS 2106Böttcher246Test
KFT 8/1978Lada 1500 - WAS 2103 - Dauertest 160.000kmBrodskij250Test
KFT 8/1978SISU-Terminal-TraktorenWitt251Vorstellung
KFT 8/1978Bremsprüfung beim Pkw Wartburg 353 WHerrmann255Technik
KFT 8/1978Entwicklung des Pkw-Bestandes am Bsp. SWEPertzsch257Sonstiges
KFT 8/1978Instandsetzungshinweise für Skoda 105/120Cedrych259Technik
KFT 9/1978Messeangebot des IFA-FahrzeugbausReim261Sonstiges
KFT 9/1978Auf dem Weg zur zweiten Trabant-Million262Sonstiges
KFT 9/1978IFA-Multicar 25Hellwig263Vorstellung
KFT 9/1978Robur-VariantenHille267Vorstellung
KFT 9/1978Mechanische Lenkgetriebe in NutzfahrzeugenWieduwilt268Technik
KFT 9/1978Neuer 6-t-Pritschenanhänger HL 60.02Carl270Vorstellung
KFT 9/1978Scheibenräder aus Ronneburg271Technik
KFT 9/1978Verbesserungen am Wartburg272Vorstellung
KFT 9/1978Trabant mit neuen Ausstattungsvarianten273Vorstellung
KFT 9/197810.000. Campinganhänger Bastei273Sonstiges
KFT 9/1978Wohnzeltanhänger IFA-Camptourist 6-2Thomas274Vorstellung
KFT 9/1978Technik der MZ-Geländemotorräder 1978Bergauer276Vorstellung
KFT 9/1978Niwa 1600Strese277Vorstellung
KFT 9/1978Polonez 1500Böttcher281Vorstellung
KFT 9/1978Weiterentwicklungsvorhaben bei LiazHuhle284Sonstiges
KFT 9/1978Prüf- und Einstellhinweise Saporoshez-Vergaser K-127Strese287Technik
KFT 9/1978Instandsetzungshinweise für Skoda 105/120Cedrych290Technik
KFT 9/1978Technik-Dienst Trabant 601291Technik
KFT 10/1978Leipziger Herbstmesse 1978Böttcher293Vorstellung
KFT 10/1978Kurzberichte aus dem Fachgebiet296Sonstiges
KFT 10/1978Neue Ergebnisse der Nutzfahrzeug-ForschungDrechsel298Technik
KFT 10/1978Kfz-Beleuchtung und optische Signale303Sonstiges
KFT 10/1978Bestimmung der Oktanzahl - OktanzahlbedarfKöhler204Technik
KFT 10/1978Entwicklung der VergasertechnikMüller306Technik
KFT 10/1978Weitere Dieselaktivitäten309Vorstellung
KFT 10/1978Sicherung des ZweiradverkehrsFriedrich310Sonstiges
KFT 10/1978SynchronisierungseinrichtungKümpfel311Technik
KFT 10/1978Repräsentationswagen: Tschaika GAS 14Huhle312Vorstellung
KFT 10/1978Italienische Nutzfahrzeug-PaletteWitt313Vorstellung
KFT 10/1978Neues und Bewährtes zur Trial-WM 1978Witt316Vorstellung
KFT 10/1978Peter Witt zum 50. Geburtstag316Porträt
KFT 10/1978Zum Buch: Motor-Jahr 1978Zwingenberger317Sonstiges
KFT 10/1978Leservorschlag zum Thema Vollheck-Karosserie317Vorstellung
KFT 10/1978Moskwitsch-Schulungsbus in der DDRStrese319Sonstiges
KFT 10/1978Hochspannungs-Kondensator-Zündanlage des Tatra 613319Technik
KFT 10/1978Bremsenprüfstände aus der VR Polen320Technik
KFT 10/1978Instandsetzungshinweise für Skoda 105/120Cedrych321Technik
KFT 10/1978Technik-Dienst Trabant, Wartburg323Technik
KFT 11/1978Bildung der Wissenschaftssektion Kfz-BauBöhmer325Sonstiges
KFT 11/1978Professor Meißner neuer Rektor der IH Zwickau326Sonstiges
KFT 11/197812. Kraftfahrzeugtechnische Tagung 1978327Technik
KFT 11/1978Einfluß der Geometrie des Verbrennungsraumes…Hrus331Technik
KFT 11/1978Konstrukt. Einzelheiten d. KamAS-DieselmotorenGrünert333Technik
KFT 11/1978Erprobungszentren für NutzfahrzeugeWitt337Sonstiges
KFT 11/1978Prüfungen an Motorrad-IntegralhelmenFriedrich338Sonstiges
KFT 11/1978Anwendung weiterer ECE-Regelungen durch DDRReinhold339Sonstiges
KFT 11/1978Elektrische Servolenkung339Technik
KFT 11/1978Die 53. Six DaysKlätke340Sport
KFT 11/1978Skoda 105/120 im Spiegel der Lesermeinungen341Test
KFT 11/1978Neue Details der Baureihe Skoda 105/120341Vorstellung
KFT 11/1978Exportintensiver Fahrzeugbau der CSSRHuhle342Vorstellung
KFT 11/1978POLMO-Kooperation344Sonstiges
KFT 11/1978Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger HerbstmesseWitt345Vorstellung
KFT 11/1978Neu- u. Weiterentwicklungen - Leipziger Herbstmesse349Vorstellung
KFT 11/1978Prüf- und Einstellhinweise Moskwitsch-Vergaser351Technik
KFT 11/1978Technik-Dienst Wartburg353Technik
KFT 11/1978Instandsetzungshinweise für Skoda 105/120Cedrych354Technik
KFT 11/1978Automatisierte Verkehrssteuerungssysteme in der UdSSRHuhle355Sonstiges
KFT 12/1978KDT-Hauptaufgaben im Automobilbau357Sonstiges
KFT 12/1978Kurzberichte aus dem Fachgebiet359Sonstiges
KFT 12/1978Der Verbrennungsmotor aus energetischer SichtHoche362Technik
KFT 12/1978Fehlermöglichkeiten bei d. GeschwindigkeitsmessungSchreier/Kretzschmar365Technik
KFT 12/1978Neue Ergebnisse der Pkw- u. MotorenforschungSachse/Bergmann368Technik
KFT 12/197850. Geburtstag Doz.Dr.sc.techn. Augustin HocheBergmann372Sonstiges
KFT 12/1978Schmelzklebstoff-auftragspistole ZIS 883Ruhsland372Vorstellung
KFT 12/1978Digitaltechnik im ZündsystemFriedrich373Technik
KFT 12/1978Turboelektrischer Antrieb für StadtomnibusseHuhle374Technik
KFT 12/1978Neues Vollheckmodell. Citroen Visa375Vorstellung
KFT 12/1978Mehr Rába-Nutzkraftwagen375Vorstellung
KFT 12/1978Zuk-Transporter auf unseren StraßenBinar376Vorstellung
KFT 12/1978Skoda 105S im Spiegel der Lesermeinungen378Technik
KFT 12/1978Doch mit Vollheck: Mercedes T380Vorstellung
KFT 12/1978Range-Rover-Produktion381Vorstellung
KFT 12/1978Konstruktiv aufgewertet: Ford Mustang381Vorstellung
KFT 12/1978Fünfziger für Moto-CrossWitt382Sport
KFT 12/1978KraftfahrzeugzubehörHuhle383Vorstellung
KFT 12/1978Instandsetzungshinweise für Skoda 105/120Cedrych385Technik
KFT 12/1978Scheibenbremsen des Wartburg 353W387Technik
KFT 1/1979Kfz-technische Exponate auf der XXI. MMM2Vorstellung
KFT 1/1979Kurzberichte aus dem Fachgebiet4Sonstiges
KFT 1/1979Einsatz unterschiedlicher Motorenöle im DieselmotorBolten6Technik
KFT 1/1979Luftleiteinrichtungen an GüterkraftwagenMichalczyk10Technik
KFT 1/1979Schadraumverringerung einfach und wirtschaftlichJahn11Technik
KFT 1/1979Techn.-ökonomische Probleme des TaxibetriebesOtte12Sonstiges
KFT 1/1979Verändertes Gasgestänge für Shiguli/LadaArnold13Technik
KFT 1/1979Elektrische Anlage am Pkw Moskwitsch 2140Hartmann14Technik
KFT 1/1979Trockenluftfilter 500 FLT 1-1Kühnen17Technik
KFT 1/1979Wartungsschalter für DruckluftfilterMandry18Technik
KFT 1/1979Jahresinhaltsverzeichnis 197818fSonstiges
KFT 1/1979Konferenz über KraftfahrzeugbremssystemeJahn19Sonstiges
KFT 1/1979Komfortable Luxusversion Skoda S 120 GLSHuhle21Vorstellung
KFT 1/1979Toyota mit FrontantriebKarbaum22Vorstellung
KFT 1/1979Mit Frontantrieb und Boxermotor: LanciaHuhle23Vorstellung
KFT 1/1979Langstrecke mit Lada WAS 2101, 2102, 21011Böttcher24Test
KFT 1/1979Vauxhall, Toyota-Eintonner28Vorstellung
KFT 1/1979Technik im internat. Automobilsport 1978/79Witt28Sport
KFT 1/1979Internationale Trial-TechnikWitt33Sport
KFT 1/1979Transporter-Programm: Mercedes-BenzWitt34Vorstellung
KFT 2/1979Steigende Qualität im Nutzkraftwagenbau37Sonstiges
KFT 2/1979Kurzberichte aus dem Fachgebiet38Sonstiges
KFT 2/1979Auslegung von Sauganlagen für 4T-DieselBeutner40Technik
KFT 2/1979Festigkeitsberechnung einer TrommelbremseKorm42Technik
KFT 2/1979Flammentempertaturbestimmung im ZylinderBaturin44Technik
KFT 2/1979Neues Automatik-Getriebe von FiatRockstroh46Technik
KFT 2/1979Bearbeitung v. Zylinderköpfen der SkodamotorenRocek47Technik
KFT 2/1979W50-Kofferauflieger auf Fahrgestell HLS 100.02Hannemann49Vorstellung
KFT 2/1979Sowjetische Pkw in Benelux-Staaten50Sonstiges
KFT 2/1979Toyota Corona50Vorstellung
KFT 2/1979Technik im internat. Motorradsport 1978/79Witt51Sport
KFT 2/1979Misubishi Sapporo55Vorstellung
KFT 2/1979Boxermotor und Bugverkleidung: BMW R80/100Friedrich56Vorstellung
KFT 2/1979Barkas B 1000 - Modell 197858Vorstellung
KFT 2/1979Schwere GKW-Baureihe von Steyr60Vorstellung
KFT 2/1979Traktorenbaureihe D und DX von Deutz61Vorstellung
KFT 2/1979Zweiwegetrac von Kramer62Vorstellung
KFT 2/1979KdT-Initiativen im KraftverkehrMenßen63Sonstiges
KFT 2/1979Lada-Servicezentrum in MoskauHuhle64Sonstiges
KFT 2/1979Kraftstoff mit zu niedriger Oktanzahl65Technik
KFT 2/1979Industrielle Einzelteil u. BauuntergruppeninstandsetzungKlapper66Technik
KFT 2/1979Technik-Dienst Wartburg67Technik
KFT 3/1979Der Energieträgereinsatz für Kfz - EffektivitätBäzold69Sonstiges
KFT 3/1979Kleben öliger Werkstoffe mit Epasol FV/ZIS 939Ruhsland74Technik
KFT 3/1979Kurzberichte aus dem Fachgebiet75Sonstiges
KFT 3/1979Selektive Übertragung in der Kfz-TechnikPolzer/Engelmann/Reinhold78Technik
KFT 3/1979Gegossener Kunststoff-ReifenZeranski79Technik
KFT 3/1979Schnelldrehender Einzylinder-Dieselmotor…Matthees80Technik
KFT 3/1979… mit elektronisch gesteuertem EinspritzsystemMatthees80Technik
KFT 3/1979Kolloquium über Luftleiteinrichtungen an Güterkraftwagen83Sonstiges
KFT 3/1979Ausleihdienst für Campinganhänger84Sonstiges
KFT 3/1979MZ TS 150 de Luxe85Test
KFT 3/1979Simson S50 B2 electronic88Test
KFT 3/1979Zwei Zylinder, acht Ventile - Honda CX500Witt90Vorstellung
KFT 3/1979Technisierte Luxusversion - Audi91Vorstellung
KFT 3/1979Spezialbetrieb für Kleinserienmodelle-Pininfarina91Sonstiges
KFT 3/1979Technik vom 9. Motorradfahrer-WintertreffenFriedrich92Technik
KFT 3/1979Das aktuelle Vollheckmodell: Fiat RitmoOtto/Huhle93Vorstellung
KFT 3/1979Effektivere Ausbildung an DiagnosegerätenBär95Technik
KFT 3/1979Instandsetzungshinweise für Polski-Fiat - MotorHartmann/Wußling96Technik
KFT 3/1979Mögliche Veränderungen an MZ-MotorrädernBaumann98Technik
KFT 3/1979Erweiterung des VorlegekeilprogrammsMohr99Technik
KFT 3/1979Hinweis zur Bedienung der Kugelkupplung KK7099Technik
KFT 4/197975 Jahre Automobilbau in ZwickauHipp101Sonstiges
KFT 4/1979Verstärkter Einsatz der RobotertechnikWadewitz104Sonstiges
KFT 4/1979Kurzberichte aus dem Fachgebiet106Sonstiges
KFT 4/1979Kraftstoffzuteilung und GemischaufbereitungBirkigt108Technik
KFT 4/1979Sofortregistrierung von Weg-Zeit-BeziehungenKonrad112Technik
KFT 4/1979Leistungsabhängige GeräuschgrenzgrößePlaczek114Technik
KFT 4/1979Ikarus-NeuentwicklungenBöttcher116Vorstellung
KFT 4/1979Gespräch zum Buch: Motor-Jahr 1979116Sonstiges
KFT 4/1979Langstrecke mit Lada WAS 2101, 2102, 21011117Test
KFT 4/1979Junior 600 auf der MMMHuhle117Vorstellung
KFT 4/1979Motorräder in EnglandBöttcher118Vorstellung
KFT 4/1979DLB-Honda Rettungs-MotorradWitt120Vorstellung
KFT 4/1979Weiterentwickelte Heizanlage bei Opel120Technik
KFT 4/1979Gelenkbus 0 305 G - Daimler-Benz121Vorstellung
KFT 4/1979Rallye Sachsenring 1979 - VorschauReinhold121Sport
KFT 4/1979Das aktuelle Vollheckmodell: Citroen VisaBöttcher122Vorstellung
KFT 4/1979Polski Fiat 125p (1500)Böttcher124Test
KFT 4/1979Instandsetzungshinweise Polski Fiat 1300/1500 - ZündanlageHartmann127Technik
KFT 4/1979Störungen an der GleichstromlichtmaschineLiebmann130Technik
KFT 4/1979Neue Kupplungsübertragung für Wolga GAS 24Hartmann131Technik
KFT 5/1979VEB IFA-Kombinat Spezialaufbauten u. AnhängerOehme133Vorstellung
KFT 5/1979Kurzberichte aus dem Fachgebiet136Sonstiges
KFT 5/197910 Jahre Sektion Kfz-Technik der IH ZwickauMeißner138Sonstiges
KFT 5/1979Druckstoßeinspritzung an einem 2T-OttomotorKüntscher141Technik
KFT 5/197916. Internat. Symposium SchmierungstechnikKöhler145Sonstiges
KFT 5/1979Anforderungen an die GemischbildungseinrichtungMüller147Technik
KFT 5/1979Moskwitsch 2140 SR und Ish-ServicewagenHuhle148Vorstellung
KFT 5/1979Neuer Autosuper A 200 mit Sender-SuchlaufHuhle149Vorstellung
KFT 5/1979Campinganhänger HP 501 aus WeferingenBöttcher150Test
KFT 5/1979Zugfahrzeuge Skoda 105S u. Polski Fiat 1500Böttcher150Test
KFT 5/1979Campingausstellung in LondonBöttcher153Vorstellung
KFT 5/1979Vollheck-Modell: Chrysler Simca HorizonHuhle154Vorstellung
KFT 5/1979Audi 80 Modell 1979156Vorstellung
KFT 5/1979Woschod-3, WSK Perkoz 175, CZ Custom 250Witt158Vorstellung
KFT 5/1979Tourenwagentechnik bei der Pneumant-RallyeWitt159Sport
KFT 5/1979Instandsetzungshinweise Polski Fiat 1300/1500 - KraftstoffanlageHartmann160Technik
KFT 6/1979IFA-Kombinat für Zweiradfahrzeuge165Sonstiges
KFT 6/1979Kurzberichte aus dem Fachgebiet167Sonstiges
KFT 6/1979Verminderung der GeräuschbelästigungMeißner170Technik
KFT 6/1979Maßnahmen gegen Luftverunreinigungen in d. SUDannehl173Sonstiges
KFT 6/1979Lamellen mit Spezialpapierbelag in AutomatikgetriebenRockstroh174Technik
KFT 6/1979Elektronik zum PeißlerradJulitz176Technik
KFT 6/1979Abgasprüfung des IFA-Multicar 25Sachse177Technik
KFT 6/1979Vergasers 31 PICT-5 für den VW Golf 1100Müller178Technik
KFT 6/1979MZ-Motorräder für die Geländesaison 1979180Vorstellung
KFT 6/1979Tomos-Zweiradmodelle aus JugoslawienHuhle181Vorstellung
KFT 6/1979Cotton mit Einlaßdrehschieber183Vorstellung
KFT 6/1979Ikarus: Jährlich 6000 KOM für die UdSSR184Sonstiges
KFT 6/1979Drei- und Fünfachser aus EnglandWitt184Vorstellung
KFT 6/1979Obus Skoda 14 Tr185Vorstellung
KFT 6/1979Wirtschaftliche Kleintransporter auf Pkw-BasisHuhle185Vorstellung
KFT 6/1979Technik von der 23. Rallye SachsenringHuhle186Sport
KFT 6/1979Weiterentwicklung des Intrac-Systems: Deutz187Vorstellung
KFT 6/1979Zur Anlagepflicht für Sicherheitsgurte188Sonstiges
KFT 6/1979Dominanten in der Mittelklasse: OpelKarbaum188Vorstellung
KFT 6/19793. Symposium Kraftomnibus-EntwicklungTorges191Sonstiges
KFT 6/1979Instandsetzungshinweise Polski Fiat 1300/1500 - Kupplung und GetriebeHartmann193Technik
KFT 6/1979Zweikreisbremsanlage des GAS 14 TschaikaHartmann195Technik
KFT 7/1979Erhöhung der Materialökonomie im AutomobilbauBergmann197Technik
KFT 7/1979Kurzberichte aus dem Fachgebiet200Sonstiges
KFT 7/1979Spaltmaß im Schadraum v. HubkolbenmaschinenJahn202Technik
KFT 7/1979Berechnung des LuftwiderstandsbeiwertesHüfner206Technik
KFT 7/1979II. Informationstagung KurvengetriebeNowak207Technik
KFT 7/1979Elektron. Spannungsbegrenzer f. Fzg-BeleuchtungElsaßer208Technik
KFT 7/1979Proco-Motor: Ladungsschichtungsmotor von FordBorrmeister210Technik
KFT 7/1979Sicherheitsgurte: Komfort durch Aufroll-Automatik212Technik
KFT 7/1979300.000 km ohne Generalreparatur bei SILHuhle212Technik
KFT 7/1979Französische AutomobilindustriePertzsch214Vorstellung
KFT 7/1979Plastkarosserien von ReliantBöttcher215Vorstellung
KFT 7/1979SEAT-Produktion217Vorstellung
KFT 7/1979Flüssigkeitsgekühlte 2T-Motorräder: ZündappFriedrich218Vorstellung
KFT 7/1979Skoda 120 LBöttcher219Test
KFT 7/1979Erhöhung der Anhängemassen für Lada/Saporoshez222Technik
KFT 7/1979Qualitätskriterien im öffentl. PersonennahverkehrReppe223Sonstiges
KFT 7/1979Kooperation in der Nutzkraftwageninstandhaltung224Sonstiges
KFT 7/1979Instandsetzungshinweise Polski Fiat 1300/1500 - Gelenkwelle, Radaufhängung, LenkungHartmann225Technik
KFT 8/1979Erhöhung der ZuverlässigkeitBergmann229Sonstiges
KFT 8/1979Kurzberichte aus dem Fachgebiet232Sonstiges
KFT 8/1979Einfluß von Luftleiteinrichtungen bei GüterkraftwagenKlier234Technik
KFT 8/1979Kraftmessung an GummielementenJulitz238Technik
KFT 8/1979Bestimmung des Luftverhältnisses an VerbrennungsmotorenBorrmeister239Technik
KFT 8/1979Rückwärtige Sicht über den Rückspiegel240Technik
KFT 8/1979Fahrzeug und FarbeLichtenfeld242Sonstiges
KFT 8/1979Internationale UnterscheidungskennzeichenKümpfel244Sonstiges
KFT 8/1979Kfz-Technik auf der Messe Poznan245Vorstellung
KFT 8/1979Das aktuelle Vollheck-Modell: VW GolfBöttcher248Vorstellung
KFT 8/1979Zur Anlegepflicht der Sicherheitsgurte252Sonstiges
KFT 8/1979Modifizierter Transporter von ToyotaKarbaum253Vorstellung
KFT 8/1979Skoda 120 L mit Camptourist 6-2Böttcher254Test
KFT 8/1979Instandsetzungshinweise Polski Fiat 1300/1500 - BremsanlageHartmann255Technik
KFT 8/1979Waschanlagen für den Autoservice258Vorstellung
KFT 8/1979Technik-Dienst Trabant, Isolator für Import-Fzg259Technik
KFT 9/1979IFA-leistungsstarker Partner der VolkswirtschaftKupke261Sonstiges
KFT 9/1979Neuheiten aus SuhlDähn262Vorstellung
KFT 9/1979Trabant 601 mit Zweikreis-BremseFickelscherer267Technik
KFT 9/1979Wohnwagen Bastei mit PropangasheizungHerrmann268Technik
KFT 9/1979Instandhaltung von KraftfahrzeugenPol269Sonstiges
KFT 9/1979Prischen-Sattelauflieger HLS 100.02Böttcher270Vorstellung
KFT 9/1979Aufbauvariante mit Ladebordwand HLS 100.09Böttcher270Vorstellung
KFT 9/1979Leichtbau-Kofferaufbau für Robur LO 3000Wagner271Vorstellung
KFT 9/1979Drehleiteraufbau DL 30Müller272Vorstellung
KFT 9/19794-m-Baustellenanhänger HB 20.81Biele273Vorstellung
KFT 9/1979Lademöglichkeiten Plattenauflieger HLS250.05/10Seckendorf274Technik
KFT 9/1979Raumklimabeeinflussung in sowjet. AutobussenSchmidt276Technik
KFT 9/1979Alternativkraftstoffe: Methanol, WasserstoffSachse278Technik
KFT 9/197910.000km mit dem Simson S 50 B2 electronic280Test
KFT 9/1979Wohnzeltanhänger CT 6-2Böttcher282Vorstellung
KFT 9/1979MZ TS 150 de LuxeBöttcher284Test
KFT 9/1979Weiterentwickelte Vergaser aus der UdSSRMüller285Technik
KFT 9/1979Neue Lkw-Baureihe Tatra T 815286Vorstellung
KFT 9/1979Ikarus-Neuheiten zur Budapester MesseSander288Vorstellung
KFT 9/1979Entwicklungsvorhaben in Bielko Biala-Polski FiatBöttcher289Vorstellung
KFT 9/1979Renault 18 BreakHuhle290Vorstellung
KFT 9/1979Gespann-Technik: BEO, LCRWitt290Vorstellung
KFT 9/1979Zur Getriebefertigung von Borg-WarnerBöttcher291Technik
KFT 10/1979Der Kraftfahrzeugbau der DDR - Leipziger MesseReim293Vorstellung
KFT 10/197930 Jahre DDR-30 Jahre Automobilbau in der DDRSchmieder298Sonstiges
KFT 10/197930 Jahre ZweiradbauSeyfert302Sonstiges
KFT 10/197930 Jahre Fahrzeugbau der DDR - AnhängerOehme306Sonstiges
KFT 10/197910 Jahre IngenieurhochschulenMeißner310Sonstiges
KFT 10/1979Formgestaltung im Kraftfahrzeugbau der DDRBöttcher314Sonstiges
KFT 10/1979Der BVF-Rennvergaser Typ M 6Groschupp316Technik
KFT 10/1979Sachsenring-Technik 1979Witt318Sport
KFT 10/1979Aufbauvarianten für den IFA Multicar 25Binar320Vorstellung
KFT 10/197910.000km mit dem Simson S 50 B2 electronic322Test
KFT 11/1979Glückwünsche zu 30 Jahren DDR325Sonstiges
KFT 11/1979Sicherheitsgurt-wirksamste RückhaltevorrichtungJohn327Technik
KFT 11/1979Zur Anlegepflicht der Sicherheitsgurte329Sonstiges
KFT 11/1979Kurzberichte aus dem Fachgebiet331Sonstiges
KFT 11/1979Rechentechnische Schwingungsuntersuchungen…Müller/Damberg334Technik
KFT 11/1979…zur Optimierung der FahrerhausaufhängungMüller/Damberg334Technik
KFT 11/1979Einsatz des Hybridrechners HRA 7000 im WTZBeutner/Ihle336Technik
KFT 11/1979Probleme moderner MotorradreifenFriedrich339Technik
KFT 11/1979Technik von der Internationalen Sechstagefahrt 1979340Sport
KFT 11/1979Modifikation für Skoda-Baureihe 105/120341Vorstellung
KFT 11/1979Start zur Langstreckenbeurteilung MZ TS 250/1 de Luxe341Test
KFT 11/1979Straßenfahrzeuge zur XXI. Int. Messe in BrnoSander342Vorstellung
KFT 11/1979Luftleiteinrichtung bei Fahrt mit CampinganhängernBöttcher344Technik
KFT 11/1979Nutzfahrzeuge auf der Leipziger HerbstmesseWitt346Vorstellung
KFT 11/1979Moped-Jahrgang 1979Witt349Vorstellung
KFT 11/1979Zur Neuregelung der HöchstgeschwindigkeitBöttcher350Technik
KFT 11/1979Instandsetzungshinweise für Polski-Fiat -Elektrik351Technik
KFT 11/1979Technik-Dienst Simson, MZ355Technik
KFT 12/197925 Jahre Fachverband Fahrzeugbau und Verkehr357Sonstiges
KFT 12/1979Erhöhung d. Schutzwirkung des SicherheitsgurtesSchirrschmidt360Sonstiges
KFT 12/1979Kurzberichte aus dem Fachgebiet362Sonstiges
KFT 12/1979Der Personenkraftwagen mit DieselmotorBorrmeister364Technik
KFT 12/1979Die Zündanlage des Citroen Visa369Technik
KFT 12/1979Japan. Entwicklung: Verbrennung in OttomotorenJante371Technik
KFT 12/1979Rückblickspiegel für KraftfahrzeugeBinar372Technik
KFT 12/1979KraftfahrzeugzubehörHuhle376Vorstellung
KFT 12/1979Energieabsorbierende StoßfängerPertzsch379Vorstellung
KFT 12/1979BMW-Baureihe R 45/R 65Friedrich380Vorstellung
KFT 12/1979Verbesserte Modelle Zündapp381Vorstellung
KFT 12/1979Neue Frontlenker-Baureihe MAN381Vorstellung
KFT 12/1979Serienverbesserungen beim Skoda 105/120382Technik
KFT 12/1979Verwendung von VK niedriger Oktanzahl384Technik
KFT 12/1979Analyse der InstandhaltungReichelt385Sonstiges
KFT 1/1980Luftreinhaltung und KraftfahrzeugeScholwin1Sonstiges
KFT 1/1980Realisierung v. Abgasgrenzwerten im Bez. DresdenMichalczyk4Sonstiges
KFT 1/1980Kurzberichte aus dem Fachgebiet6Sonstiges
KFT 1/1980Einflüsse auf die Kennlinien beim BeschleunigenHoffmann8Technik
KFT 1/1980Der Personenkraftwagen mit DieselmotorBorrmeister11Technik
KFT 1/1980Automatisierung, Anwendung v. MikroprozessorenKüntscher17Sonstiges
KFT 1/1980Jahresinhaltsverzeichnis 197918fSonstiges
KFT 1/1980Betrachtungen zum VerkehrslärmEngler19Sonstiges
KFT 1/1980Berufungen an der IH ZwickauSturm21Sonstiges
KFT 1/1980Sicherheitsgurte im Trabant 601Böttcher22Test
KFT 1/1980Entwicklungsrichtung: VollheckfahrzeugGörner24Technik
KFT 1/1980Bord-Computer zur Kraftstoffeinsparung27Vorstellung
KFT 1/1980Maßnahmen an japan. Lkw zur VerkehrssicherheitWeinhold27Sonstiges
KFT 1/1980Neue Schwerlast-Lkw - Faun27Vorstellung
KFT 1/1980Nun auch viertürig: Renault R528Vorstellung
KFT 1/1980Mit Turbolader und Transaxle: Porsche 924/928Witt28Vorstellung
KFT 1/1980Instandsetzungshinweise Skoda 105/120 - VergaserHartmann30Technik
KFT 1/1980Unterbrecheranlage im Kraftfahrzeug34Technik
KFT 1/1980Keilriemen mit verlängerter Nutzungsdauer35Sonstiges
KFT 2/1980Kfz-technische Exponate auf der XXII. MMMHuhle37Vorstellung
KFT 2/198010 Jahre Arbeit für die VerkehrssicherheitNeumann41Sonstiges
KFT 2/1980Anwendung weiterer ECE-Regelungen durch DDRReinhold41Sonstiges
KFT 2/1980Kurzberichte aus dem Fachgebiet42Sonstiges
KFT 2/1980Wie entstehen die Bauvorschriften der ECE?Hünigen44Sonstiges
KFT 2/1980Anforderungen aus internat. BauvorschriftenJaskulla45Technik
KFT 2/1980Änderungen Prüfmethoden für SchadstoffemissionSachse47Technik
KFT 2/1980Schwingungsbeanspruchung von Fahrern in LkwDamberg50Technik
KFT 2/1980Elektromagnetische Regelung d. Leerlaufdrehzahl53Technik
KFT 2/1980Technik u. Tendenzen im Motorrad-GeländesportWitt54Sport
KFT 2/198020 Jahre Leyland Mini - 30 Jahre Citroen 2 CV56Vorstellung
KFT 2/1980Modifizierte Mittelklassereihe Toyota Crown57Vorstellung
KFT 2/1980VW JettaBöttcher58Vorstellung
KFT 2/1980Spanien:Einzylindermotoren u. StandardfahrwerkeWitt60Vorstellung
KFT 2/1980Fachtagung TransportmittelgestaltungEichler61Sonstiges
KFT 2/1980Die Entwicklung der Kfz-DiagnoseSturm62Technik
KFT 2/1980IFA W50 tropentauglich68fWerbung
KFT 3/1980Konstruktion u. Fertigungstechnik Skoda 105/120Böttcher69Sonstiges
KFT 3/1980Kurzberichte aus dem Fachgebiet72Sonstiges
KFT 3/1980Ermittlung d. Aldehydemission von DieselmotorenSachse74Technik
KFT 3/1980Prüfen auf NormalverteilungHüfner76Technik
KFT 3/1980Optoelektronische Thyristor-ZündanlageHofmann77Technik
KFT 3/1980Lichtstrahloszillograph 12 L S 1 mit 24 VJulitz79Technik
KFT 3/1980USA plant Geschwindigkeitsbegrenzung für LkwWeinhold79Sonstiges
KFT 3/1980Stand und Tendenzen im internat. TraktorenbauPfeiffer80Technik
KFT 3/1980Wohnwagen Bastei mit Propangasheizung Solar 3000Böttcher84Test
KFT 3/1980Das aktuelle Vollheckmodell: Renault 14Huhle86Vorstellung
KFT 3/1980Französische Stadtwagen-Studie - TUM88Vorstellung
KFT 3/1980Talbot und Matra88Vorstellung
KFT 3/1980Styling oder Formgestaltung? Ford Fiesta Ghia89Vorstellung
KFT 3/1980Neue Systeme der Motorrad-HinterradfederungWitt90Technik
KFT 3/1980Verminderung des InstandhaltungsaufwandsMeißner92Technik
KFT 3/1980Die Entwicklung der Kfz-DiagnoseSturm95Technik
KFT 3/1980Sicherheit beim SchweißenWeiß97Sonstiges
KFT 3/1980Entstörmaßnahmen am Polski Fiat 1300/1500Schneider98Technik
KFT 3/1980Pkw und Lastanhänger in einer GrageNeubert98Technik
KFT 3/1980Maschinen für die Innenreinigung - KärcherPertzsch99Vorstellung
KFT 3/1980Containerauflieger HLS 200.78/T100fWerbung
KFT 4/1980Zum Kraftfahrwesen in KubaGerner101Sonstiges
KFT 4/1980Arbeitsprogramm der WS KraftverkehrMichalczyk103Sonstiges
KFT 4/1980Kurzberichte aus dem Fachgebiet104Sonstiges
KFT 4/1980Japan. Dieselmotor mit M-Verfahren u. Vergleich…Gerner106Technik
KFT 4/1980Einfluß von Luftleiteinrichtungen an Caravan-GespannenKrüger110Technik
KFT 4/1980Pkw-RadantriebswellenJaenicke-Rößler114Technik
KFT 4/1980Trabant 601 S de luxe mit ZweikreisbremseBöttcher117Vorstellung
KFT 4/198010. Motorradfahrer-WintertreffenFriedrich120Sonstiges
KFT 4/1980Das aktuelle Vollheckmodell: Opel-Kadett122Vorstellung
KFT 4/1980Diagnose, Zuverlässigkeit und TribotechnikMeißner125Technik
KFT 4/1980Wirtschaftlichere Strahlreinigung durch Variodüse128Vorstellung
KFT 4/1980Analyse von Garantiereklamationen beim TrabantCoder129Sonstiges
KFT 4/1980Abschließbarer Tankdeckel für Lada-ModelleKollmer131Technik
KFT 5/1980Aufgaben des Fachverbandes Fahrzeugbau u. VerkehrJung133Sonstiges
KFT 5/1980Kurzberichte aus dem Fachgebiet134Sonstiges
KFT 5/1980Größen und Wirkungen…bei Kfz-BremsenJahn136Technik
KFT 5/1980Wieviel Wasser erzeugt der Verbrennungsmotor?Sachse139Technik
KFT 5/1980Wasser als KraftstoffzusatzSachse140Technik
KFT 5/1980Neue Kennzeichnung von Kfz-LampenCämmerer140Sonstiges
KFT 5/1980Plasteinsatz im FahrzeugbauBarthel141Technik
KFT 5/1980Mit oder ohne Drehschieber?Husak144Technik
KFT 5/1980Bleifreie AntiklopfmittelLerner146Technik
KFT 5/1980Pneumant-Stahlgürtelreifen P40 am Lada 1200 KombiBöttcher147Test
KFT 5/1980Perspektiven des Automobilbaus in der VR PolenSzelichowski148Vorstellung
KFT 5/1980Tourenwagentechnik bei der Pneumant-RallyeWitt150Technik
KFT 5/1980Lkw-Sprintrekord von FordWitt151Sport
KFT 5/1980Tausender auf zwei RädernWitt152Vorstellung
KFT 5/1980Pannenbehebung bei schlauchlosen MotorradreifenFriedrich153Technik
KFT 5/1980Sowjetischer NIWA für Vermessungsarbeiten154Vorstellung
KFT 5/1980Kraftstoffmeßgerät PWL-2Huhle154Technik
KFT 5/1980RFT Autosuper A 130 ISHuhle155Vorstellung
KFT 5/1980Prototyp mit Zukunft? - Renault155Vorstellung
KFT 5/1980Transporter: Elektrowagen von FiatKarbaum156Vorstellung
KFT 5/1980Sonderfahrzeuge auf Citroen156Vorstellung
KFT 5/1980Begriffsbildung bei stadtwirtschaftl. Kommunalfzg.Porst157Sonstiges
KFT 5/1980Ökonom. und sparsame Fahrweise Wartburg 353159Technik
KFT 5/1980Betriebserprobung von Lkw - KamAS 5320Günther161Technik
KFT 6/1980Sportliche Kleinkrafträder einer neuen Generation-Simson165Sonstiges
KFT 6/1980Kurzberichte aus dem Fachgebiet167Sonstiges
KFT 6/1980Prüfeinrichtungen bei Aufprallvorgängen an PkwDrechsler170Technik
KFT 6/1980Berechnen und Zeichnen von MotorkennlinienHüfner173Technik
KFT 6/1980Plasteinsatz im FahrzeugbauBarthel174Technik
KFT 6/1980Verdeckte Mängel am Korrosionsschutz von PkwSchulz178Sonstiges
KFT 6/1980Prognose des Pkw-Bestandes bis zum Jahr 2000Pertzsch179Sonstiges
KFT 6/1980Muldenkipper, Knicklader, BodenentleererWitt180Vorstellung
KFT 6/1980Motokov-NeuheitenHuhle182Vorstellung
KFT 6/1980Zur GelenkwellenfertigungHuhle183Technik
KFT 6/1980Simson S 51 B 2-4184Test
KFT 6/1980Enduros für Straße und GeländeWitt186Vorstellung
KFT 6/1980Campingwohnanhänger QEK Junior 5.1Bock187Vorstellung
KFT 6/1980UnterfahrschutzWitt188Technik
KFT 6/1980Grasbahn-KneelerWitt188Sport
KFT 6/1980Modifizierte Fronttriebsatz-Modelle: Audi189Vorstellung
KFT 6/198020. Erfahrungsaustausch der Kfz-TechnikerRehn191Sonstiges
KFT 6/198030 Jahre Fachausschuß KOM/Obus/TaxiTorges192Sonstiges
KFT 6/19804. Symposium Kraftomnibus-EntwicklungTrenkel193Sonstiges
KFT 6/1980Korrosionsschutz bei Pkw193Technik
KFT 6/1980Neue Produkte für die AutokosmetikRackow194Vorstellung
KFT 6/1980Techn. Daten, Prüf- u. Einstellwerte für Lada195Technik
KFT 7/1980Sicher fahren - Kraftstoff sparenBöttcher197Sonstiges
KFT 7/1980Kurzberichte aus dem Fachgebiet199Sonstiges
KFT 7/1980Strömungsverhältnisse im Brennraum…Böhme202Technik
KFT 7/1980Ladungsschichtung beim Zweitakt-OttomotorKümpfel206Technik
KFT 7/1980Elektronik für das KraftfahrzeugJulitz208Technik
KFT 7/1980Berechnen und Zeichnen von MotorkennfeldernHüfner211Technik
KFT 7/1980Das Projekt KIN - Konstruktion aus der CSSRMilan213Sport
KFT 7/1980Minarelli-DragsterWitt214Vorstellung
KFT 7/1980Zweirad-Nostalgie: Harley-DavidsonWitt215Vorstellung
KFT 7/1980Transporter mit stärkerem Dieselmotor: Citroen216Vorstellung
KFT 7/1980Diesel-Eintonner: Toyota216Vorstellung
KFT 7/1980Citroen GSBöttcher217Vorstellung
KFT 7/1980Elektro-VW-Bus218Vorstellung
KFT 7/1980Jubiläen in der VR Polen: FSO218Sonstiges
KFT 7/1980Skoda 120 L (Modell 1980)Böttcher219Vorstellung
KFT 7/1980Erfüllung d. Sicherheitsvorschriften Skoda 105/120Misik221Technik
KFT 7/1980Techn. Daten, Prüf- u. Einstellwerte für Skoda224Technik
KFT 7/1980Zur Anlegepflicht der SicherheitsgurteBinar225Technik
KFT 7/1980Sicherheitsgurte im WartburgMakra226Technik
KFT 8/1980Luftleiteinrichtungen im GüterkraftverkehrMichalczyk229Technik
KFT 8/1980Kurzberichte aus dem Fachgebiet232Sonstiges
KFT 8/1980Feueraluminiertes Stahlblech+temp.beständ. LackKretzschmar234Technik
KFT 8/1980Neuer Auspuffgeräuschdämpfer am Trabant 601Kretzschmar234Technik
KFT 8/1980Registervergaser mit Luftklappe in der 2. StufeMüller236Technik
KFT 8/1980Zeitraffende Nutzungsdaueruntersuchungen an WohnzeltanhängernUßner238Technik
KFT 8/1980Gemischbildung mit direkter EinspritzungKampmann240Technik
KFT 8/1980Berechnung d. Normel-Fahrzustands-DiagrammsHähnisch242Technik
KFT 8/1980Luftwiderstand von Güterkraftwagen mit KastenaufbauGrabowski243Technik
KFT 8/1980Neue Jawa-ErfindungenHusak244Technik
KFT 8/1980Technik von Sand- und GrasbahnmaschinenWitt246Sport
KFT 8/1980Moravan-Sicherheitsgurte mit AufrollautomatikJosif248Technik
KFT 8/1980Leichtbau-Kofferaufbau 16m³ für Robur LO 3000Walther249Vorstellung
KFT 8/1980Modellreihe für Reisewagenklasse: Peugeot 505250Vorstellung
KFT 8/1980Citroen Mehari 4x4Huhle252Vorstellung
KFT 8/1980Kraftfahrzeugtechnische Neuheiten in Poznan253Vorstellung
KFT 8/1980Instandsetzungshinweise Dacia 1300 - MotorWußling/Klose256Technik
KFT 8/1980IV. Internationale KorrosionsschutzausstellungScharf259Technik
KFT 9/1980Schwerpunktexponate aus dem W50-ProgrammSchott261Vorstellung
KFT 9/1980IFA-Multicar 25 mit Absetzkipper-AufbauMess264Vorstellung
KFT 9/1980Weiterentwicklungen: Gelenkwellen,KolbenbolzenPetri264Vorstellung
KFT 9/1980IFA-ErzeugnisseSchmieder265Vorstellung
KFT 9/1980Simson-Kleinroller KR 51/2268Vorstellung
KFT 9/1980Der neue Lada 1300: WAS 2105Böttcher269Vorstellung
KFT 9/1980Jugo 45Böttcher269Vorstellung
KFT 9/1980Weitere Entwicklung beim ZweitaktmotorKüntscher270Technik
KFT 9/1980Einfluß der Fahrweise auf den StreckenkraftstoffverbrauchWobst271Technik
KFT 9/1980Konstuktion u. Form im Camping-WohnwagenbauSchmidt276Technik
KFT 9/198050 Jahre Produktion bei CZ280Sonstiges
KFT 9/1980Kleinlieferwagen Citroen-Acadiane281Vorstellung
KFT 9/1980Leichtbau-Pick-up Mebea Fox282Vorstellung
KFT 9/1980Flüssiggasantrieb für franz. KleinlieferwagenSachse283Technik
KFT 9/1980Toyota Blizzard283Vorstellung
KFT 9/1980Sportlich und sparsam: Porsche 924 Carrera GTWitt284Vorstellung
KFT 9/1980Mikroelektronik für Einspritzung und ZündungLochmann285Technik
KFT 9/1980Maschinen u. Ausrüstungen für die Kfz-Fertigung286Sonstiges
KFT 9/1980Neue Servicegeräte aus LeipzigConrad287Technik
KFT 9/1980Blitzeinschlag im Trabant gut überstanden289Sonstiges
KFT 9/1980Luftpolster als Rettungsgeräte290Vorstellung
KFT 9/1980Techn. Daten, Prüf- u. Einstellwerte Moskwitsch291Technik
KFT 10/1980Kfz-technische Neu- u. WeiterentwicklungenHuhle293Vorstellung
KFT 10/1980VEB Automobilwerk Eisenach: Presslinie 1Ihling296Sonstiges
KFT 10/1980Überwachung der Innen- und AußengeräuscheHübsch296Technik
KFT 10/1980Kurzberichte aus dem Fachgebiet298Sonstiges
KFT 10/1980Digit. Rechenprogramm zur FahrleistungsberechnungGumprecht300Technik
KFT 10/1980Serienfertigung getriebener Achsbrücken von LkwSteinicke302Technik
KFT 10/1980Erzielung sparsamer u. schadstoffarmer MotorenMüller305Technik
KFT 10/1980Selbstverstellbarer Bugspoiler für Pkw310Vorstellung
KFT 10/1980SU-Versuchs-fzg. mit Benzin-Wasserstoff-AntriebSachse311Technik
KFT 10/1980Kraftfahrzeugtechnische Umschau312Sonstiges
KFT 10/1980Geräumig und universell: Fiat Panda313Vorstellung
KFT 10/1980Zweitakter von HondaBöttcher316Vorstellung
KFT 10/1980Nachrichten Toyota, Ford, Brimec317Vorstellung
KFT 10/1980Instandsetzungshinweise Dacia 1300-KraftstoffanlageWußling/Klose318Technik
KFT 10/1980Technik-Dienst WartburgKrause322Technik
KFT 10/1980Techn. Daten, Prüf- u. Einstellwerte Polski-Fiat323Technik
KFT 11/1980Luftleiteinrichtung-Möglichkeit zur EnergieeinsparungThieme326Technik
KFT 11/1980Kurzberichte aus dem Fachgebiet328Sonstiges
KFT 11/1980Energiewirtschaftl. Betrachtungen: VerbrennungsmotorHoche330Technik
KFT 11/1980Möglichkeiten zur Verbesserung d. KraftstoffökonomieDrechsel333Technik
KFT 11/1980Kraftschluß- und Abriebverhalten-ReifenlaufflächenBormann335Technik
KFT 11/1980Elektronik zukünftig auch im DieselmotorSachse338Technik
KFT 11/1980Kraftstoffeinsparung mit SchnellstoppdüseHenker340Technik
KFT 11/1980Nutzfahrzeuge auf der Leipziger Herbstmesse´80Witt342Messe
KFT 11/1980Neues Audi CoupéBöttcher344Vorstellung
KFT 11/1980Neuer Ford Escort345Vorstellung
KFT 11/1980Neuer Gelenk-Obus wird in Weimar erprobtMyritz346Vorstellung
KFT 11/1980Lada 1200 (WAS 2101) mit neuem VergaserBöttcher346Test
KFT 11/1980Instandsetzungshinweise für Lada - VergaserStrese349Technik
KFT 11/1980Zur Einstellung und Instandhaltung von VergasernMüller353Technik
KFT 12/1980Verkehrssicherheit,Umweltschutz,VerbruchsreduzierungMally357Sonstiges
KFT 12/1980Kurzberichte aus dem Fachgebiet360Sonstiges
KFT 12/1980Das Kfz im Wandel der techn. AnforderungenMeißner362Technik
KFT 12/1980Zylinderlaufflächen des VerbrennungsmotorsWippl365Technik
KFT 12/1980Ermittlung der Durchblasmenge von DieselmotorenMundt/Eckert367Technik
KFT 12/1980Motor 6 VD 12,5/12 GRFMundt/Eckert367Technik
KFT 12/1980Entwickl. kraftstoffsparender Motoren f. GüterverkehrSachse369Technik
KFT 12/1980Industrieroboter zum Be- und Entladen von Maschinen373Technik
KFT 12/1980Experimentalfahrzeug Peugeot 104 VLSWanzke374Vorstellung
KFT 12/1980Kraftfahrzeugtechn. Neuheiten - Messe BrnoHuhle376Vorstellung
KFT 12/1980Technische Neuerungen am Skoda 105/120379Vorstellung
KFT 12/1980Simson S 51 B 2-4383Test
KFT 12/198010. Kfz-Instandhaltungstagung der IH ZwickauMeißner386Sonstiges
KFT 12/1980Fahren ohne MehrverbrauchBöttcher387Technik
KFT 12/1980Techn. Daten, Prüf- u. Einstellwerte Dacia 1300388Technik
KFT 1/1981Rationalisierung - AnbaugeräteArndt1Vorstellung
KFT 1/1981Kurzberichte aus dem Fachgebiet4Sonstiges
KFT 1/1981Entwicklung von Güterkraftwagen/OmnibussenZimmer6Technik
KFT 1/1981Zur Auslegung von BremssystemenDrechsel11Technik
KFT 1/1981Berechnung des DieseleinspritzvorgangsIhle/Kretzschmar15Technik
KFT 1/1981Anwendung weiterer ECE-Regelungen durch DDRReinhold16Sonstiges
KFT 1/1981Zubehör auf Messen in Leipzig und BrnoHuhle17Vorstellung
KFT 1/1981Jahresinhaltsverzeichnis 198018fSonstiges
KFT 1/1981Motorradmotor mit Turbolader: Harley-DavidsonWitt19Vorstellung
KFT 1/1981Das aktuelle Vollheckmodell: Ford Escort20Vorstellung
KFT 1/1981Tourenwagen bei der Rallye WartburgWitt23Sport
KFT 1/1981Britische Nutzfahrzeuge25Vorstellung
KFT 1/1981Trabant 601 Universal "S De Luxe"Böttcher26Test
KFT 1/1981Veränderung der Wartungsintervalle - TrabantKaul30Sonstiges
KFT 1/1981Neue Stoßstange am Trabant 60130Vorstellung
KFT 1/1981Technik Dienst: Trabant31Technik
KFT 1/1981Instandsetzungshinweise Dacia 1300-KraftübertragungWußling/Klose33Technik
KFT 1/1981Wasser-Wiederaufbereitungsanlage35Vorstellung
KFT 2/1981Zur Nestmontage im Suhler MotorenbauEnderlein37Sonstiges
KFT 2/1981Ehrendoktorwürde für Obering. E.H. Schmieder39Porträt
KFT 2/1981Kurzberichte aus dem Fachgebiet41Sonstiges
KFT 2/1981Experimentelle Spannungsanalyse u. BetriebsfestigkeitsnachweisNeumann44Technik
KFT 2/1981Entwicklung von Güterkraftwagen/OmnibussenZimmer47Technik
KFT 2/1981Integrierte Schaltungstechnik in d. Kfz-ElektronikReichert50Technik
KFT 2/1981Kraftfahrzeugtechn. Exponate auf der ZMMMHuhle53Vorstellung
KFT 2/1981Talbot-Reisewagen: TagoraWitt56Vorstellung
KFT 2/1981Neuer Maßstab für den Innenraum: Fiat Panda57Vorstellung
KFT 2/1981Neues Coupé aus Frankreich: Renault Fuego58Vorstellung
KFT 2/1981Vier-Sterne-Lkw: Ford59Vorstellung
KFT 2/1981Technik bei Six Days im MotorradgeländesportHusak60Sport
KFT 2/1981Bau- u. Betriebsvorschriften für EinachsanhängerBinar62Technik
KFT 2/1981Schweißen und Schneiden an konservierten KfzFischer66Technik
KFT 2/1981Vergaserdaten u. Einstellwerte der Lada-Modelle67Technik
KFT 2/1981Technik-Dienst: WartburgKrause67Technik
KFT 3/1981IFA-Kombinat Spezialaufbauten und AnhängerKienast69Sonstiges
KFT 3/1981Pkw-Anhänger HP 300.01Köhl71Vorstellung
KFT 3/1981Zeitraffende SchwingfestigkeitsuntersuchungenFranke72Technik
KFT 3/1981Oberflächenaktivierung/Zweipräperate-Differenz-VerfahrenSturm77Technik
KFT 3/1981Regenerierung v. Sattelschlepper-KupplungszapfenSchug82Technik
KFT 3/1981Lasten - Kräfte oder Massen?Meißner84Sonstiges
KFT 3/1981Spezialfahrzeuge auf den Messen Leipzig/BrnoHuhle85Vorstellung
KFT 3/1981Sparsame Talbot-Horizon-Modelle mit ElektronikHeinke86Vorstellung
KFT 3/1981Toyota Celica Camry87Vorstellung
KFT 3/1981Frontlenker Mitsubishi L 30087Vorstellung
KFT 3/1981Sportcoupé mit Mittelmotor: Talbot-Matra Murena88Vorstellung
KFT 3/198111. Motorradfahrer-WintertreffenFriedrich90Sonstiges
KFT 3/1981Motorräder mit VerkleidungWitt92Sonstiges
KFT 3/1981Kfz-Instandhaltung-Zuverlässigkeit-TribotechnikMeißner94Technik
KFT 4/1981VEB IFA-Kombinat Nutzkraftwagen101Sonstiges
KFT 4/1981Multicar 25 - bewährt und zuverlässigHellwig103Vorstellung
KFT 4/1981Kurzberichte aus dem Fachgebiet104Sonstiges
KFT 4/1981Moskauer Hochschule für Kfz- u. Straßenwesen (MADI)Sturm106Sonstiges
KFT 4/1981Kfz-Motoren mit LadungsschichtungKüntscher108Technik
KFT 4/1981Oberflächenaktivierung/Zweipräperate-Differenz-VerfahrenSturm111Technik
KFT 4/1981Fahrantriebe mit automotiver SteuerungOchsmann115Technik
KFT 4/1981Zur Entwicklung von ElektrofahrzeugenBöhmer117Technik
KFT 4/1981Zweimillionster Trabantmotor118Sonstiges
KFT 4/1981Neues Elektrofahrzeug von Lucas118Vorstellung
KFT 4/1981Neuer Motorroller von BenelliWitt119Vorstellung
KFT 4/1981Neue Omnibusmodelle aus der CSSRHuhle120Vorstellung
KFT 4/1981Campinganhänger neuer Form122Vorstellung
KFT 4/1981Kombi mit Frontantrieb: Peugeot 305 BreakHuhle123Vorstellung
KFT 4/1981Zweirad-Monster "Nessi I"Witt124Vorstellung
KFT 4/1981Schwerlastfahrzeuge von Komatsu124Vorstellung
KFT 4/1981Fantic und PandaWitt125Vorstellung
KFT 4/1981Instandsetzungshinweise Dacia 1300-FahrwerkWußling/Klose126Technik
KFT 4/1981Diagnose-System der zweiten GenerationPertzsch129Vorstellung
KFT 4/1981Pneumant Informiert: schlauchlose ReifenThiem130Technik
KFT 4/1981Instandsetzungshinweise für den Dacia 1300-FahrwerkWußling/Klose126Technik
KFT 5/1981IFA-Kombinat für Zweiradfahrzeuge133Sonstiges
KFT 5/1981Das neue MZ-Motorrad: ETZ 250Bury/Flade/Wolf134Vorstellung
KFT 5/1981Kurzberichte aus dem Fachgebiet140Sonstiges
KFT 5/1981Moskauer Automobil-u. Straßenbau-Institut (MADI)Hoche142Sonstiges
KFT 5/1981Weiterentwicklung von Verbrennungsmotorenvon Freyberg142Technik
KFT 5/1981Simulation von Reproduktionsprozessen im AutomobilbauBeutner146Technik
KFT 5/1981Kolbenringe aus Gußeisen mit VermiculargraphitKnothe148Technik
KFT 5/1981Wirtsch. Automobilproduktion mit industrieller Datentechnik150Sonstiges
KFT 5/1981Masse, Kraft, Gewicht und Last - synonym?Meißner151Sonstiges
KFT 5/1981Bau von Landwirtschaftsfzg. In der CSSR152Vorstellung
KFT 5/1981Reflexionen zur Trabant-Beurteilung153Sonstiges
KFT 5/1981Tourenwagentechnik bei der Pneumant-RallyeWitt153Sport
KFT 5/1981OZ 250 - eine neue Rennmaschine aus der DDRWitt155Vorstellung
KFT 5/1981Hesketh V 2 aus EnglandWitt156Vorstellung
KFT 5/1981Renault 18 DieselHuhle156Vorstellung
KFT 5/1981Technische Entwicklungen zum KraftstoffsparenHeinke158Vorstellung
KFT 5/1981Instandsetzungshinweise für den Dacia 1300-BremsenWußling/Klose160Technik
KFT 5/1981Technik-Dienst Trabant163Technik
KFT 6/1981Kraftstoff sparen - sicher fahren165Sonstiges
KFT 6/1981Kurzberichte aus dem Fachgebiet167Sonstiges
KFT 6/1981Weiterentwicklung von Verbrennungsmotorenvon Freyberg170Technik
KFT 6/1981Schallemission von VerbrennungsmotorenEngler174Technik
KFT 6/1981Kontaktlose Transistorzündanlage…Gesellensetter176Technik
KFT 6/198120 Jahre FA Verschleiß und LebensdauerMiene179Sonstiges
KFT 6/1981Mit vollhydraulischer Kraftübertragung: MZG 40180Vorstellung
KFT 6/1981Honda fürs GeländeWitt180Vorstellung
KFT 6/1981Skoda 120 LSBöttcher181Test
KFT 6/1981Das aktuelle Vollheckmodell: Mini MetroKarbaum186Vorstellung
KFT 6/1981Korrosionsschutz am Skoda 105/120190Technik
KFT 6/1981Zubehör-Fragen191Sonstiges
KFT 6/1981Instandsetzungshinweise für den Dacia 1300-BremsenWußling/Klose192Technik
KFT 7/1981Millionster Pkw Typ "Wartburg" rollte vom BandFehr197Sonstiges
KFT 7/1981Kurzberichte aus dem Fachgebiet199Sonstiges
KFT 7/1981Beurteilung der Wirtschaftlichkeit von VerbrennungsmotorenBehrens202Technik
KFT 7/1981Triebwerksaufhängung quereingebauter FronttriebwerkeWeißflog204Technik
KFT 7/1981Aufprallschlittenanlage im WTZ AutomobilbauGehmlich207Technik
KFT 7/1981Reduzierte Grenzgrößen für Kfz-AußengeräuscheEngler/Katzula208Technik
KFT 7/1981Rechnergestützte Meßwertverarbeitung im Kfz-BauGumprecht211Technik
KFT 7/1981Berechnen+Zeichnen von Normal-Fahrzustands-Diagrammen (NFD)Gumprecht211Technik
KFT 7/1981Pkw-Frontscheibe - EntwicklungstendenzenMauerhoff212Technik
KFT 7/1981Kraftstoffstrahl bei direkter Einspritzung+LuftdrallKramer213Technik
KFT 7/1981Transporter - eine Klasse für sichSchmieder215Sonstiges
KFT 7/1981Der Wolga GAS-3102 mit SchichtladungsmotorSturm216Vorstellung
KFT 7/1981Sparsamer Motor u.neue Konturen-Citroen Visa II218Vorstellung
KFT 7/1981Wartburg 353 mit Detailverbesserungenknut219Vorstellung
KFT 7/1981Wartburg InformationenIhling221Technik
KFT 7/1981Instandsetzungshinweise für den Dacia 1300-ZündanlageWußling/Klose223Technik
KFT 8/1981Fachverband Fahrzeugbau und VerkehrJung229Sonstiges
KFT 8/1981Robur jetzt mit kraftstoffsparendem DieselmotorHille231Vorstellung
KFT 8/1981Kurzberichte aus dem Fachgebiet232Sonstiges
KFT 8/1981Int. Situation auf dem Gebiet der ErdölablösungMeißner234Sonstiges
KFT 8/198117. Int. Symposium SchmierungstechnikKöhler236Sonstiges
KFT 8/1981Beurteilung von Luftfilteranlagen - IsotopenlaborSturm238Technik
KFT 8/1981Rangfolge der Schadstoffe aus KfzSachse243Sonstiges
KFT 8/1981Produktionsanlauf d. Weiterentwicklung Bastei-1Bleischwitz244Vorstellung
KFT 8/1981Ikarus mit Allradantrieb246Vorstellung
KFT 8/1981Schwerlastkipper DAC247Vorstellung
KFT 8/1981Neue Gleiskettenlader von Caterpillar247Vorstellung
KFT 8/1981Ford Cargo - ein neues Nutzfahrzeug-ProgrammWitt248Vorstellung
KFT 8/1981Audi-Coupés mit Front- und AllradantriebKarbaum251Vorstellung
KFT 8/1981Weiterentwicklungen am Renault Alpine A 310Witt254Vorstellung
KFT 8/1981AchsvermessungStrese255Technik
KFT 8/1981Hinweise zur Werterhaltung von Pkw-Reifen257Technik
KFT 8/1981Schnellanalyse von MotorenschmierölenSturm258Technik
KFT 8/1981Typblatt Robur LO 3000260fTechnik
KFT 9/1981Neuentwicklung Kehrmaschine KM 2301Kienast262Vorstellung
KFT 9/1981Erzeugnisse des Kombinat NutzkraftwagenUilaki264Vorstellung
KFT 9/1981KamAS-4310 mit AllradantriebSturm265Vorstellung
KFT 9/1981Neuentwicklung MZ ETZ 250 de LuxeBöttcher266Test
KFT 9/1981Neuentwicklung Simson-Mokick S 51 EnduroWerner270Vorstellung
KFT 9/1981Weiterentwicklungen im Kombinat PkwSchmieder273Vorstellung
KFT 9/1981Wartburg-Umbau für VersehrteIhling276Vorstellung
KFT 9/1981Neuerungen an Skoda 105/120 (Modell 82)Ceydrich276Vorstellung
KFT 9/198113. Kraftfahrzeugtechnische TagungMenßen278Technik
KFT 9/1981Renault-Transporter Trafic und MasterWitt282Vorstellung
KFT 9/1981Zur Technologie des Mini MetroKarbaum284Sonstiges
KFT 9/1981Kleinlieferwagen Ford EscortKarbaum285Vorstellung
KFT 9/1981Kontrollen zum sparsamen Umgang mit DieselkraftstoffBrückner286Sonstiges
KFT 9/1981Skoda-Service-BusIppen287Vorstellung
KFT 9/1981Instandsetzungshinweise für Dacia 1300-ElektrikKlose288Technik
KFT 10/1981Leipziger Herbstmesse 1981Böttcher293Vorstellung
KFT 10/1981Zur Neuentwicklung Kehrmaschine KM 2301Brunner296Vorstellung
KFT 10/1981Kurzberichte aus dem Fachgebiet297Sonstiges
KFT 10/1981Zur Optimierung des Triebwerkes bei Nutz-Fzg.Hoche300Technik
KFT 10/1981Verbrauch durch Einhaltung der RauchgrenzwerteSachse302Technik
KFT 10/1981Beurteilung von Luftfilteranlagen - IsotopenlaborSturm306Technik
KFT 10/1981Zur Beurteilung des Skoda 120 LS311Test
KFT 10/1981Autodrehkrane von TakrafKarbaum312Vorstellung
KFT 10/1981Zum neuen Modell Scirocco von VWKarbaum314Vorstellung
KFT 10/1981Dieselvariante des Fiat 127Huhle316Vorstellung
KFT 10/1981AchsvermessungStrese317Technik
KFT 10/1981Qualität d. Meßgeräte-optische AchsvermessungHeider321Technik
KFT 10/1981Sicher fahren - aber wie bei Gewitter?Böhmer323Sonstiges
KFT 10/1981Typblatt Peugeot 305 GLSBinar324fTechnik
KFT 11/1981Neu- und Weiterentwicklungen in der CSSRIppen326Vorstellung
KFT 11/1981Kurzberichte aus dem Fachgebiet328Sonstiges
KFT 11/1981Brennraumlage und BrennraumgeometrieBöhme330Technik
KFT 11/1981Rechenprogramm zum Zeichnen v. Ladungswechselgrößen335Technik
KFT 11/1981Quergerippte bzw. glatte KofferaufbauseitenwändeKlier336Technik
KFT 11/1981Einsatz hydraulischer WandlerOchsmann337Technik
KFT 11/1981Kühlerbau: Wärmeübertrager aus LeichtmetallEisner340Technik
KFT 11/1981Serienanlauf des Simson S 51 Enduro342Vorstellung
KFT 11/1981Nutzfahrzeuge auf der Leipziger HerbstmesseWitt343Vorstellung
KFT 11/1981Trabant: Nachrüstung des Ankerpunktes an der Mittelsäule346Technik
KFT 11/1981Nachrichten347Sonstiges
KFT 11/1981Neuentwicklungen im Pkw-BauBöttcher348Vorstellung
KFT 11/1981Nissan StanzaKarbaum350Vorstellung
KFT 11/1981Autobianchi unter Lancia-RegieHuhle350Vorstellung
KFT 11/1981Fiat Ritmo SuperHuhle351Vorstellung
KFT 11/1981Peugeot 505 Diesel mit Turbolader351Vorstellung
KFT 11/1981BohrfeldfahrzeugeWitt351Vorstellung
KFT 11/1981Rationelle Arbeitsorganisation-FunktionsbereicheJakubasch352Technik
KFT 11/1981Prüfung von BremsverzögerungsmessernGraupner354Technik
KFT 11/1981Neu: ErhaltungsladegerätSchwarz355Vorstellung
KFT 12/1981Senkung des volkswirtschaftl. TransportaufwandesKalkschies357Sonstiges
KFT 12/1981Die sowjetische Kfz-IndustrieDannehl358Sonstiges
KFT 12/1981Kurzberichte aus dem Fachgebiet359Sonstiges
KFT 12/1981Entwicklungstendenzen bei AntiblockiersystemenKindl360Technik
KFT 12/1981Luftschallabsorptionsmaßnahmen in Motor- u. InnenräumenEngler364Technik
KFT 12/1981Berechnung der KarosseriefestigkeitKorm366Technik
KFT 12/1981Elektronisch beeinflußte VergaserMüller369Technik
KFT 12/1981Anpassung von AnsauggeräuschdämpfernMarkiewicz370Technik
KFT 12/198120 Jahre 2T-Museum im Schloß AugustusburgFriedrich372Sonstiges
KFT 12/1981Premiere: WAS 2105 - der neue Lada 1300Huhle374Vorstellung
KFT 12/1981Zastava 1100Böttcher376Test
KFT 12/1981Suzuki-Kleinwagen mit 3- und 4-Zylindermotorn380Vorstellung
KFT 12/1981Notizen vom Auto CrossBöttcher382Sport
KFT 12/1981Neue Typenreihe v. Dieselmotoren aus JaroslawlSachse383Vorstellung
KFT 12/1981Sehen und gesehen werdenEckert383Technik
KFT 12/1981Instandsetzungshinweise Dacia 1300 - AnlasserKlose385Technik
KFT 12/1981Kfz-Typblatt Ritmo 60 cl (Fiat 138 A)388fTechnik
KFT 1/1982Kfz-technische Exponate auf der MMM1Vorstellung
KFT 1/1982Trabant 601 Universal mit Versehrtenausstattung4Vorstellung
KFT 1/1982Kurzberichte aus dem Fachgebiet5Sonstiges
KFT 1/1982Einsatz der Mikroelektronik im Kfz-BauKüntscher8Technik
KFT 1/1982Zeitverhalten einer LastzugbremsbetätigungsanlageRichter11Technik
KFT 1/1982Einfluß der BrennraumablagerungenHeine14Technik
KFT 1/1982Rechnergestützte Fahrzeugauslegung-FahrstabilitätSchulze16Technik
KFT 1/1982Jahresinhaltsverzeichnis 198118fSonstiges
KFT 1/1982Moskwitsch 2140 Luxus (1500 SL)Huhle19Vorstellung
KFT 1/1982Technik des Skoda GardeIppen20Vorstellung
KFT 1/1982Mit Transaxleantrieb - Ford Escort RS turboWitt21Vorstellung
KFT 1/1982Citroen-MéhariWitt21Vorstellung
KFT 1/1982Technik aus Australien21Vorstellung
KFT 1/1982Oltcit Spezial und Club22Vorstellung
KFT 1/1982Neues techn. Reglement im int. AutomobilsportWitt24Sport
KFT 1/1982Konzept der neuen VW-Baureihe Polo/DerbyKarbaum27Vorstellung
KFT 1/1982Stationäre u. Borddiagnose f. KraftverkehrsbetriebeBoldin30Technik
KFT 1/1982Zubehör auf der Leipziger Herbstmesse32Technik
KFT 1/1982Konstruktionsveränderungen am Dacia 1300Klose34Technik
KFT 1/1982KFT-Typblatt Skoda 105 L (Modell 1982)36fTechnik
KFT 2/1982Weiterentwickung Plattenauflieger HLS 250.05/100Heitzsch27Vorstellung
KFT 2/1982Kurzberichte aus dem Fachgebiet40Sonstiges
KFT 2/1982Instationärer Betrieb von OttomotorenBirkigt42Technik
KFT 2/1982Mechan. Fzg-Schaltgetriebe in VorgelegebauartNeidhardt45Technik
KFT 2/1982Charakterisierungsmethode f. Blei-StarterbatterienKaden48Technik
KFT 2/1982Extreme Luftwiderstandsverminderung bei PkwScharnowski50Technik
KFT 2/1982Alternativkraftstoffe53Technik
KFT 2/1982Technik der Six-Days-Maschinen54Sport
KFT 2/1982Weiterentwicklung bei Cat-Verdichterfahrzeugen55Vorstellung
KFT 2/1982Skoda 105 LBöttcher56Test
KFT 2/1982Neue Technik: VW Passat und SantanaKarbaum59Vorstellung
KFT 2/1982Instandsetzungshinweise Dacia 1300 - ElektrikKlose63Technik
KFT 2/1982Kleintester PU 140Tost67Vorstellung
KFT 2/1982KFT-Typblatt Roman 19.215 DFKSchurig68fTechnik
KFT 3/1982Zur neuen Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung69Sonstiges
KFT 3/1982Zum neuen Verkehrssicherheits-Programm71Sonstiges
KFT 3/1982Kurzberichte aus dem Fachgebiet72Sonstiges
KFT 3/1982Erhöhung der Energie des ZündfunkensBohmeyer74Technik
KFT 3/1982Nachrüstbare KraftstoffspareinrichtungenMüller76Technik
KFT 3/1982Fahrstabilität eines PkwSchulze77Technik
KFT 3/1982Einflußgrößen auf den KraftstoffverbrauchJante82Technik
KFT 3/1982Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung StVZO83Sonstiges
KFT 3/1982Energiewirtschaftl. im innerstädt. PersonenverkehrMünch87Technik
KFT 3/198212. Motorradfahrer-WintertreffenFriedrich88Sonstiges
KFT 3/1982Simson S 51 EnduroBöttcher90Test
KFT 3/1982Jawa-Geländemaschinen mit DrehschiebermotorenHusak92Vorstellung
KFT 3/1982Nissan-Transporter Datsun UrvanBröckl93Vorstellung
KFT 3/1982Karosserie - KorrosionsschutzConrad95Technik
KFT 3/1982Verstärkter Flüssiggasbetrieb in der UdSSR99Sonstiges
KFT 3/1982KFT-Typblatt Mazda 323/1,1Böttcher100fTechnik
KFT 4/1982Ordnung, Sicherheit und Flüssigkeit im VerkehrDickel101Sonstiges
KFT 4/1982Intensivierung des Transports - VerkehrssicherheitArndt105Sonstiges
KFT 4/1982Kurzberichte aus dem Fachgebiet106Sonstiges
KFT 4/1982EDV-Einsatz bei der Entwicklung von PkwHerzog108Technik
KFT 4/1982Hydraulisch betätigte TrommelbremsenAugsburg111Technik
KFT 4/1982Betriebssicherheit der TriebwerkslagerAchilles114Technik
KFT 4/1982Industrieroboter u. Handhabegeräte im VEB AWE117Technik
KFT 4/1982Campingwohnanhänger IntercampHunger118Vorstellung
KFT 4/1982Campingwohnanhänger Bastei-1Böttcher121Test
KFT 4/1982Das aktuelle Vollheckmodell: Talbot SambaKarbaum122Vorstellung
KFT 4/1982Zum Stand der Moto-Cross-TechnikHusak124Sport
KFT 4/1982Mehrzweckmotorrad BMW R 80 G/SFriedrich125Vorstellung
KFT 4/1982Traktoren Serie 10 von Ford126Vorstellung
KFT 4/1982Instandsetzungshinweise Dacia 1300 - KarosserieKlose127Technik
KFT 4/1982Technik-Dienst Wartburg131Technik
KFT 4/1982KFT-Typblatt Liaz S 100.05Schurig132Technik
KFT 5/198260 Jahre Motorradtechnik aus ZschopauLange133Sonstiges
KFT 5/1982Neue Prüfstandstechnik im VEB MZBaumgartl139Technik
KFT 5/1982MZ ETZ 250Böttcher142Test
KFT 5/1982Kurzberichte aus dem Fachgebiet146Sonstiges
KFT 5/1982Ermittlung des ZündkerzenwärmewertbedarfsWittmann148Technik
KFT 5/1982Berechnung u. Einflußgrößen: Innengeräusch von KfzPlaczek151Technik
KFT 5/198213. Verkehrswissenschaftliche Tage155Sonstiges
KFT 5/1982Technik bei der Pneumant-Rallye 1982Witt156Sport
KFT 5/1982Transporter mit Flüssiggasantrieb: Mitsubishi157Vorstellung
KFT 5/1982Subaru 1800 4 WDKarbaum158Vorstellung
KFT 5/1982Jawa-Bahnmaschinen für die Saison 1982Husak160Vorstellung
KFT 5/1982Instandsetzungshinweise Dacia 1300-ZündanlageStrese161Technik
KFT 5/1982Fahrzeugbrände - Entstehung und BekämpfungKwiatkowski162Sonstiges
KFT 5/1982Servicebuch: Wie helfe ich mir selbst - MZKrausen163Vorstellung
KFT 5/1982KFT-Typblatt Volvo 244 DLBinar164fTechnik
KFT 6/1982Sicherung von hoher Qualität u. ZuverlässigkeitBergmann165Sonstiges
KFT 6/1982Kurzberichte aus dem Fachgebiet167Sonstiges
KFT 6/1982Kraftstoffbewegung und -verteilung im BrennraumBöhme170Technik
KFT 6/1982Neue Dieselmotoren von Ford175Vorstellung
KFT 6/1982Der Frontspoiler für Pkw-MotorhaubenEschrich176Technik
KFT 6/1982Von der Automobilindustrie in Bulgarien179Vorstellung
KFT 6/1982Minimierte Zündkerzen Typenreihe AM/APMPächtold181Vorstellung
KFT 6/1982SEVEL-Transporter: Peugeot und CitroenWitt182Vorstellung
KFT 6/1982Entwicklungsarbeit: Forschungs-Pkw184Technik
KFT 6/1982Zur Weiterentwicklung von Fiesta und Escort186Vorstellung
KFT 6/1982Zur Beurteilung des Skoda 105 LBöttcher187Test
KFT 6/1982Startschwierigkeiten der Skoda 105/120Strese189Technik
KFT 6/19825.Symposium Kraftomnibus-EntwicklungTorges190Sonstiges
KFT 6/1982Instandsetzungshinweise Dacia 1300-SchloßeinrichtungenKlose192Technik
KFT 6/1982Aus der Arbeit der VerkehrsunfallbereitschaftIppen195Sonstiges
KFT 6/1982KFT-Typblatt Volvo F 10-32 (6x2)Schurig196fTechnik
KFT 7/1982Verbrauchssenkung durch neue VergaserBöttcher197Technik
KFT 7/1982Kurzberichte aus dem Fachgebiet198Sonstiges
KFT 7/1982Optimierung der Verwendungsdauer von KfzReichelt199Technik
KFT 7/1982Abgasemission von Diesel in ArbeitsräumenSachse203Technik
KFT 7/1982Abgaswaschanlage f. Multicar im UntertageeinsatzSzilos207Technik
KFT 7/1982Neue Leiter und nichtbrennbare UnterlagenKloust208Technik
KFT 7/1982Möglichkeiten zur KraftstoffeinsparungSturm209Technik
KFT 7/1982Lada 1300 S (WAS 2105)Böttcher214Test
KFT 7/1982Ford Cargo - ökonomische EffektePertzsch216Vorstellung
KFT 7/1982Amphitrac von Mackace216Vorstellung
KFT 7/1982Kopfstützen und Sicherheit217Vorstellung
KFT 7/1982Fiat Ritmo in GT-AusführungWitt217Vorstellung
KFT 7/1982Modularmotor von Alfa Romeo - Alfetta 2000218Vorstellung
KFT 7/1982Opel Ascona CKarbaum219Vorstellung
KFT 7/1982Dieselfakten221Technik
KFT 7/19827. Fachtagung TransportmittelgestaltungEichler222Sonstiges
KFT 7/1982Instandsetzungshinweise Dacia 1300-SchmieranlageKlose224Technik
KFT 7/1982Instandsetzungshinweise Wohnwagen Bastei/IntercampSchmidt226Technik
KFT 7/1982KFT-Typblatt WAS 2105228fTechnik
KFT 8/1982Neue Rechtsvorschriften für KfzLange229Sonstiges
KFT 8/1982Verkehrsmuseum DresdenKrüger232Sonstiges
KFT 8/1982Kurzberichte aus dem Fachgebiet233Sonstiges
KFT 8/1982Nkw-Fahrerhäuser: Ermüdung u. KorrosionDamberg236Technik
KFT 8/1982ZIS 11-37 - ein neues FertigungsmittelPaasch239Vorstellung
KFT 8/1982Neue Luftleiteinrichtung für GüterkraftwagenzügeKlier240Technik
KFT 8/1982Teilbelagscheibenbremsen für Gkw u. OmnibusseBrykov243Technik
KFT 8/1982Programmsystem zur Analyse stochastischer ProzesseHähnsch244Technik
KFT 8/1982Trabant 601 S de luxe mit DetailverbesserungenIppen248Test
KFT 8/1982Simson S 51 EnduroBöttcher251Test
KFT 8/1982Golf GTI als Viertürer254Vorstellung
KFT 8/19821600ccm-Dieselmotor von OpelKarbaum254Vorstellung
KFT 8/1982Techn. Modernisierung britischer PkwKarbaum255Vorstellung
KFT 8/1982Veteranen-TechnikWitt256Technik
KFT 8/1982Korrosionsschutz bei Audi256Vorstellung
KFT 8/1982Grundlagen der techn. Nutzung von KfzMenßen257Sonstiges
KFT 8/1982Maxi-Code u. Unifikation der LkwPertzsch258Sonstiges
KFT 8/1982Technik-Dienst Wartburg259Technik
KFT 8/1982KFT-Typblatt Citroen GX-YL (GSA Pallas)Binar260fTechnik
KFT 9/1982Die neue Ansauganlage am Wartburg-MotorBachmann/Kellner261Technik
KFT 9/1982Trabantmotor m. stufenloser GemischabmagerungMorgenstern/Hilse265Technik
KFT 9/1982Neuheiten im VEB IFA-Kombinat PkwSchmieder267Vorstellung
KFT 9/1982Neuheiten des Kombinat für ZweiradfahrzeugeStößel270Vorstellung
KFT 9/1982Neuheiten im Kombinat NutzkraftwagenZimmer271Technik
KFT 9/1982Neue IFA-W-50-VariantenSchott277Vorstellung
KFT 9/1982Weiterentwicklung Robur-Dieselmotor-KennwerteSachse/Torge278Technik
KFT 9/1982Neue Varianten und Details des Multicar 25Hellwig/Patzelt279Vorstellung
KFT 9/1982Neuheiten Kombinat Spezialaufbauten u. AnhängerKießling/Michael/Heitzsch281Vorstellung
KFT 9/1982Kurzberichte aus dem Fachgebiet283Sonstiges
KFT 9/1982Elektrospeicher-Antriebe für StraßenfahrzeugeBöhmer/Budig/Gläser/Kumm/Stubenrauch286Technik
KFT 9/1982Motokov in der DDRBöttcher289Vorstellung
KFT 9/1982Kleinroller Honda-Melody289Vorstellung
KFT 9/1982Jawa-Moped mit Schaltautomatik290Vorstellung
KFT 9/1982Polonez Special 1500 XKarbaum291Vorstellung
KFT 9/1982Citroen BXBöttcher291Vorstellung
KFT 9/1982KFT-Typenblatt KamAS 5320Schurig292fVorstellung
KFT 10/1982Intensivierung in der Kfz-InstandhaltungJung293Sonstiges
KFT 10/1982Einzelheiten des Werkstattanhängers HL 70.72Mühlstein296Technik
KFT 10/1982Anwendung weiterer ECE-Regelungen durch DDRReinhold298Sonstiges
KFT 10/1982Kurzberichte aus dem Fachgebiet299Sonstiges
KFT 10/1982Zuverlässigkeit, Grenznutzungsdauer bei KfzBergmann302Technik
KFT 10/1982Zum Stand der Bremsenergie-RückgewinnungJahn306Technik
KFT 10/1982BMW-Diesel ohne Steyr311Vorstellung
KFT 10/1982Neu- u. Weiterentwicklungen zur Leipziger MesseHuhle312Vorstellung
KFT 10/1982Leichte Frontantriebswagen von NissanKarbaum315Vorstellung
KFT 10/1982Keramikmotor aus JapanBöttcher318Vorstellung
KFT 10/1982Elektronisch geregelte Fahrzeugfederung318Vorstellung
KFT 10/1982Instandsetzungshinweise Dacia 1100-KühlanlageKlose319Technik
KFT 10/1982Kraftstoffeinsparung mit Schnellstoppdüse323Technik
KFT 10/1982KFT-Typblatt Fiat 131 mirafiori clBinar324fTechnik
KFT 11/1982Im Zeichen von "60 Jahre MZ"325Sonstiges
KFT 11/1982Technik von den Six Days 1982328Sport
KFT 11/1982Kurzberichte aus dem Fachgebiet330Sonstiges
KFT 11/1982Geräuschminderung bei VerbrennungsmotorenEngler332Technik
KFT 11/1982Berechnung d. Arbeitsprozesses v. VerbrennungsmotorenBeutner334Technik
KFT 11/1982Schnelle Verbrennung in 4-Takt-OttomotorenFriebel336Technik
KFT 11/1982Auftragspistole ZIS 11-51 für SchmelzklebstoffeSchöne341Vorstellung
KFT 11/1982Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger HerbstmesseWitt342Vorstellung
KFT 11/1982Antriebskonzepte bei VWKarbaum345Technik
KFT 11/1982Historischer Zweitktmotor: Baer 1921Lange348Technik
KFT 11/1982CSSR: Renaissance des Motorrades?349Sonstiges
KFT 11/1982Vergasertechnik am Lada 1300 S (WAS 2105)Strese350Technik
KFT 11/1982Instandsetzungshinweise Zastava 1100-MotorsteuerungKlose352Technik
KFT 11/1982KFT-Typblatt Lada 1500 S (WAS 21 061)Binar356fTechnik
KFT 12/198230 Jahre Hochschule für Verkehrswesen Dresden357Sonstiges
KFT 12/1982Verkehrsorganisation und Verkehrssicherheit358Sonstiges
KFT 12/1982Kurzberichte aus dem Fachgebiet360Sonstiges
KFT 12/1982Kraftstoffverluste d. unvollständige VerbrennungSachse362Technik
KFT 12/1982Verringerung des Kraftstoffverbrauches - DieselKampmann364Technik
KFT 12/1982Verschleiß/Nutzungsdauer b. DieselmotorenkolbenPresia366Technik
KFT 12/1982Dieselmotoren mit kombiniertem KühlsystemKarbaum369Technik
KFT 12/1982Neue Meßgeräte für Untersuchungen an KfzSchöne370Vorstellung
KFT 12/1982Neu- u. Weiterentwicklungen zur Messe BrnoHuhle372Vorstellung
KFT 12/1982Lkw der Marke Sungri - Nordkorea375Vorstellung
KFT 12/1982Volvo 760 GLEHuhle376Vorstellung
KFT 12/1982Zum Turbo-Diesel von VWBöttcher378Technik
KFT 12/1982Pionier des Automobilbaus: Gustav SchürmannSchönherr379Porträt
KFT 12/1982Lada 1300 S (WAS 2105)Böttcher380Test
KFT 12/1982Pkw-Nachträge von der Leipziger HerbstmesseHuhle385Vorstellung
KFT 12/1982Hohlraumkonservierung Lada 1300S (WAS 2105)Strese386Technik
KFT 12/1982KFT-Typblatt Tatra 148 S3Schurig388fTechnik
KFT 1/1983Neuheiten auf der XXV. Zentralen MMMHuhle1Vorstellung
KFT 1/1983Kurzberichte aus dem Fachgebiet5Sonstiges
KFT 1/1983Simulationsmodelle bei SicherheitsprüfungenGehmlich6Technik
KFT 1/1983Biomechanische Belastungsgrenzen des KörpersWeihold10Technik
KFT 1/1983Fahrstabilität von WohnzeltanhängernSchulze11Technik
KFT 1/1983Zur Technik der Simson GS 125Gaube15Vorstellung
KFT 1/1983Tourenwagentechnik beim Rallye-Pokal 1982/83Witt17Sport
KFT 1/1983Jahresinhaltsverzeichnis 198218fSonstiges
KFT 1/1983Neue Gkw-Generation: Tatra 815Huhle19Vorstellung
KFT 1/1983Kein Frontantriebswagen: Ford SierraKarbaum21Vorstellung
KFT 1/1983Dieselschlepper DT 1528Karbaum25Vorstellung
KFT 1/1983Trabant 601 mit neuem VergaserBöttcher26Test
KFT 1/1983Einstellung Vergaser 28 HB 4-1 für TrabantMüller29Technik
KFT 1/1983Probleme Kundendienst und TKO bei SachsenringCoder31Sonstiges
KFT 1/198313. Verkehrswissenschaftliche TageGräfenstein32Technik
KFT 1/1983KFT-Typblatt TV 14 FBinar36fTechnik
KFT 2/1983Energieökonomie im StraßengütertransportMühleis37Sonstiges
KFT 2/1983Kehrmaschine KM 2301Ritter40Vorstellung
KFT 2/1983Kurzberichte aus dem Fachgebiet44Sonstiges
KFT 2/1983Rechnerunterstützter Entwurf im KarosseriebauBonitz46Technik
KFT 2/1983Sowjetische Abgas-StandardsSachse52Technik
KFT 2/198318. Int. Symposium SchmierungstechnikRomanski53Sonstiges
KFT 2/1983Detailverbesserungen am Skoda 105/120Misik54Technik
KFT 2/1983Kfz-technisches Zubehör in Leipzig und BrnoHuhle56Vorstellung
KFT 2/1983Mit Frontantrieb und Stufenheck: Renault 960Vorstellung
KFT 2/1983Wartung+Einstellung Wartburg-Vergaser 32SEDRIhling62Technik
KFT 2/1983KFT-Typblatt Jelcz 316 KSchurig68fTechnik
KFT 3/1983Neuheit aus Suhl: Simson S 51 ComfortScheibe69Vorstellung
KFT 3/1983Kurzberichte aus dem Fachgebiet71Sonstiges
KFT 3/1983Bestimmung Luft-Kraftstoff-Verhältnis im AbgasWobst74Technik
KFT 3/1983Rechnergestütztes Zeichnen v. MotorkennfeldernHüfner76Technik
KFT 3/1983Mikroelektronik bei Entwicklung/Herstellung v. KfzKüntscher77Technik
KFT 3/1983Gyroantrieb - Entwicklung, Stand und AnwendungJakubasch80Technik
KFT 3/1983Wendefähigkeit von Kfz, insbesondere TraktorenGuskow84Technik
KFT 3/1983Motorradfahrer-WintertreffenFriedrich85Sonstiges
KFT 3/1983Motorrad Amazonas 1600, Räder und BremsenWitt85Vorstellung
KFT 3/1983Typenprogramm des WAS-AutomobilwerkesBöttcher86Vorstellung
KFT 3/1983Technik-Notizen vom Motorrad-GeländesportHusak88Sport
KFT 3/1983Turmwagen auf W50 mit isolierter ArbeitsbühneMuschal90Vorstellung
KFT 3/1983Neue LIAZ-Sattelzugmaschine f. int. TransporteHuhle90Vorstellung
KFT 3/1983Kombitraditionen bei PeugeotHuhle91Vorstellung
KFT 3/1983Automatikgetriebe für den Escort92Technik
KFT 3/1983Korrosionsschutz bei VW92Technik
KFT 3/1983Zum neuen Audi 10093Vorstellung
KFT 3/1983Instandsetzungshinweise Zastava 1100-ZündanlageKlose96Technik
KFT 3/1983KFT-Typblatt VW Golf C 1,5Binar100fTechnik
KFT 4/1983Kurzberichte aus dem Fachgebiet102Sonstiges
KFT 4/1983Übertragungsverhalten komplizierter StrukturenHänsch104Technik
KFT 4/1983Thermodynamische Analyse an MotorenHüfner107Technik
KFT 4/1983Korrosionschutzmaßnahmen beim Wartburg 353Köhler108Technik
KFT 4/1983Prüfpuppen für KinderrückhalteeinrichtungenGehmlich112Technik
KFT 4/1983Die neue Abgasanlage am Wartburg-MotorKarsten113Technik
KFT 4/1983Elektrospeicherantrieb für den MulticarGröbler114Technik
KFT 4/1983Optimierung des Motor-BetriebsfeldesJante116Technik
KFT 4/1983Fräsgerät für KolbenbödenKaiser117Technik
KFT 4/1983Entwicklungstendenzen im int. Pkw-BauBrückner118Vorstellung
KFT 4/198313. Motorradfahrer-WintertreffenFriedrich120Sonstiges
KFT 4/1983SpezialfahrzeugeHuhle122Vorstellung
KFT 4/1983Peugeot 205 und 305Böttcher124Vorstellung
KFT 4/1983Volvo Serie 300Karbaum125Vorstellung
KFT 4/198312. Kfz-Instandhaltungs-Tagung: Kfz-DiagnoseMeißner127Technik
KFT 4/1983Instandsetzungshinweise Zastava 1100-KraftstoffanlageKlose129Technik
KFT 4/1983Technik-Dienst WartburgIhling131Technik
KFT 4/1983KFT-Typblatt (Wolga Kombi) GAS 24-02Binar132fTechnik
KFT 5/1983Ludwigsfelder Automobilbauer stellen sich ZieleUjlaki133Sonstiges
KFT 5/198360 Jahre sowjetischer AutomobilbauDannehl134Sonstiges
KFT 5/1983Kurzberichte aus dem Fachgebiet136Sonstiges
KFT 5/1983Temperaturverlauf in Radbremsen u. KupplungenAlbrecht138Technik
KFT 5/1983Örtl. Wärmeübertragung beim Start schnellaufender DieselmotorenStepanow143Technik
KFT 5/1983Abstimmung des Triebwerkstranges an NkwFröhlich145Technik
KFT 5/1983Berechnung des Massenausgleichs von MotorenGerisch149Technik
KFT 5/1983Trägheitsbremse für Pkw-AnhängerScholz150Technik
KFT 5/1983Tourenwagentechnik zur Pneumant-RallyeWitt152Sport
KFT 5/1983Simson S 51 ComfortBöttcher153Test
KFT 5/1983Neuer Toyota Tercel 1300Karbaum156Vorstellung
KFT 5/1983Entwicklungstendenzen im int. Pkw-BauBrückner158Sonstiges
KFT 5/198321. Erfahrungsaustausch der Kfz-TechnikerKühn159Sonstiges
KFT 5/1983Instandsetzungshinweise Zastava 1100-KraftstoffanlageKlose160Technik
KFT 5/1983Kfz-Typblatt Fiat Argenta 2000 (132 A)Binar164fTechnik
KFT 6/1983o. Prof. em. Dr. techn. h.c. Alfred Jante 75 JahreHoche165Porträt
KFT 6/1983Jante-Normal-Fahrzustands-Diagramm (JNFD)Hoche166Technik
KFT 6/1983Optimierung des Motor-BetriebsfeldesJante169Technik
KFT 6/1983Bremskraftverteilung eines ZweiachsfahrzeugesJahn170Technik
KFT 6/1983Messung d. Rollwiderstandes als Umfangskraft…Sümegi175Technik
KFT 6/1983Kurzberichte aus dem Fachgebiet177Sonstiges
KFT 6/198318. Int. Symposium SchmierungstechnikKöhler178Sonstiges
KFT 6/1983Streckenkraftstoffverbrauch beim Wartburg 353WSchönewald180Technik
KFT 6/1983Wartburg 353W mit Jikov-RegistervergaserBöttcher184Test
KFT 6/1983Wartburg 353W Modell 1983Ihling188Technik
KFT 6/1983Neuentwicklungen der LandtechnikHuhle189Vorstellung
KFT 6/1983Die Achtziger kommen... (Mopeds)Witt190Vorstellung
KFT 6/1983Lancer Bandama192Vorstellung
KFT 6/1983Instandsetzungshinweise Zastava 1100-KraftstoffanlageKlose193Technik
KFT 6/1983KFT-Typenblatt B 1000 HPBinar196fVorstellung
KFT 7/1983Zweirad-Entwicklung: Schnell und sicher?Böttcher197Sonstiges
KFT 7/1983Simson S 70 CScheibe198Vorstellung
KFT 7/1983Kurzberichte aus dem Fachgebiet200Sonstiges
KFT 7/1983Einflußfaktoren auf den Ladungsdrall bei DirekteinspitzungKöthe202Technik
KFT 7/1983Austausch eines Motors mit unterschiedlicher CharakteristikJante206Technik
KFT 7/1983Britische Entwicklung am Stufenkolben-2T-MotorFriebel207Technik
KFT 7/1983Kraftstoffverbrauchssenkung an 1-Zyl-2T-MotorenBerger209Technik
KFT 7/1983Motorradtechnik beim IFA-Spint 1983Witt211Sport
KFT 7/1983Zweirad-Extreme: Jaxson-Fuji, Phaser Z 1300Witt212Vorstellung
KFT 7/1983Ducati V-2-MotorWitt212Vorstellung
KFT 7/1983Analyse eines typischen MotorradunfallsFriedrich213Sonstiges
KFT 7/1983Stadtlinienbus 543 von IkarusWitt214Vorstellung
KFT 7/1983Markierungsfahrzeug SIL 130Huhle214Vorstellung
KFT 7/1983Elektrofahrzeug-Forschung - VW LT 35 E215Vorstellung
KFT 7/1983Mitsubishi-ModelleHuhle216Vorstellung
KFT 7/1983Toyota-Mittelklasse auch mit Dieselmotor216Vorstellung
KFT 7/1983VW Polo-CoupéKarbaum219Vorstellung
KFT 7/1983Hochverdichteter Motor für VW Polo und Derby220Technik
KFT 7/1983VW GT-Motor mit besonders hoher VerdichtungKarbaum220Technik
KFT 7/1983VW-Werk Salzgitter: 10.000 Motoren am Tag221Sonstiges
KFT 7/1983Wirtschaftsbetrachtung:Mobilmachung gegen VWSeidel221Sonstiges
KFT 7/1983Messung d. Kraftstoffverbrauchs u. Leistung FP-2Maier-Rehm222Technik
KFT 7/1983Instandsetzungshinweise Zastava 1100-KupplungKlose224Technik
KFT 7/1983Moderne Technologie der Instandhaltung von PkwPertzsch227Sonstiges
KFT 7/1983KFT-Typblatt Lada 1200s (WAS 21013)Binar228fTechnik
KFT 7/1983Simson Leichtkraftrad S70 C228fVorstellung
KFT 8/1983Für eine saubere UmweltMeidowski229Sonstiges
KFT 8/1983Kurzberichte aus dem Fachgebiet231Sonstiges
KFT 8/1983IFA-Robur LD 2002 - AFr 6/B - AllradbusPfeffer232Vorstellung
KFT 8/1983Dreiseitenkipper Robur LD 3000Glaser233Vorstellung
KFT 8/1983Akustische Meßeinrichtungen im VEB WTZSchüppel234Technik
KFT 8/1983Ehrenkolloquium für Prof. Dr. Jante zum 75. Geb.Bergmann237Sonstiges
KFT 8/1983Häufigkeitsverteilung von Fahrleistungsbedarf-NFDBergmann238Technik
KFT 8/1983Der Blair-Motor242Technik
KFT 8/1983Rechnergestütztes Modell f. VerbrennungsprozeßIrmscher242Technik
KFT 8/1983Wirkungsweise der BugspoilerEschrisch244Technik
KFT 8/1983Elektronisch gesteuerte SchnellstopdüseMeyfarth246Technik
KFT 8/1983NAMI - das sowjetische KraftfahrzeuginstitutDannehl247Sonstiges
KFT 8/1983Plaste in der Kraftübertragung - Ford-Traktoren247Vorstellung
KFT 8/1983W50-Güterkraftwagen mit größerer NutzmassePorst248Vorstellung
KFT 8/1983BalkancarHuhle249Vorstellung
KFT 8/1983Citroen BX250Vorstellung
KFT 8/1983Micra von Nissan250Vorstellung
KFT 8/1983Welche Zukunft hat der Pkw?Heinke252Sonstiges
KFT 8/1983Neuartige InformationssystemeKarbaum253Vorstellung
KFT 8/1983Doppelstockbusse - Olympians LeylandsWitt254Vorstellung
KFT 8/1983Instandsetzungshinweise Zastava 1100-GetriebeKlose256Technik
KFT 8/1983Bestimmungen zur Abgasmessung an KfzMichalczyk258Sonstiges
KFT 8/1983Stahlgürtel-Breitreifen Serie 70Böttcher259Vorstellung
KFT 8/1983KFT-Typblatt Skoda 120 LSBinar260fTechnik
KFT 9/1983Neu- u. Weiterentwicklungen IFA-Kombinat PkwRöhrich261Vorstellung
KFT 9/1983Trabant Modell 1984Röhrich261Vorstellung
KFT 9/1983Wartburg 353 W Modell 1984Röhrich262Vorstellung
KFT 9/1983Barkas B1000 - Modell 1984Röhrich263Vorstellung
KFT 9/1983Kfz-Baugruppen, Wohnwagen-NeuentwicklungenRöhrich264Vorstellung
KFT 9/1983Wartburg-Tourist-medBragulla265Vorstellung
KFT 9/1983Dacia-BaureiheKarbaum265Vorstellung
KFT 9/1983Weiterentwicklungen IFA-Kombinat NkwZimmer266Vorstellung
KFT 9/1983Multicar M 25, IFA-RoburZimmer266Vorstellung
KFT 9/1983IFA-W 50Zimmer267Vorstellung
KFT 9/1983AnhängerprogrammZimmer269Vorstellung
KFT 9/1983Neu- u. Weiterentwicklungen IFA-Kombinat 2-RadStößel270Vorstellung
KFT 9/1983Simson-ProgrammStößel270Vorstellung
KFT 9/1983MZ-Programm, ETZ 250 mit ScheibenbremseStößel271Vorstellung
KFT 9/1983Erfolge bei der Enduro-Europameisterschaft 1983Vogel272Sport
KFT 9/1983MZ GT 250 und GT 350 - Enduro-EM 1983Klädtke273Sport
KFT 9/1983Neue Erzeugnisse der FahrradindustrieSchäfer275Vorstellung
KFT 9/1983Elektronische Hochleistungszündanlage EBZA 4nKreßner276Technik
KFT 9/1983Kurzberichte aus dem Fachgebiet279Sonstiges
KFT 9/1983Der Weg zum rationellen TeillastverfahrenJante280Technik
KFT 9/1983Leben und Werk - Rudolf DieselGräfenstein282Porträt
KFT 9/1983Skoda 105/120: Neuheiten am Modell 1984Jozif284Vorstellung
KFT 9/1983Neue sowjetische Schwerlast-Gkw - KrAS 250Karbaum287Vorstellung
KFT 9/1983Neue BMW-Dreierreihe288Vorstellung
KFT 9/1983Neuer Kfz-Fahrsimulator von Daimler-Benz290Vorstellung
KFT 9/1983KFT-Typblatt IFA W 50 L/KSchurig292fTechnik
KFT 10/1983Kfz-technische Neuheiten-Leipziger HerbstmesseHuhle293Vorstellung
KFT 10/1983Kurzberichte aus dem Fachgebiet296Sonstiges
KFT 10/1983Verminderte Anregung körperschallerregter MotorgeräuscheEngler298Technik
KFT 10/1983Einfluß v. Luftleiteinrichtungen bei GüterkraftwagenKlingbeil302Technik
KFT 10/1983Konstruktion von mechan. Kfz-SchaltgetriebenNeidhardt304Technik
KFT 10/1983Vergleich unterschiedl. Motoren - LagerbelastungJante306Technik
KFT 10/1983Kontaktlose elektron. Batteriezündanlage-WartburgAwolin306Technik
KFT 10/1983Kraftstoffsparende Ansaugsysteme von YamahaFriebel308Technik
KFT 10/1983Zuverlässigkeit d. pneumat. Bremssystems - LkwSchumik309Technik
KFT 10/1983Weiterentwicklung des IFA-Multicar 25Bause310Vorstellung
KFT 10/1983WAS 2108/2109Böttcher312Vorstellung
KFT 10/1983Das sowjetische RAF-AutomobilwerkDannehl312Sonstiges
KFT 10/1983Nissan-Technikzentrum313Vorstellung
KFT 10/1983Dieselmotor für SIL 130/131Reichardt313Sonstiges
KFT 10/1983Mercedes-Benz 190 - Einstieg in die MittelklasseKarbaum314Vorstellung
KFT 10/1983Fiat 127 Kombi mit Dieselmotor316Vorstellung
KFT 10/1983Int. Stand der Entwicklung in der MotorradtechnikWitt317Vorstellung
KFT 10/1983Instandsetzungshinweise Zastava 1100-AbgasanlageKlose320Technik
KFT 10/1983Kraftstoffsparende abgasgerechte InstandhaltungMichalczyk321Sonstiges
KFT 10/1983Nachrichten322Sonstiges
KFT 10/1983KFT-Typblatt Barkas B 1000 KleinbusBinar324fTechnik
KFT 11/1983Vorbereitung des 8. Kongresses der KdT325Sonstiges
KFT 11/1983Leistungen in Wissenschaft,Technik,ProduktionBauer326Sonstiges
KFT 11/1983Kurzberichte aus dem Fachgebiet327Sonstiges
KFT 11/1983Neue Geräusch-Grenzgrößen für KfzEngler330Technik
KFT 11/1983Rechnergestützte FahrsimulationBeutner332Technik
KFT 11/1983Verschleißrealisierung der ersten KolbenringnutKorb334Technik
KFT 11/1983Kraftstoffsparender japanischer Pkw-AntriebFriebel337Technik
KFT 11/1983Dacia 1310Böttcher338Vorstellung
KFT 11/1983Zum Importbeginn des Dacia 1310Klose339Technik
KFT 11/1983Jawa-Motorräder für alle Enduro-Klassen341Vorstellung
KFT 11/1983MZ ETZ 250 mit SeitenwagenBöttcher342Test
KFT 11/1983Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger HerbstmesseWitt345Vorstellung
KFT 11/1983Optimierung im Pkw-Bau: Fiat UnoHuhle348Vorstellung
KFT 11/1983Grundlegendes zum Schweißen an KfzKluge351Technik
KFT 11/1983Bedienung+Wartung: Rauchmeßgerät RDM-4/1Luczak354Technik
KFT 11/1983KFT-Typblatt Dacia 1310Wolf356fTechnik
KFT 12/1983Zum Kraftfahrzeugbau in der UdSSRTitkow357Vorstellung
KFT 12/1983Kurzberichte aus dem Fachgebiet361Sonstiges
KFT 12/1983Auslegung elastischer TriebwerkaufhängungenBeutner362Technik
KFT 12/1983Ruckfreie Übertragungsfunktionen f. KurvengetriebeNowak364Technik
KFT 12/1983Hochfrequenz-Markierung für FahrversucheJulitz367Technik
KFT 12/1983Kraftfahrzeugeinsatz im Hohen Norden der UdSSRDannehl367Sonstiges
KFT 12/1983Dieselmotor 4 VD 14,5/12-1 SRW im SIL 130/131Reichardt368Technik
KFT 12/1983Simson Enduro-Mannschaftsweltmeister 1983Vogel370Sport
KFT 12/1983Simson S 70 ComfortBöttcher372Technik
KFT 12/1983Jahresinhaltsverzeichnis 1983373Sonstiges
KFT 12/1983Jawa mit ViertaktmotorHusak375Vorstellung
KFT 12/1983Condor 50ccm-EnduroWitt376Vorstellung
KFT 12/1983Moto Guzzi für Zivil und MilitärWitt376Vorstellung
KFT 12/1983Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger HerbstmesseWitt377Vorstellung
KFT 12/1983Volvo-Schwerlast-SattelzugWitt378Vorstellung
KFT 12/1983Traktoren aus RumänienHuhle378Vorstellung
KFT 12/1983Verschärfter Kampf um MarktanteileSeidel379Sonstiges
KFT 12/1983Minis von GM: Opel CorsaKarbaum381Vorstellung
KFT 12/1983Peugeot 305 GTHuhle383Vorstellung
KFT 12/1983Fahrwerksvermessung beim Barkas B 1000Strese384Technik
KFT 12/1983Grundlegendes zum Schweißen an KfzKluge386Technik
KFT 12/1983Technik-Dienst; Wartburg 353W387Technik
KFT 1/1984Der neue Wartburg TransUrban1Vorstellung
KFT 1/19848. Kongreß der Kammer der Technik5Sonstiges
KFT 1/1984Kurzberichte aus dem Fachgebiet6Sonstiges
KFT 1/1984Zeichnen von Motor-DifferenzkennfeldernHüfner8Technik
KFT 1/1984Beiträge zum wissenschaftlichen GerätebauKindl9Technik
KFT 1/1984Datenerfassungseinrichtung Pridas 80Julitz11Vorstellung
KFT 1/1984Potsdamer KorrosionsschutztagungGreiner12Sonstiges
KFT 1/1984Wege zum vollkommeneren AutomobilGrünert13Technik
KFT 1/1984Kfz-technisches Zubehör auf der Leipziger Messe17Vorstellung
KFT 1/1984Neuer WAS 2108Böttcher21Vorstellung
KFT 1/1984Lada mit und ohne SchubabschaltungBöttcher21Test
KFT 1/1984Japanische Großraum-KombifahrzeugeKarbaum24Vorstellung
KFT 1/1984Kraftstoffverbrauch des Fiat Uno25Vorstellung
KFT 1/1984Achtziger von HondaKarbaum26Vorstellung
KFT 1/1984Abgastest an Import-PkwKlose28Technik
KFT 1/1984Regenerieren v. Bauteilen m. geringer SchichtdickeKroggel30Technik
KFT 1/1984KFT-Typblatt Skoda 120 L/Modell 198432fTechnik
KFT 2/1984Kfz-technische Neuentwicklungen auf der MMMHuhle33Vorstellung
KFT 2/1984Kurzberichte aus dem Fachgebiet37Sonstiges
KFT 2/1984Universeller Prüfstand f. kompl. AntriebssystemeRockstroh/Seifert40Technik
KFT 2/1984Aerodynamische Probleme bei d. Gestaltung v. PkwMüller43Technik
KFT 2/1984Plastpulverbeschichtungsanlage im VEB AWE47Sonstiges
KFT 2/1984Dacia 1310Böttcher48Test
KFT 2/1984Radlader UNK 320, UNC 200 (CSSR)Huhle53Vorstellung
KFT 2/1984Schwerlasttransporter-Technik - Baumann54Vorstellung
KFT 2/1984Langstreckenrennen: Bimota, KawasakiWitt55Vorstellung
KFT 2/1984Japanische Sondermodelle - Mitsubishi, DatsunKarbaum55Vorstellung
KFT 2/1984Das aktuelle Vollheckmodell: Peugeot 205Huhle56Vorstellung
KFT 2/1984Lotus-Coupé Eclat ExcelWitt59Vorstellung
KFT 2/1984Ford Sierra mit profiliertem HeckKarbaum60Vorstellung
KFT 2/1984Instandsetzungshinweise für den Zastava 1100 - RadlagerspielprüfungKlose/Wußling61Technik
KFT 2/1984KFT-Typenblatt Citroen BX 16 RS64fTechnik
KFT 3/1984Entwicklungsstand d. Enduro-Motorrades GS 80Eiselt65Vorstellung
KFT 3/1984Kurzberichte aus dem Fachgebiet68Sonstiges
KFT 3/1984Methanol in 2T-Ottomotoren mit MischungsschmierungWobst70Technik
KFT 3/1984Die MZ-ScheibenbremseGeorgi/Müller74Technik
KFT 3/1984Motorradtechnik - 14. Wintertreffen AugustusburgFriedrich80Vorstellung
KFT 3/1984Toyota Tercel mit AllradantriebKarbaum82Vorstellung
KFT 3/1984Stufenheck-Limousine Ford OrionKarbaum84Vorstellung
KFT 3/1984Straßenrennmaschinen für die Klasse bis 80ccmWitt86Vorstellung
KFT 3/1984Leichtbau konsequent: Nissan-Micra-MotorIppen87Technik
KFT 3/1984Prüf- und Einstellhinweise für den Mazda-Vergaser DCT 306-21Strese89Technik
KFT 3/1984Wie wirkt die Spareinrichtung am Dacia 1310?Böttcher/Strese93Test
KFT 3/1984KFT-Typenblatt Wartburg TransBönninger96fTechnik
KFT 4/1984Kraftstoffeinsparung an PkwSchmieder97Technik
KFT 4/1984Wartburg - medMöbius100Vorstellung
KFT 4/1984Kurzberichte aus dem Fachgebiet104Sonstiges
KFT 4/1984Mehr Elektronik zur Energieeinsparung bei KfzKüntscher106Technik
KFT 4/1984VergaserfließbänkeWisznawitzki110Technik
KFT 4/1984Neue Generation von Renak-KupplungenSteffen114Technik
KFT 4/1984Kfz-Erprobung in der UdSSR115Sonstiges
KFT 4/198430 Jahre AWE-Rallyesport116Sport
KFT 4/1984WAS 2108 vor dem Serienstart116Vorstellung
KFT 4/1984Erste technische Daten vom Lada-DieselmotorSachse117Technik
KFT 4/1984Vollheckkarosserie Honda CivicBöttcher118Vorstellung
KFT 4/1984Renault 11Huhle120Vorstellung
KFT 4/1984Gruppe-C-Rennsportwagen 956 von PorscheWitt123Vorstellung
KFT 4/1984Abgastest an Import-Pkw126Test
KFT 4/1984Schnellspannvorrichtung für Dacia-VorderachseTriebel126Technik
KFT 4/1984Kompakter Hochdruck-ReinigerIppen127Vorstellung
KFT 4/1984Wartburg - med128fVorstellung
KFT 5/1984Zur Technik der IFA-AutodrehkraneKupschick129Vorstellung
KFT 5/1984Kurzberichte aus dem Fachgebiet132Sonstiges
KFT 5/1984Aspekte der Dosierbarkeit von BremsanlagenAugsburg134Technik
KFT 5/1984Elektron. Steuergeräte f. Leerlauf-SchuabschaltungRentzsch138Technik
KFT 5/1984Neue Werkstoffe für den Motorenbau140Technik
KFT 5/1984Kaltstart - muß das sein?Bojarzin141Technik
KFT 5/1984Neues aus der japanischen Kfz-ForschungMeißner144Vorstellung
KFT 5/1984Produktionsverbund in der Pkw-Fertigung145Technik
KFT 5/1984Neuer Sattelauflieger SIL-4331146Vorstellung
KFT 5/1984Kohlekipper Steyr146Vorstellung
KFT 5/1984Neues vom SkodaBöttcher147Vorstellung
KFT 5/1984Wohnzeltanhänger CT 5-3Böttcher148Vorstellung
KFT 5/1984Stabilisator für WohnanhängerSchnaubelt150Vorstellung
KFT 5/1984Technik-Dienst: Trabant, Dacia 1310, WartburgIhling151Technik
KFT 5/1984Zur Technik der Honda-Mittelklasse-PkwKarbaum152Vorstellung
KFT 5/1984Rallyewagen mit AllradantriebWitt155Vorstellung
KFT 5/1984Zur Entwicklung der Lada-VergasertechnikStrese156Technik
KFT 5/1984Wohnzeltanhänger CT 5-3160fVorstellung
KFT 5/1984Autodrehkran ADK 70-0, 80-0, 125-3160fVorstellung
KFT 6/1984Verstärkte Anstrengungen für den Trabant aus Zwickau161Sonstiges
KFT 6/1984Weiterentwicklung des Trabant - Modell 1984Olbrich163Vorstellung
KFT 6/1984Kurzberichte aus dem Fachgebiet166Sonstiges
KFT 6/1984Verminderte Übertragung körperschallerregter MotorgeräuscheEngler168Technik
KFT 6/1984Zu einigen Kennwerten von ZündkerzenWittmann171Technik
KFT 6/1984McPherson-RadaufhängungenGröber174Technik
KFT 6/1984Neuheiten am Trabant 601Böttcher177Test
KFT 6/1984Forschungsmodelle und Ideenträger182Vorstellung
KFT 6/1984Neue Generation von Yamaha-Zweitakt-MotorrädernFriedrich183Vorstellung
KFT 6/1984Neuer Dieselmotor für den Mercedes 190Böttcher185Vorstellung
KFT 6/1984Zur Identifizierung und Umbauten am Pkw TrabantWitzger187Technik
KFT 7/1984Kraftstoffeinsparung durch wiss.-tech. Erkenntnisse193Technik
KFT 7/198414. Kraftfahrzeugtechnische TagungPertzsch194Technik
KFT 7/1984Kolloquium PrüfstandsautomatisierungHauser/Rautenberg197Technik
KFT 7/1984Kurzberichte aus dem Fachgebiet198Sonstiges
KFT 7/1984Kraftstoffverbrauch von KleinkraftradmotorenBerger200Technik
KFT 7/1984Nachweis d. Wirtschaftlichkeit einer SchaltanzeigeHüfner/Köhler201Technik
KFT 7/1984Statistisch begründete RauchgrenzwerteSachse202Technik
KFT 7/1984Auslegung v. Bremssystemen 2-achsiger KfzHähnsch203Technik
KFT 7/1984Zukunft d. Pkw-Dieselmotors aus amerikan. SichtFriebel205Technik
KFT 7/1984Elektronisch gesteuertes Einspritzsystem206Vorstellung
KFT 7/1984Das "denkende" GasgestängePertzsch206Technik
KFT 7/1984Antiblockier-Bremssystem von Honda207Technik
KFT 7/1984Neuer elektronischer VergaserMüller208Vorstellung
KFT 7/1984Erfolgreiche Patente von JAWAHusak209Technik
KFT 7/1984Erweiterung des Zubehörs für die MZ ETZ 250Flade210Vorstellung
KFT 7/1984ETZ 250 mit MZ-Scheibenbremse210Test
KFT 7/1984MZ-Sondermodelle212Vorstellung
KFT 7/1984Gespannbeurteilung MZ ETZ 250 mit Seitenwagen212Test
KFT 7/1984Rennmaschinen für Bahn und Straße213Vorstellung
KFT 7/1984Jawa 350 mit LeichtmetallzylindernHusak214Vorstellung
KFT 7/1984Leichtere Bahnsportmaschine - Jawa 500Husak215Vorstellung
KFT 7/1984Skoda-Jubiläum: 90 Jahre Fahrzeugbau in Mladá Boleslav216Sonstiges
KFT 7/1984Ford Fiesta - konsequent weiterentwickelt218Vorstellung
KFT 7/1984Ford Escort als Cabriolet219Vorstellung
KFT 7/1984Instandsetzunghinweise Zastava 1000 - LenkungKlose220Technik
KFT 7/1984Umbau ETZ 250 v. Trommel- auf ScheibenbremseGeorgi/Müller222Technik
KFT 7/198490 Jahre Skoda224fSonstiges
KFT 7/1984MZ ETZ 250 - Modell 1984224fVorstellung
KFT 8/1984Ludwigsfelder Automobilbauer mit VerpflichtungenUjlaki225Sonstiges
KFT 8/1984Möglichkeiten + Grenzen zur Kraftstoffeinsparung -Hoche227Technik
KFT 8/1984Vergleich verschiedener EnergieträgerkonzepteHoche227Technik
KFT 8/1984Grenzwerte für den Kraftstoffverbrauch von PkwJaskulla/Sachse230Technik
KFT 8/1984Keramikmotor - eine neue Ära im Motorenbau?Meißner232Technik
KFT 8/1984Hubkolbenmotor ohne KurbelwelleMeißner233Technik
KFT 8/1984Kurzberichte aus dem Fachgebiet234Sonstiges
KFT 8/1984Konstruktion und Prüfung von NKW-FahrersitzenHeinke236Technik
KFT 8/1984Kraftstoffmomentanverbrauchsanzeige (KMVA)Konrad/Rülke238Technik
KFT 8/1984Neu: Pkw-Lastanhänger HP 500.01/01Pfennigwerth242Vorstellung
KFT 8/19846. Symposium KraftomnibusentwicklungTorges244Sonstiges
KFT 8/1984Ungarns Automobilindustrie - Budapester MesseSachse245Messe
KFT 8/1984Projektstudie f. d. Kleinwagen-Klasse-Opel JuniorBöttcher248Vorstellung
KFT 8/1984Entwicklungsarbeiten von BUDAMOBILKeller250Vorstellung
KFT 8/1984Zur Problematik: Türschlösser am TrabantIppen253Technik
KFT 8/1984Um- und Aufbauten an Import-PkwKeßler254Technik
KFT 8/1984Elektron. Nachrüstzündanlage EBZA 4n - SkodaKeßler254Technik
KFT 8/1984Richtige Montage von AnhängezugvorrichtungenSiebert255Technik
KFT 8/1984KFT-Typblatt Queck JuniorLöscher256fTechnik
KFT 9/1984Neues Motorrad aus Zschopau: MZ ETZ125/150Baumgartel/Krauß/Thierfelder257Vorstellung
KFT 9/1984Formgestaltung des Motorrades MZ ETZ 125/150Dietel262Vorstellung
KFT 9/1984Neuheiten aus dem Kombinat 2-RadfahrzeugeStößel263Messe
KFT 9/1984Messeofferte des VEB IFA-Kombinat PkwHofmann265Messe
KFT 9/1984Der neue Vergaser für den Trabant: BVF 28 H 1-1Müller268Vorstellung
KFT 9/1984Erzeugnispalette des Kombinates NutzkraftwagenZimmer270Vorstellung
KFT 9/1984Kraftstoffverbrauch v. Dieselmotoren:13-Stufen-TestSachse/Kampmann/Leppert275Technik
KFT 9/1984Baukema-BaumaschinenKarbaum277Technik
KFT 9/1984Kurzberichte aus dem Fachgebiet278Sonstiges
KFT 9/1984Lublin 325 DieselKarbaum280Vorstellung
KFT 9/1984Weiterentwickelter FSM Fiat 126280Vorstellung
KFT 9/1984Nutzkraftwagen aus der VR Polen281Vorstellung
KFT 9/1984Das modifizierte Vollheckmodell:Peugeot 205GTIKarbaum282Vorstellung
KFT 9/1984Moderner Lkw - Tatra 815284Vorstellung
KFT 9/1984Registervergaser Jikov 32 SEDR am WartburgHerrmann/Pasedag/Bachmann285Technik
KFT 9/1984Stroboskop ZEG 1N für die ZündeinstellungStress286Test
KFT 9/1984KFT-Typblatt Tatra 613 Modell ´84288fTechnik
KFT 10/1984Kfz-technische Neuheiten-Leipziger Herbstmesse289Vorstellung
KFT 10/1984Kurzberichte aus dem Fachgebiet293Sonstiges
KFT 10/1984Verbrauchswirtschaftlichkeit von Pkw-MotorenBehrens296Technik
KFT 10/1984Dieselmotor mit Direkteinspritzung u.LuftspeicherFriebel297Technik
KFT 10/1984IFTOMM-Symposium KurvengetriebeNowak298Sonstiges
KFT 10/1984Hilfsmittel z. besseren Energieausnutzung im KfzGrünert300Technik
KFT 10/1984Industrieroboter - IFA BR 20George304Vorstellung
KFT 10/1984Trabant 601 mit neuen GelenkwellenGroßmann305Technik
KFT 10/1984MZ ETZ 125/150Böttcher308Test
KFT 10/1984Tanklöschfahrzeug auf Fahrgestell Tatra 148Franke310Vorstellung
KFT 10/1984GKW KamAS 55.11 - DreiseitenkipperReimann311Vorstellung
KFT 10/1984Neuer 4T-V-Motor von HondaFriedrich312Vorstellung
KFT 10/1984Motorrad mit Dieselmotor - GreavesWitt313Vorstellung
KFT 10/1984Puch-Modelle mit Rotax-MotorWitt313Vorstellung
KFT 10/1984Mazda 626Huhle314Vorstellung
KFT 10/1984Opel Rekord Diesel jetzt mit Turboaufladung315Vorstellung
KFT 10/1984Instandsetzunghinweise Zastava 1000 - RadführungKlose316Technik
KFT 10/1984Diagnosegeräte aus Ungarn319Vorstellung
KFT 11/1984IFA-Robur-Fahrzeug "Mobile Ambulanz"Pfeffer321Vorstellung
KFT 11/1984Kurzberichte aus dem Fachgebiet323Sonstiges
KFT 11/1984Oszillierende Massen-Betriebsicherheit der GleitlagerGläser/Schwabe/Gumprecht326Technik
KFT 11/1984Das neue Dieselmotorenöl MD 1544Bolten329Technik
KFT 11/1984Reibmaterial-Entwicklung und -AnwendungHoffmann332Technik
KFT 11/1984Elektronikentwicklung335Technik
KFT 11/1984Nutzfahrzeugtechnik - Leipziger Herbstmesse ´84Witt336Messe
KFT 11/1984Tarpan 239339Vorstellung
KFT 11/1984Mit Stummelheck: Alfa 33Huhle340Vorstellung
KFT 11/1984Internationale TourenwagentechnikWitt342Sport
KFT 11/1984Die neue Vierzylinder-BMW und ihre VariantenFriedrich344Vorstellung
KFT 11/1984Information: Umbaurichtlinien für Robur-FahrzeugePfeffer347Technik
KFT 11/1984Instandsetzungshinweise Zastava 1100 - RadführungKlose/Wußling348Technik
KFT 11/1984KFT-Typblatt Fiat Uno 55 SuperBinar353Technik
KFT 12/1984Enduro-WM 1984Kaaden353Sport
KFT 12/1984Kurzberichte aus dem Fachgebiet356Sonstiges
KFT 12/1984Untersuchungen an unempfindlicher ScheibenbremseHash358Technik
KFT 12/1984Wirkung biotropher Wetterfaktoren auf UnfallgeschehenKunter361Sonstiges
KFT 12/1984Int. Verbrennungsmotoren-Tagung in der CSSRSachse365Technik
KFT 12/1984Einspritzanlagen für OttomotorenMüller368Technik
KFT 12/1984Die tschechoslowakische Kfz-Technik in BrnoIppen/Obst370Vorstellung
KFT 12/1984Neue leichte GKW-Baureihe von Daimler-BenzHeinke374Vorstellung
KFT 12/1984Produktionsprogramm von FSO/PolenKarbaum376Vorstellung
KFT 12/1984Neue Mitsubishi-ModelleHuhle378Vorstellung
KFT 12/1984Mitsubishi Starion Turbo mit Zwischenkühler379Vorstellung
KFT 12/1984Zubehör - eine ÜbersichtHuhle380Vorstellung
KFT 12/1984Dacia 1300 Pick-up384fVorstellung
KFT 12/1984Simson- u. MZ-Erfolge im Motorrad-Geländesport384fWerbung
KFT 1/1985Detailverbesserungen am Barkas B1000Goldammer1Vorstellung
KFT 1/1985Entwicklungen auf der 27. Zentralen MMMHuhle3Vorstellung
KFT 1/1985Kurzberichte aus dem Fachgebiet6Sonstiges
KFT 1/1985Verringerung des StreckenkraftstoffverbrauchsDrechsel8Technik
KFT 1/1985Stufenlose Getriebeautomatik für KleinwagenDirlam12Technik
KFT 1/1985Anzeige des momentanen KraftstoffverbrauchsElschner14Technik
KFT 1/1985Alternativantriebe für PkwMeißner16Technik
KFT 1/1985Evolutionsstrategie zur Optimierung kfz-tech. Systeme16Sonstiges
KFT 1/1985Jahresinhaltsverzeichnis 198417Sonstiges
KFT 1/1985Zukunft für den Zweitaktmotor?Böttcher19Sonstiges
KFT 1/1985Dacia-PerspektivenBöttcher20Vorstellung
KFT 1/1985Schnelle Medizinische Hilfe: Barkas SMH - 3Huhle22Vorstellung
KFT 1/1985Zur Technik der Baureihe BX von CitroenHuhle24Technik
KFT 1/1985Zum weiterentwickelten Trabant-MotorMorgenstern27Technik
KFT 1/1985Leasing - Instrument des MarketingPertzsch31Sonstiges
KFT 1/1985KFT-Typblatt Fiat Regata 75 SBinar32 fTechnik
KFT 1/1985Barkas32fWerbung
KFT 2/1985WAS 210832ffVorstellung
KFT 2/1985Portalmanipulator-System PMS 60Schwab33Technik
KFT 2/1985Kurzberichte aus dem Fachgebiet36Sonstiges
KFT 2/1985Strömungsvorgänge in ÜberströmkanälenBach38Technik
KFT 2/1985Elektro-rheologische Flüssigkeit - Kupplungen u. VentileFriebel41Technik
KFT 2/1985Zerstörungsfreie Prüfung von AchsstümpfenBorghardt42Technik
KFT 2/1985Prüfung von Sicherheitsgurten nach ECE 16Gehmlich44Technik
KFT 2/19853l/100km: ECO 2000-Projekt von CitroenMeißner46Technik
KFT 2/1985Zur Entwicklung von Gruppe-B-WagenFischer49Sport
KFT 2/1985Zur Technik des frontangetriebenen Lada WAS 210850Vorstellung
KFT 2/1985VW-Transporter m. wassergekühltem BoxermotorHeinke/Böttcher52Vorstellung
KFT 2/1985Die Automobilindustrie BelorußlandsDannehl54Sonstiges
KFT 2/1985Neue Star-GKW-BaureiheKarbaum54Vorstellung
KFT 2/1985Kooperationsbus Jelcz M 110Karbaum55Vorstellung
KFT 2/1985Robur-Mehrzweckfahrzeug-Baureihen 4x2 u. 4x4Pfeffer56Vorstellung
KFT 2/1985AME-Vorbau-Kehrmaschine (Österreich)Ippen57Vorstellung
KFT 2/1985Die Gasfeder - universell einsetzbares BetätigungselementKater58Technik
KFT 2/1985Instandsetzung Zastava 1100 - BremsanlageKlose/Wußling59Technik
KFT 2/1985Punktschweißanlage für die Pkw-InstandsetzungLiebetrau/Römermann62Technik
KFT 2/1985Verfahren z. automatisierten KlebstoffverarbeitungGose/Möller63Technik
KFT 2/1985KFT-Typblatt Multicar M 2514Binar64fTechnik
KFT 2/1985IFA-Lizenzen - VEB IFA-Kombinat Nutzkraftwagen64fWerbung
KFT 3/1985Zur Weiterentwicklung des Trabant-MotorsMorgenstern65Technik
KFT 3/1985Fahreindrücke vom Trabant 60168Test
KFT 3/1985Instandhaltung des Trabant-Vergasers 28 H 1-1Witte69Technik
KFT 3/1985Kurzberichte aus dem Fachgebiet70Sonstiges
KFT 3/1985Wiss.-techn. Fortschritt, Inovationsprozesse…Lauenroth72Sonstiges
KFT 3/1985Festigkeitsbetrachtungen Karosserie des TrabantKorm75Technik
KFT 3/19852. Kolloquium PrüfstandsautomatisierungHauser77Technik
KFT 3/1985Beanspruchung von Karosserien beim Transport von SegelbretternNeumann78Technik
KFT 3/1985Holographische Interferometrie als Meß- u. PrüfverfahrenFrankowski80Technik
KFT 3/1985Neugestaltete Ausstellung im Verkehrsmuseum DresdenSchönherr82Sonstiges
KFT 3/1985Lada 1500 s (WAS 21 061)Böttcher83Test
KFT 3/1985Vollheck-Karosserie: Opel KadettKarbaum86Vorstellung
KFT 3/198515. Motorradfahrer-WintertreffenFriedrich89Sonstiges
KFT 3/1985Instandsetzung Zastava 1100 - BremsanlageKlose/Wußling91Technik
KFT 3/1985Schnellhärten von KlebstoffenRuhsland94Technik
KFT 3/1985Prüfeinrichtung für KombigerätSchmieder94Vorstellung
KFT 3/1985KFT-Typblatt VW Golf IIBinar96fTechnik
KFT 3/1985Trabant Modell 198596fWerbung
KFT 4/1985Mehr und bessere Zweiradfahrzeuge97Sonstiges
KFT 4/1985Simson S 70 E IIBöttcher98Test
KFT 4/1985Kurzberichte aus dem Fachgebiet100Sonstiges
KFT 4/1985Klopfsensorgeregelte Zündung für 2T-OttomotorenKüntscher102Technik
KFT 4/198550. Todestag von Prof. Hugo JunkersGolle105Porträt
KFT 4/1985Hologramminterferometrische Meß- u. PrüftechnikFrankowski107Technik
KFT 4/1985Fachausschuss Fahrwerk110Sonstiges
KFT 4/1985Funk-Krad MZ ETZ 250 FBury112Vorstellung
KFT 4/1985Sehen und gesehen werdenEckert115Sonstiges
KFT 4/1985Jawa 250 TrialHusak116Vorstellung
KFT 4/1985Zahnriemen als Sekundärantrieb bei MotorrädernFriedrich116Technik
KFT 4/1985Neue CZ-Motocross-MaschinenBeranek117Vorstellung
KFT 4/1985Zweitakt-Hochleistungs-Motorräder aus JapanFriedrich118Vorstellung
KFT 4/1985Seat im Kampf um MarktanteilePertzsch121Vorstellung
KFT 4/1985Zur Technik des Mitsubishi PajeroKarbaum122Vorstellung
KFT 4/1985Porsche 944 mit techn. VerbesserungenWitt123Vorstellung
KFT 4/1985Elektronischer Copilot von VW und SiemensLochmann124Vorstellung
KFT 4/1985Neues Caravan-Konzept aus der CSSR124Vorstellung
KFT 4/1985Instandsetzung Zastava 1100 - StromversorgungsanlageKlose/Wußling125Technik
KFT 4/1985KFT-Typblatt Fiat PandaBinar128fTechnik
KFT 4/1985Funk-Krad MZ ETZ 250 F128fWerbung
KFT 5/1985Fahrzeuge aus der UdSSR128ffVorstellung
KFT 5/198540 Jahre soz. Automobilproduktion in EisenachIhling129Sonstiges
KFT 5/1985Wartburg 353 Modell 1985Ihling130Vorstellung
KFT 5/1985UdSSR: Durchführung von Kfz-InstandsetzungsleistungenSchumik133Sonstiges
KFT 5/1985Kurzberichte aus dem Fachgebiet134Sonstiges
KFT 5/1985Untersuchungsmethodik von SchwingungenBrückner136Technik
KFT 5/1985Automatisierung und IndustrierobotereinsatzLauenroth139Sonstiges
KFT 5/1985Der neue Traktor ZT 320/323Blumenthal140Vorstellung
KFT 5/1985Anforderungen an moderne WohnfahrzeugeHunger143Technik
KFT 5/1985Zur Entwicklung im sowjetischen Pkw-Bau146Vorstellung
KFT 5/1985Zur Entwicklung des Nkw-baus in der UdSSR148Vorstellung
KFT 5/1985Stufenhecklimousine Fiat RegataHuhle150Vorstellung
KFT 5/1985Nissan Micra SuperKarbaum152Vorstellung
KFT 5/1985Honda-Zweiradtechnik152Vorstellung
KFT 5/1985Lada-Siege bei RallyesWitt154Sport
KFT 5/1985Zündanlage des Wolga GAS 24Triebel155Technik
KFT 5/1985Autotest-electricStrese156Test
KFT 5/1985Veränderte Schraubenfeder-SortiergruppenIhling157Sonstiges
KFT 5/1985Technik-Dienst LadaMengwasser158Technik
KFT 5/1985Technik-Dienst Wartburg 353, Zastava 101Klose159Technik
KFT 5/1985KFT-Typblatt Lada 1500 S (WAS 2107)Löschner160fTechnik
KFT 5/1985Wartburg 353 Modell 1985160fWerbung
KFT 6/1985LIAZ 100.55, Lada 2105 VFTS, Honda Jazz, Renault R 25160ffVorstellung
KFT 6/1985Verbrennungsmotoren-Tagung KONES in PolenSachse161Sonstiges
KFT 6/1985Kraftstoffverbrauch von StadtbussenGolabek162Technik
KFT 6/1985Keramische Beschichtung des BrennraumesJaskolski163Technik
KFT 6/1985Elektronisch gesteuerte Einspritzanlagen…Stan165Technik
KFT 6/1985Kurzberichte aus dem Fachgebiet168Sonstiges
KFT 6/1985Langzeit-Grenzgrößen für AußengeräuscheEngler170Technik
KFT 6/1985Sonderschweißanlagen171Sonstiges
KFT 6/1985Professor Alfred Jante verstorbenMüller172Zum Tode
KFT 6/1985Dateiverwaltungssystem DMES 4000Bordt/Hüfner172Sonstiges
KFT 6/1985Wasserstoff als AlternativkraftstoffMeißner173Sonstiges
KFT 6/1985Ist der Erzfeind Rost besiegbar?173Sonstiges
KFT 6/1985IFA-Robur LD 3001 und LD 3002Pfeffer174Vorstellung
KFT 6/1985IFA-Robur-VerteilerfahrzeugeGlaser175Vorstellung
KFT 6/1985Ikarus 365175Vorstellung
KFT 6/1985Tourenwagentechnik zur Pneumant-Rallye 1985Witt176Sport
KFT 6/1985Trabant 601 mit verbessertem Motor178Test
KFT 6/1985Maßstab für Aerodynamik: Renault 25Huhle181Vorstellung
KFT 6/1985Turbo-Verbunddieselmotor aus Japan - Mitsubishi183Vorstellung
KFT 6/1985Kleinwagen aus der Großserie: Honda JazzBöttcher184Vorstellung
KFT 6/1985RFT-Neuheiten: A 341 tournee AutoradioHuhle185Vorstellung
KFT 6/1985Neuentwickelte Frontschaufellader und KipperWalther/Hoferichter186Vorstellung
KFT 6/1985Heber auf Kastenwagen: Spencer auf Bedford CF187Vorstellung
KFT 6/1985Tatra 815 mit Betonmisch-Aufbau187Vorstellung
KFT 6/1985Steyr 2891.330: Zulässige Achstragefähigkeit 16t187Vorstellung
KFT 6/1985Diagnose an hydraulischen Arbeitszylindern in BaumaschinenRöhrich188Technik
KFT 6/1985Informationsverarbeitung in der DiagnostikPertzsch191Sonstiges
KFT 6/1985Trabant 601 - Drehstromlichtmaschine (DLM)191Technik
KFT 6/1985Trabant mit Fish-eyes-OptikWonneberger192fSonstiges
KFT 6/1985IFA W50 4x4 special192fWerbung
KFT 7/1985Simson S 70 E II, Nissan NX-21, Tatra 815, Zetor 7245192ffVorstellung
KFT 7/1985Entwicklung u. Produktion von ZweiradfahrzeugenRöhrich193Sonstiges
KFT 7/1985Technikgeschichtliche Betrachtungen zum MotorradbauBury196Sonstiges
KFT 7/1985Tagung: Fortschritte im Motorradbau198Sonstiges
KFT 7/1985Messingreibbeschichtung an Zylindergleitbuchsen…Polzer198Technik
KFT 7/1985Anwendung weiterer ECE-Regelungen in der DDRReinhold201Sonstiges
KFT 7/1985Kraftstoffeinspritzanlage für 2-Takt-MotorräderEngler201Technik
KFT 7/1985Einsatz v. Antiblockiersystemen bei MotorrädernKindl204Technik
KFT 7/1985Langzeit-Grenzgrößen für ZweiräderEngler206Technik
KFT 7/1985Mikroelektronik und Keramik im KraftfahrzeugMeißner207Technik
KFT 7/1985Veteranenrallye "100 Jahre Motorrad" AugstusburgFriedrich208Sonstiges
KFT 7/1985100 Jahre motorisierte Einspurfahrzeuge209Sonstiges
KFT 7/1985MZ ETZ 150211Test
KFT 7/1985Simson S 70 Enduro212Test
KFT 7/1985IFA-Sprintmeeting 1985 Ludwigsfelde215Sport
KFT 7/1985Honda Racing auf zwei und vier Rädern215Sport
KFT 7/1985Neue Technik und bewährte Silouette: Renault 5Huhle216Vorstellung
KFT 7/1985Instandsetzung Wolga GAS 24 - KraftstoffanlageTriebel219Technik
KFT 7/1985LuftfilterprüfgerätStrese222Technik
KFT 7/1985Einige objektive Bedingungen bei ZweiradunfällenKnorr223Sonstiges
KFT 7/1985KFT-Typblatt VW TransporterLöschner224fTechnik
KFT 7/1985MZ ETZ 250/MZ ETZ 125/150224fWerbung
KFT 8/1985VEB IFA-Kombinat Pkw mit LizenzangebotWadewitz225Sonstiges
KFT 8/1985Kurzberichte aus dem Fachgebiet226Sonstiges
KFT 8/1985Digit. Meßanlage f. Verbrennungsmot.-PrüfständeHäntsch228Technik
KFT 8/1985Industrieroboter ZIM 10 zum FarbspritzenGeorge232Technik
KFT 8/1985Caravan Intercamp 440Konzack233Vorstellung
KFT 8/1985Entwicklungstendenzen bei ZweiradmotorenKüntscher237Technik
KFT 8/1985Ausstattungs-Details des Trabant 601238Test
KFT 8/1985Fortschritt-Wechselaufbau für Tatra 815 AgroHuhle240Vorstellung
KFT 8/1985B 1000-Versehrtenfahrzeug für RollstuhlfahrerRoloff240Vorstellung
KFT 8/1985Neue britische Lkw-Baureihe - LeylandKarbaum241Vorstellung
KFT 8/1985Radlader Bumar-Fadroma/POL, BelAS/BLR242Vorstellung
KFT 8/1985Elektromobil Sinclair, Peugeot 205, Audi Quattro242Vorstellung
KFT 8/1985Mitsubishi-Varianten243Vorstellung
KFT 8/19852- und 4-Takter mit 400ccm von HondaFriedrich244Vorstellung
KFT 8/1985Rallyewagen für Gruppe BWitt246Sport
KFT 8/19853. Komplexe Verkehrstagung248Sonstiges
KFT 8/19858. Fachtagung TransportmittelgestaltungEichler248Sonstiges
KFT 8/1985Instandsetzung GAS 24 - BremsanlageSchiefer251Technik
KFT 8/1985Technik-Dienst Wartburg 353, MZ ETZ255Technik
KFT 8/1985KFT-Typblatt Renault R9 GTL256fTechnik
KFT 9/1985Röntgendarstellung des neuen Lada WAS 2108256ffFoto
KFT 9/1985Messeofferte des VEB IFA-Kombinat PkwHofmann257Vorstellung
KFT 9/1985Nutzfahrzeuge aus Ludwigsfelde - 20 JahreZimmer261Vorstellung
KFT 9/1985Fahrrad: Touren-Tadem KontaktSchäfer265Vorstellung
KFT 9/1985Kurzberichte aus dem Fachgebiet266Sonstiges
KFT 9/1985Auswirkung Plastanwendung auf KraftstoffverbrauchSeja268Technik
KFT 9/1985Digitale Meßanlage für Verbrennungsmotoren-PrüfständeHäntsch270Technik
KFT 9/1985MZ ETZ 150Böttcher272Test
KFT 9/1985Bilder einer Ausstellung - FormgestaltungBöttcher275Sonstiges
KFT 9/1985Entwicklungstendenzen in d. sowj. AutomobilindustrieHuhle276Vorstellung
KFT 9/1985Drei Europameister - EndurosportWitt279Sport
KFT 9/1985Wartburg-Sport-Treffen in DresdenIhling279Sonstiges
KFT 9/1985Spezialkraftwagen TRAMP 60-2 - Robur/Spließ280Vorstellung
KFT 9/1985Neues von BalkancarHuhle280Vorstellung
KFT 9/1985Universal Autotractor/ROMHuhle281Vorstellung
KFT 9/1985Raffinierter Allradantrieb - VW TransporterHeinke282Technik
KFT 9/1985Einstellung der elektronischen Nachrüstzündanlage ENZ283Technik
KFT 9/1985Auswirkung falscher Spureinstellung beim DaciaKlose284Technik
KFT 9/1985Zahnstangenlenkung am SkodaBach286Technik
KFT 9/1985Skoda 105/120 SchwimmereinstellungStrese287Technik
KFT 9/1985Saporoshez Schadstoffarme LeerlaufeinstellungStrese287Technik
KFT 9/1985ETZ 125/150288ffWerbung
KFT 10/1985Neuheiten auf der Leipziger Herbstmesse 1985Huhle289Vorstellung
KFT 10/1985Pkw-Lastenanhänger HP 650.01293Vorstellung
KFT 10/1985Simson-Roller SR 50/SR 80Scheibe294Vorstellung
KFT 10/1985Kurzberichte aus dem Fachgebiet296Sonstiges
KFT 10/1985Beanspruchung elektron. Bauelemente im KfzSinger298Technik
KFT 10/1985Stickoxidmessungen mit UV-VIS-PhotometerMüller300Technik
KFT 10/1985Energieraster in der UnfallanalyseWieglepp301Sonstiges
KFT 10/1985Elektrotechn. Anlagen f. ortveränderlichen EinsatzKloust302Technik
KFT 10/1985RGW-Symposium über Kfz-Abgase305Sonstiges
KFT 10/1985KMVA - zur Optimierung des KraftstoffverbrauchsHohl305Technik
KFT 10/1985MZ ETZ 150Böttcher306Test
KFT 10/1985Das aktuelle Vollheckmodell: Lancia Y 10Huhle309Vorstellung
KFT 10/1985Mitsubishi Nkw-ProduktionspaletteKarbaum312Vorstellung
KFT 10/1985Bus Volvo B 10 MKarbaum313Vorstellung
KFT 10/1985Nissan Sondermodelle, Renault-Modellvarianten314Vorstellung
KFT 10/1985Saab aus Finnland, Hydraulische Kranaufbauten314Vorstellung
KFT 10/1985Volvo-Nkw, Zastava Sanos 7315Vorstellung
KFT 10/1985Reifen, Innendrücke, Schläuche für Import-PkwBach316Technik
KFT 10/1985Heizung und Belüftung im Dacia 1300/1310Klose317Technik
KFT 10/1985Camping-Wohnanhänger, Pkw-Lastenanhänger320fWerbung
KFT 11/1985Nutzfahrzeuge auf der Leipziger Herbstmesse´85Witt321Vorstellung
KFT 11/1985Kurzberichte aus dem Fachgebiet325Sonstiges
KFT 11/1985Biomasse als Basis für AlternativkraftstoffeIrmscher328Technik
KFT 11/1985Wirkungsgrades und Abgasemission von MotorenHenker331Technik
KFT 11/1985Hell-Dunkel-Grenze des Pkw-ScheinwerferlichtesTorges333Technik
KFT 11/1985Neuheiten auf Maschinenbaumesse Brno 1985Huhle336Vorstellung
KFT 11/1985Das aktuelle Vollheckmodell: Seat Ibiza339Vorstellung
KFT 11/1985Sportaktivitäten bei AvtoWASHuhle342Sport
KFT 11/1985Zugfahrzeuge für den Schwerlasttransport - Mercedes-Benz343Vorstellung
KFT 11/1985Rallye für SolarmobileBöhmer344Sport
KFT 11/1985Werkstatteinrichtungen aus der VR PolenDobosz346Technik
KFT 11/1985Technik-Dienst Trabant 601Coder350Technik
KFT 11/1985KFT-Typblatt B1000 kk / SMH-0Binar352fTechnik
KFT 11/1985Robur Krankentransport-/Stahlkoffer-Fahrzeug352fWerbung
KFT 12/1985Neue Rollerbaureihe: Simson SR 50 und SR 80Röhrich353Vorstellung
KFT 12/1985Zur Technik der Simson-Roller SR 50/SR 80Scheibe354Vorstellung
KFT 12/1985Gestaltung für den Simson-Roller SR 50/SR 80Dietel357Sonstiges
KFT 12/1985Kurzberichte aus dem Fachgebiet360Sonstiges
KFT 12/1985Reibbeiwert u. Bremsmoment an Innenbacken-TrommelbremsenMelcher362Technik
KFT 12/1985Schleppverhalten von FahrzeugzügenUhlemann365Technik
KFT 12/198560. Internat. Sechstagefahrt in SpanienBaumann368Sport
KFT 12/1985Zur TourenwagentechnikFischer372Sport
KFT 12/1985Zum Motor des WAS 2108Strese373Technik
KFT 12/1985Erweiterung des 2T-Motorrad-Museums AugsutusburgFriedrich374Sonstiges
KFT 12/1985Neue Zwei- und Viertaktmotorräder von Honda - Berichtigung376Technik
KFT 12/1985Großraumlimousine Renault Espace/FRAHuhle376Vorstellung
KFT 12/1985Zubehör - eine ÜbersichtHuhle379Vorstellung
KFT 12/1985Technik-Dienst Trabant 601, MZ ETZ, Simson383Technik
KFT 12/1985Skoda 105/120 LeerlaufstörungenStrese383Technik
KFT 12/198560. Internat. Sechstagefahrt in Spanien384fFoto
KFT 1/198635 Jahre KFT1Sonstiges
KFT 1/1986Kurzberichte aus dem Fachgebiet5Sonstiges
KFT 1/1986Größere Effektivität durch CAD/CAMKüntscher8Technik
KFT 1/1986Reibbeiwert u. Bremsmoment an Innenbacken-TrommelbremsenMelcher11Technik
KFT 1/1986Druckwellenlader zur Leistungssteigerung14Technik
KFT 1/1986Jahresinhaltsverzeichnis 198515Sonstiges
KFT 1/1986Erfolgreiche Wartburg-Sport-Bilanz 1985Ihling17Sport
KFT 1/1986Stand der Rennwagentechnik Formel E 1300Fischer18Sport
KFT 1/1986Dacia 1310 - DetailveränderungenKlose20Vorstellung
KFT 1/1986Kfz-technische Exponate auf der MMMHuhle22Vorstellung
KFT 1/1986Wartburg 353 SBöttcher24Test
KFT 1/198622. Erfahrungsaustausch der Kfz-TechnikerGräfenstein29Sonstiges
KFT 1/1986Kleinhebezeuge für den WerkstattbetriebKoschens30Vorstellung
KFT 1/1986Technik-Dienst: Wartburg 353Ihling31Technik
KFT 1/1986Wartburg Rallyeeinsatz32fWerbung
KFT 2/198640 Jahre Verlag Technik33Sonstiges
KFT 2/1986100 Jahre kraftfahrzeugtechnische EntwicklungKirchberg35Sonstiges
KFT 2/1986Kurzberichte aus dem Fachgebiet39Sonstiges
KFT 2/1986Zeitverhalten von speziellen Nkw-BremsanlagenAugsburg40Technik
KFT 2/1986Wartungsfreie BatterienChristian44Technik
KFT 2/1986Allradfahrzeug Multicar Typ 25.1 AHildenhagen45Vorstellung
KFT 2/1986Auspuffbremse gegen KaltrauchSachse48Technik
KFT 2/1986Ish 212649Vorstellung
KFT 2/1986Nissan50Vorstellung
KFT 2/1986Einsatzverbesserungen für Schwerkraftwagen51Technik
KFT 2/1986Neue Ikarus-ModelleHuhle52Vorstellung
KFT 2/1986Astbestfreier Bremsbelag serienmäßigWitt53Technik
KFT 2/1986Rallye Tatra-Sonderversion, Sitze im Opel KadettHuhle/Heinke54Vorstellung
KFT 2/1986Citroen BX 4 TCWitt55Vorstellung
KFT 2/1986Wartburg 353 mit Campinganhänger "Aller" 300Böttcher56Test
KFT 2/1986Diagnose- und MeßgeräteHerrmann60Vorstellung
KFT 2/1986Korrosionsschutz, ReifenmontiervorrichtungSpindler/Gansel61Technik
KFT 2/1986Plastschweiß- und KlebetechnologienMöller62Technik
KFT 2/1986Stroboskop-Zündanlagentester SUS-9Herrmann62Vorstellung
KFT 2/1986Technik-Dienst: Trabant 601, VW Transporter63Technik
KFT 2/1986KFT-Typblatt Yamaha XJ 600Pfennig64fTechnik
KFT 2/1986Multicar 25 Typ 25.1 A mit Allradantrieb64fWerbung
KFT 3/1986Zum neuen Verkehrssicherheitsprogramm65Sonstiges
KFT 3/1986Kurzberichte aus dem Fachgebiet67Sonstiges
KFT 3/1986Berechnung von Kfz-AußengeräuschenEngler70Technik
KFT 3/1986Einfluß von Verschleiß auf SchwingungsdämpferkennlinieAngermann73Technik
KFT 3/1986Neuer BVF-Schiebervergaser 16 N 3 für SimsonSehrndt76Technik
KFT 3/1986Anlasser für sowjetische AutomobileAndreev80Technik
KFT 3/1986Wasserstoff- u. kombinierter Wasserstoff-Benzin-Antrieb bei MercedesSachse81Vorstellung
KFT 3/1986Dacia mit weiteren VerbesserungenBöttcher82Vorstellung
KFT 3/1986Dacia CoupéversionHuhle83Vorstellung
KFT 3/1986Langstreckenerfahrung Mit der MZ ETZ 150Ippen/Böttcher84Test
KFT 3/198616. Motorradfahrer-WintertreffenFriedrich86Sonstiges
KFT 3/19864T-Rennmotor NR 500 mit Ovalkolben von HondaFriedrich88Vorstellung
KFT 3/1986MOKO - 1497 ccm auf zwei RädernWitt89Vorstellung
KFT 3/1986W 124 von Daimler-BenzKarbaum90Vorstellung
KFT 3/1986Instandsetzung des Zündverteilers Skoda 105/120Schwabe92Technik
KFT 3/1986Tagungbericht: Kfz-Technik und -InstandhaltungFehr94Sonstiges
KFT 3/1986Vertragswerkstättenkonferenz in EisenachIhling95Sonstiges
KFT 3/1986Veränderte Kennzeichnung d. BVF-TeillastnadelnSimke95Technik
KFT 3/1986Wälzlagerdiagnose95Technik
KFT 3/1986KFT-Typblatt (WAS 2104) Lada 1300 KombiLöschner96fTechnik
KFT 4/1986Lada 210796ffVorstellung
KFT 4/1986Wachstum und neue Aufgaben von AvtoWASBöttcher97Sonstiges
KFT 4/1986Kurzberichte aus dem Fachgebiet100Sonstiges
KFT 4/1986Einfluß von Kenngrößen auf Kfz-AußengeräuscheEngler102Technik
KFT 4/1986Elektronische Batteriezündung im Trabant 601Günther105Technik
KFT 4/1986Geschichte von Verbrennungsmotor und KfzGolle108Sonstiges
KFT 4/1986Neue Vergaser für die Lada-MotorenMüller112Technik
KFT 4/1986Lada 1500 (WAS 2107)Böttcher114Test
KFT 4/1986IFA Bastei 350 Wohnanhänger118Vorstellung
KFT 4/1986Neuer Camping-Wohnwagen QEK-AeroHuhle118Vorstellung
KFT 4/1986Der 200.000. RoburPfeffer119Sonstiges
KFT 4/1986Opel: Modifizierte Corsa-Baureihe120Vorstellung
KFT 4/1986VW-Nutzfahrzeug-Programm für 1986Witt123Vorstellung
KFT 4/1986Dacia-SilentgummilagerKlose126Technik
KFT 4/1986Scheinwerfereinstellung - Werte127Technik
KFT 4/1986Nockenwellen für Lada-Motoren127Technik
KFT 4/1986KFT-Typblatt ARO 240 DBinar128fTechnik
KFT 4/1986Lada 2107128fWerbung
KFT 5/1986Kraftstoffeinsparung durch DiagnoseOppermann129Technik
KFT 5/1986Kurzberichte aus dem Fachgebiet132Sonstiges
KFT 5/1986Verflüssigte Methangase als AlternativkraftstoffeSteinmetz134Technik
KFT 5/1986Entwicklung von MAG-SchweißroboternSchwab138Technik
KFT 5/1986PC-Simulation innovationsstrategischer VariantenLauenroth140Technik
KFT 5/1986Polnische KleindieselmotorenSachse143Technik
KFT 5/1986Neu: Wohnzeltanhänger Camptourist CT 7Ulber144Vorstellung
KFT 5/1986GE 250 Enduro - ein neuer Schritt von MZReese146Vorstellung
KFT 5/1986Lada 1500 (WAS 2107)Böttcher149Test
KFT 5/1986Simson-Roller SR 50 B 4Ippen152Test
KFT 5/1986Opel Kadett ComboKarbaum154Vorstellung
KFT 5/1986Enduros aus ItalienWitt154Vorstellung
KFT 5/1986Renault-SondermodelleKarbaum155Vorstellung
KFT 5/1986Neue Modelle von CitroenHuhle156Vorstellung
KFT 5/1986Um- und Aufbauten an Import-PkwKeßler157Technik
KFT 5/1986Zum Thema "Bugkanzel und Seitenkoffer"159Sonstiges
KFT 5/1986Multicar 25 als Zugfahrzeug f. MehrachsanhängerBinar159Vorstellung
KFT 5/1986KFT-Typblatt Lada NiwaLöschner160fTechnik
KFT 5/1986Simson-Roller - das Spitzenmodell von Simson160fWerbung
KFT 6/1986200.000. Robur-NutzkraftwagenPfeffer161Sonstiges
KFT 6/1986Kurzberichte aus dem Fachgebiet164Sonstiges
KFT 6/1986CABA-Rechenprogramm zur BremsenberechnungKern166Technik
KFT 6/1986Bemessung u. Bewertung der Spülvorgänge bei 2T-MotorenJaros168Technik
KFT 6/1986Antiblockiersysteme u. SicherheitsgurteFriebel171Technik
KFT 6/1986Neue Generation von Pkw-Anhängern - HP-SerieSchwedler174Vorstellung
KFT 6/1986Zur aktiven FederungHenker176Technik
KFT 6/1986Ökonomie-RallyeGeiling177Sport
KFT 6/1986Allradtraktoren von Daimler-Benz178Vorstellung
KFT 6/1986Neue KOM-Generation von MANKarbaum179Vorstellung
KFT 6/1986Technik-Tendenzen im int. Pkw-MotorenbauHuhle/Böttcher180Technik
KFT 6/1986Moderne Radlader - Caterpillar185Vorstellung
KFT 6/1986Zentraleinspritzung Opel MultecKarbaum186Vorstellung
KFT 6/1986CSSR-Seitenwagen-Moto-CrossHusak187Sport
KFT 6/1986Japan. Motorradtrend: Einzylinder-4T-MotorenBöttcher188Vorstellung
KFT 6/1986Instandsetzung Wartburg 353 - FahrwerkIhling190Technik
KFT 6/1986Bordcomputer-NavigationssystemLauenroth191Technik
KFT 6/1986KFT-Typblatt Wohnanhänger Lausitz 310Löschner192fTechnik
KFT 7/1986Sowjetischer Automobilbau - Parteitag der KPdSU193Sonstiges
KFT 7/1986Kurzberichte aus dem Fachgebiet196Sonstiges
KFT 7/1986Berechnung v.Gleitlagern in VerbrennungsmotorenGläser198Technik
KFT 7/1986Zwangslenksysteme an AnhängefahrzeugenRüdiger201Technik
KFT 7/1986ELTEC - Konzept-Studie für die 90er JahreGrünert204Technik
KFT 7/1986Dacia 500Obst207Vorstellung
KFT 7/1986Steigender Anteil von Pkw mit DieselmotorSachse208Technik
KFT 7/1986Wohnzeltanhänger CT 6-2 W210Vorstellung
KFT 7/1986Neuentwicklung: QEK-Aero212Vorstellung
KFT 7/1986Moderne Pkw-Fahrwerke214Technik
KFT 7/1986Suzuki Intruder VS 700 GL/Cavalcade LX-GV 1400 GDWitt217Vorstellung
KFT 7/1986Daihatsu Charade218Technik
KFT 7/1986Rallye Paris-Dakar220Sport
KFT 7/1986ReifenentwicklungSchäfer220Sonstiges
KFT 7/1986Zastava 1100 - Karosseriepflege und -wartungKlose221Technik
KFT 7/1986Wohnanhänger224ffVorstellung
KFT 8/1986Simson-Roller in GroßserieMüller225Sonstiges
KFT 8/1986Simson-Roller SR 50 B 4Ippen226Test
KFT 8/1986Kurzberichte aus dem Fachgebiet229Sonstiges
KFT 8/1986Elektronischer BlockierschutzreglerJahn230Technik
KFT 8/1986Vom Radial- zum Integralreifen233Technik
KFT 8/1986Berechnung v.Gleitlagern in VerbrennungsmotorenGläser234Technik
KFT 8/1986Gütesicherung an der FahrzeugachseNeumann236Technik
KFT 8/1986Klassierung von BremsbelastungsdatenHoffmann238Technik
KFT 8/1986Kfz-Technik auf der Budapester MesseDünnebier240Vorstellung
KFT 8/1986FSO-PrototypIppen242Vorstellung
KFT 8/1986Die neuen Jawa-EndurosHusak243Vorstellung
KFT 8/1986Technik-Tendenzen KarosseriegestaltungHuhle244Vorstellung
KFT 8/1986Nue Technik bei SubaruKarbaum248Vorstellung
KFT 8/1986Futtersammel-Fzg auf Fahrgestell Skoda 706 RTBrunner248Vorstellung
KFT 8/1986Tandem-Tieflader TT2 u. TTÜ2 von Goldhofer249Vorstellung
KFT 8/1986Tourenwagen der Gruppe A für Rundstrecke+BergrennenFischer250Sport
KFT 8/1986Ausbau der Lada-AnzeigeinstrumenteThost252Technik
KFT 8/1986Schadstoffarme Leerlaufeinstellung - SimsonStrese255Technik
KFT 8/1986Dacia 1310 TX - seitliche BlinkleuchtenKlose255Technik
KFT 8/1986KFT-Typblatt Ford Orion 1,4 CLLöschner256fTechnik
KFT 8/1986Simson-Roller Baureihe SR 50/80256ffWerbung
KFT 9/1986Spezielle Ausführungsvarianten d. IFA-Multicar 25257Vorstellung
KFT 9/1986Neuentwicklung aus Ludwigsfelde: IFA L 60Böttcher258Vorstellung
KFT 9/1986Messeofferte des VEB IFA-Kombinat PkwHofmann260Technik
KFT 9/1986Messeneuheit von MZ: elektronische ZündungMüller261Technik
KFT 9/1986Zur Weiterentwicklung des Trabant 1986Gräf262Technik
KFT 9/1986Neu- und weiterentwickelte FahrzeugheizungenZorn264Vorstellung
KFT 9/1986Simson-Roller SR 80 CEBöttcher265Test
KFT 9/1986Kurzberichte aus dem Fachgebiet266Sonstiges
KFT 9/1986Stand und Perspektive der FahrzeugakustikEngler268Technik
KFT 9/1986Elektronischer BlockierschutzreglerJahn270Technik
KFT 9/1986Luftwiderstandsreduzierung an CaravanzügenHunger275Technik
KFT 9/1986Kooperation im sowjet. NKW-Bau - GAS/PASKarbaum278Vorstellung
KFT 9/1986Modernisierter PolonezKarbaum279Vorstellung
KFT 9/1986Zur Technik des Ford ScorpioKarbaum280Technik
KFT 9/1986Technik-Vorschriften für Rallye-WagenFischer284Sport
KFT 9/1986Leitwerkstättenkonferenz des VEB ImperhandelKeßler286Sonstiges
KFT 9/1986AVL Indiskop 647/AUT186Vorstellung
KFT 9/1986Technik-Dienst: Trabant 601, Simson, Lada287Technik
KFT 9/1986Luftwiderstandsreduzierung an Caravanzügen288fTechnik
KFT 9/1986IFA-Multicar 4x4288ffWerbung
KFT 10/1986Kfz-technische Neuheiten-Leipziger HerbstmesseHuhle289Vorstellung
KFT 10/1986Lada Samara 1300 (WAS 2108)Böttcher293Test
KFT 10/1986Kurzberichte aus dem Fachgebiet294Sonstiges
KFT 10/1986Meßwerterfassung an MotorenprüfständenDaubner296Technik
KFT 10/19863. Kolloquium PrüfstandsautomatisierungHauser300Sonstiges
KFT 10/1986Elektronischer BlockierschutzreglerJahn301Technik
KFT 10/1986Variable VentilsteuerungHenker303Technik
KFT 10/1986Serienproduktion für neue Dieseleinspritzpumpe bei BarkasMüller305Sonstiges
KFT 10/1986Entwicklungstendenzen im sowj. Automobilbau306Sonstiges
KFT 10/1986Campinganhänger CT 7308Vorstellung
KFT 10/1986Skoda: Jährlich 500 TrolleybusseHuhle309Vorstellung
KFT 10/1986Ford: Transit-TransporterWitt310Vorstellung
KFT 10/1986Die neue BMW K 75 mit DreizylindermotorFriedrich312Vorstellung
KFT 10/1986Citroen BX Modelle 1987Karbaum315Vorstellung
KFT 10/1986Mazda RX-7: Toyo Kogyo WankelmotorHeinke316Vorstellung
KFT 10/1986Turbo- folgt Saugmotor - Ford Formel 1Witt317Vorstellung
KFT 10/1986Verbesserte Getriebeabdichtung d. Dacia 1310 TXKlose318Technik
KFT 10/1986Transportable Instandsetzungswerkstatt319Sonstiges
KFT 10/1986Pkw Oltcit aus Rumänien320fVorstellung
KFT 11/1986Harald Sturm - Enduro-Europameister320ffFoto
KFT 11/1986Technik-Notizen: 61. Sechstagefahrt in ItalienLindner321Sport
KFT 11/1986Kurzberichte aus dem Fachgebiet324Sonstiges
KFT 11/1986Elektronisch gesteuertes EinspritzsystemMatthees326Technik
KFT 11/1986Zündstrahlgasmotor 4 VD 14,5/12-1 SRWHerms329Technik
KFT 11/1986Analyse eines Nockentriebes - numerische NockenformMakala331Technik
KFT 11/1986Traktorentechnik - Stand und TendenzenSchulz336Vorstellung
KFT 11/1986MZ ETZ 150338Test
KFT 11/1986Umbaumöglichkeiten an MZ-MotorrädernLandgraf339Technik
KFT 11/19864. Zentrale Mokick-Rallye der FDJ in Weißwasser339Sport
KFT 11/1986Forschungsarbeiten zur Motorrad-SicherheitFriedrich340Technik
KFT 11/1986Peugeot 205 CabrioletHuhle342Vorstellung
KFT 11/1986Alfa 75 Milano343Vorstellung
KFT 11/1986Konzeptstudien von FordKarbaum343Vorstellung
KFT 11/1986STAR 742Karbaum344Vorstellung
KFT 11/1986Neue Steyr-Lkw-BaureiheKarbaum345Vorstellung
KFT 11/1986Zubehör - eine ÜbersichtHuhle346Vorstellung
KFT 11/1986Leerlaufstörungen bei Lada m. SchubabschaltungStrese349Technik
KFT 11/1986Lada Samara 1300 (WAS 2108)352fVorstellung
KFT 11/1986Rolf Hübler - Enduro-Europameister352ffFoto
KFT 12/1986IFA L 60Zimmer353Vorstellung
KFT 12/1986Kurzberichte aus dem Fachgebiet362Sonstiges
KFT 12/1986100 JahreKraftfahrzeugbau - 40 Jahre volkseigenHoche364Sonstiges
KFT 12/198625 Jahre Motorrad-Museum AugustusburgFriedrich365Sonstiges
KFT 12/1986Zündstrahlgasmotor 4 VD 14,5/12-1 SRWHerms366Technik
KFT 12/1986Traktorentechnik - Stand und TendenzenSchulz369Technik
KFT 12/1986Neue Dieselmotoren-Baureihe von PerkinsGrünert371Technik
KFT 12/1986Keramik im MotorWitt372Technik
KFT 12/1986Camping-Klappanhänger mit festen Wänden373Vorstellung
KFT 12/1986Frontantriebs-Pkw: WARS 1,3 S (Polen)Böttcher374Vorstellung
KFT 12/1986Sattelzugmaschine Jelcz 642 (Polen)Karbaum376Vorstellung
KFT 12/1986Komatsu FXTKarbaum376Vorstellung
KFT 12/1986Entwicklung der Automobilind. westlicher LänderPertzsch377Sonstiges
KFT 12/1986Honda Civic CRX 1.6i - 16VKarbaum378Vorstellung
KFT 12/1986Für Scorpio rekonstruiertes Ford-HauptwerkKarbaum379Sonstiges
KFT 12/19863. Ökonomie-Rallye in GeraGeiling380Sport
KFT 12/1986Instandsetzung Skoda Vergaser Jikov 32 SEDRStrese381Technik
KFT 12/1986Technik-Dienst Simson, MZ-ETZ, Ölfilter-RegenerierungGroßmann383Technik
KFT 12/1986KFT-Typblatt Renault R 21 TXELöschner384fTechnik
KFT 12/1986IFA L 60384ffWerbung
KFT 1/1987Kfz-technisches von der 29. MMM1Vorstellung
KFT 1/1987Kurzberichte aus dem Fachgebiet3Sonstiges
KFT 1/1987Bewertung von BeschleunigungsvorgängenKrainyk4Technik
KFT 1/1987Zur Geschichte des Vergasers8Technik
KFT 1/1987Einschätzung der Zuverlässigkeit am Fiat 126pWerpachowski9Technik
KFT 1/1987Anwendung der CAD-Technik im AutomobilbauStan12Technik
KFT 1/1987Inhaltsverzeichnis 198615Sonstiges
KFT 1/1987Lada 1300 Kombi (WAS 2104)Böttcher17Test
KFT 1/1987KAMA 1111 und Moskwitsch 2141Huhle20Vorstellung
KFT 1/1987Vollheckmodell: Citroen AXKarbaum23Vorstellung
KFT 1/1987Rallye Wartburg 1986 und Rallyemeister der DDRWitt26Sport
KFT 1/1987Polnischer Kfz-Außenhandel, 4x4 von PIMOT27Vorstellung
KFT 1/1987MAN - Obus mit Automatikgetriebe27Vorstellung
KFT 1/1987Instandsetzung Skoda Vergaser Jikov 32 SEDRStrese28Technik
KFT 1/1987Scheinwerfer-Fernverstellung beim Dacia 1310Butzirus31Technik
KFT 1/1987WARS 1.3 SBöttcher32fVorstellung
KFT 2/1987Lada 1300 Kombi (WAS 2104)32ffWerbung
KFT 2/1987Neuer Sechszylinder-DieselmotorAu33Vorstellung
KFT 2/1987Kurzberichte aus dem Fachgebiet39Sonstiges
KFT 2/1987Prozeßgesteuerter Radbremsen-PrüfstandGraf42Technik
KFT 2/1987Entfall der Nut im mittleren Hauptlager d. MotorsSchedwill44Technik
KFT 2/1987Motor 4 VD 14,5/12-1 SRWSchedwill44Technik
KFT 2/1987Reibleistung an Fzg-DieselmotorenkolbenPresia47Technik
KFT 2/1987Technologische Entscheidung zum HonenPertzsch49Technik
KFT 2/1987Schleifbürstenentgratung49Technik
KFT 2/1987Vom 126 p zum "Beskid" (Polen)Böttcher50Vorstellung
KFT 2/198710.000 km-Test WAS 210552Test
KFT 2/1987GAS M-20 PobjedaKittler53Vorstellung
KFT 2/1987Lada-Samara-Motorenprogramm53Vorstellung
KFT 2/1987Renault 21Huhle54Vorstellung
KFT 2/1987Kleiner japanischer Pkw-DieselmotorFriebel57Technik
KFT 2/1987Neue Lösungen für Versehrtenfahrzeuge58Vorstellung
KFT 2/1987FIRE-Motoren auch für den Panda NuovaHuhle58Vorstellung
KFT 2/1987Kombimodelle von Daimler-BenzHuhle59Vorstellung
KFT 2/1987Vierhunderter von SuzukiWitt60Vorstellung
KFT 2/1987HEJIRA - made in EnglandWitt60Vorstellung
KFT 2/1987Werkstatt- und Garagenausrüstungen 1986Winkler61Vorstellung
KFT 2/1987Wartungstips Skoda-VorderachseButzirus62Technik
KFT 2/1987Polnische AutosObst64fVorstellung
KFT 3/1987Zur neuen Zweirad-SaisonBöttcher65Sonstiges
KFT 3/1987Kurzberichte aus dem Fachgebiet66Sonstiges
KFT 3/1987Verringerung v. Schadstoff- u. GeräuschemissionKüntscher68Technik
KFT 3/1987Schallanregung über den Kurbeltrieb bei 2T-OttomotorenKatzula71Technik
KFT 3/1987Neue Hydrolenkgetriebe HK 400 K und HK 500 K für IFA L60Weise73Technik
KFT 3/1987Durchflußwiderstand flüssigkeitsdurchströmter BauteileLehmann75Technik
KFT 3/1987Schnelllaufende Pkw-Dieselmotoren mit DirekteinspritzungGrünert77Technik
KFT 3/1987Prof. Dr.-Ing. Franz Meißner 60 Jahre80Porträt
KFT 3/1987Simson SR 80 CEIppen80Test
KFT 3/198717. Motorradfahrer-WintertreffenFriedrich84Sonstiges
KFT 3/1987Entwicklungstendenzen bei Pkw-AntriebssystemenHuhle86Technik
KFT 3/1987Mazda 323 in zweiter GenerationKarbaum90Vorstellung
KFT 3/1987Moderne kubanische NutzfahrzeugeHuhle92Vorstellung
KFT 3/1987Elektron. Motortester SD-31 mit OszilloskopHermann94Vorstellung
KFT 3/1987Brände bei Kfz-ReparaturarbeitenWeikert94Sonstiges
KFT 3/1987KFT-Typblatt Lancia PrismaBinar96fTechnik
KFT 4/1987Bewährte Barkas-Transporter B 100097Sonstiges
KFT 4/1987Kurzberichte aus dem Fachgebiet100Sonstiges
KFT 4/1987Berechnung d. Vorderachskinematik/Mc PhersonGröber102Technik
KFT 4/1987Laser-Meßtechnik-TagungFrankowski105Technik
KFT 4/1987Optimale Steuerung von Kfz-GetriebenKrajnyk108Technik
KFT 4/1987Tagung Motorenentwicklung111Sonstiges
KFT 4/19872. Verkehrshistorisches KolloquiumMißbach112Sonstiges
KFT 4/1987100 Jahre KraftfahrzeugtechnikKirchberg112Sonstiges
KFT 4/1987Elektro-rheologische FlüssigkeitFriebel115Technik
KFT 4/1987Dacia 1310 TXBöttcher116Test
KFT 4/1987Mittelklasse Opel OmegaKarbaum120Vorstellung
KFT 4/1987Ford Scorpio 4x4Karbaum123Vorstellung
KFT 4/1987Faun RTF 30Karbaum124Vorstellung
KFT 4/1987Intensivierungskonferenz der Kfz-Instandhaltung125Sonstiges
KFT 4/1987Technik-Dienst Wartburg 353, Trabant 601, Citroen GSA127Technik
KFT 4/1987Barkas B 1000 mit Schiebetür128fWerbung
KFT 5/1987Mehr Sicherheit durch Fahren mit Licht129Sonstiges
KFT 5/1987Kurzberichte aus dem Fachgebiet130Sonstiges
KFT 5/1987Geräuschminderung an PkwReimer132Technik
KFT 5/1987Der Magermotor -> schadstoffarmer OttomotorGrünert136Technik
KFT 5/1987Histor. Entwicklungstendenzen d. Kfz-ProduktionBecker139Sonstiges
KFT 5/1987Auslaßsteuerungssysteme bei 2T-OttomotorenKarl144Technik
KFT 5/1987Multicar M 25 mit Otto-Gasmotor148Technik
KFT 5/1987Trochoid-Verzahnung in Schmierölpumpen148Technik
KFT 5/1987MZ ETZ 150Böttcher149Test
KFT 5/1987Tourenwagentechnik zur Pneumant-Rallye 1987Witt150Sport
KFT 5/1987Jawa-Maschinen für die Sportsaison 1987Husak152Sport
KFT 5/1987Kleine Wohnanhänger für kleine Pkw153Vorstellung
KFT 5/1987Neue Reifen für neue Fahrzeuge153Vorstellung
KFT 5/1987Saab-StudieHuhle154Vorstellung
KFT 5/1987Das Sicherheitssystem procon/ten von AudiBöttcher154Vorstellung
KFT 5/1987Instandsetzung der weiterentwickelten Skoda-ZündanlageStrese156Technik
KFT 5/1987Erweiterte Kfz-Pflegemittel-Palette158Vorstellung
KFT 5/1987Technik-Dienst: MZ ETZ 150/250, Simson, Wartburg 353159Technik
KFT 5/1987KFT-Typblatt Toyota Corolla DXLöschner160fTechnik
KFT 5/1987Simson-Fahrzeuge160ffWerbung
KFT 6/1987Deckung des Instandhaltungsbedarfs von PkwJung161Sonstiges
KFT 6/1987Wissenschaftl. Arbeitsorganisation im AutomobilbauSchmieder163Sonstiges
KFT 6/1987Antriebsachslast bei Nutzfahrzeugen erhöht163Sonstiges
KFT 6/1987Robur-Meßfahrzeuge163Sonstiges
KFT 6/1987Kurzberichte aus dem Fachgebiet164Sonstiges
KFT 6/1987Fahrerhaus des IFA L 60Zimmer166Technik
KFT 6/1987IFA L 60 - der neue Nutzkraftwagen aus LudwigsfeldePresia170Technik
KFT 6/1987Meßroboter im technologischen ProzeßSchwab171Technik
KFT 6/1987Zur Entwicklungsgeschichte des DieselmotorsGolle172Technik
KFT 6/1987Nkw-Anhänger mit ECE-BremsanlagePalis176Technik
KFT 6/1987Kettendozer von Caterpillar177Vorstellung
KFT 6/1987Auslaßsteuerungssysteme bei 2T-OttomotorenKarl178Technik
KFT 6/1987Lada 1300 Kombi (WAS 2104) + Wohnanhänger QEK Aero180Test
KFT 6/1987Rallye Paris-Dakar181Sport
KFT 6/1987Neue Tula-Motorroller (UdSSR)182Vorstellung
KFT 6/1987Maruti 800 (Indien)Huhle183Vorstellung
KFT 6/1987VW - von der Formel V zum Rallye-WeltmeisterWitt184Sport
KFT 6/1987Mit Frontantrieb: Honda AccordKarbaum185Vorstellung
KFT 6/198723. Erfahrungsaustausch der Kfz-TechnikerJakubasch188Sonstiges
KFT 6/1987Für hohe Effektivität im KraftverkehrHolub190Sonstiges
KFT 6/1987Fahren mit Licht: MZ-Maschinen mit 6-V-AnlageUhlig190Technik
KFT 6/1987Rallye Paris-Dakar192fFoto
KFT 7/1987Moskauer Notizen - NeuvorstellungenBöttcher193Vorstellung
KFT 7/1987Hydropneumat. Einrohrdämpfer - AuflaufbremseReichel196Technik
KFT 7/1987Kurzberichte aus dem Fachgebiet198Sonstiges
KFT 7/1987Nkw-Behälteraufbauten aus PlastwerkstoffenSeja200Technik
KFT 7/1987Mechan.-klimat. Prüfbedingungen für ElektronikSinger202Technik
KFT 7/1987Auslegung eines Campinganhängers mit CADSchulze205Technik
KFT 7/1987Entwicklungsrichtungen bei Pkw und KrafträdernKatzula208Technik
KFT 7/1987Neue elektron. Zündanlage: Saab Direct IgnitionHuhle211Technik
KFT 7/1987Elektrospeicherantrieb am Barkas B 1000/3Buchhorn212Vorstellung
KFT 7/1987Ökonomie-Rallye, Veteranen 1987Müller/Witt213Sonstiges
KFT 7/1987Fiat Croma, Lancia Thema, Saab 9000214Vorstellung
KFT 7/1987Peugeot 505 - nochmals aktualisiertHuhle217Vorstellung
KFT 7/1987Fahrgestell-Montagewerk: Leyland217Sonstiges
KFT 7/1987Spezialtransporter Scheuerle Y 108.18.18Karbaum218Vorstellung
KFT 7/1987MAN-Nutzfahrzeug GmbHPertzsch218Sonstiges
KFT 7/1987Ausstellung Autoservice ´87 in MoskauWinkler219Sonstiges
KFT 7/1987Instandsetzung Dacia 1300/1310- LichtmaschineTriebel222Technik
KFT 7/1987Reifenservice - Reifenentwicklung223Sonstiges
KFT 7/1987KFT-Typblatt Lada Samara (WAS 2108)224fTechnik
KFT 8/19871 Mill. Simson der Baureihe S 51/S 70Dolge225Sonstiges
KFT 8/1987Sportmotorrad: Simson Enduro GS 80 WKHVogel226Vorstellung
KFT 8/1987Kurzberichte aus dem Fachgebiet228Sonstiges
KFT 8/1987Fortschritte in der MotorenentwicklungMeißner230Technik
KFT 8/1987Geräuschminderung an KraftfahrzeugenMeißner231Technik
KFT 8/1987Lastannahmen für FahrgestellberechnungenKritzner235Technik
KFT 8/1987Fortschritte bei Kraftstoff-u. SchmierstoffzusätzenKöhler238Technik
KFT 8/1987Zur Elektronik-AnwendungFriebel239Technik
KFT 8/1987250.000. Wartburg an die Ungarische VRIhling240Sonstiges
KFT 8/1987IFA-Robur-KrankentransportfahrzeugePfeffer240Vorstellung
KFT 8/1987Budapester Leistungsschau der Nkw-TechnikObst243Vorstellung
KFT 8/1987Fiat Panda, Lancia Y10Böttcher246Test
KFT 8/1987Volvo 340 DieselKarbaum248Vorstellung
KFT 8/1987Neues Coupé: Mercedes-Benz 230 CE/300 CEKarbaum249Vorstellung
KFT 8/1987Der Arbeitsplatz des FernfahrersPertzsch250Vorstellung
KFT 8/1987Avia Easter AE 3/B und RAFFischer252Technik
KFT 8/1987Instandsetzung Wartburg 353 - Rahmen u. VorderachseIhling253Technik
KFT 8/1987Elektron. Prüfgerät für die Kfz-InstandsetzungScholz254Vorstellung
KFT 8/1987Technik-Dienst Wartburg 353Ihling255Technik
KFT 8/1987KFT-Typblatt Peugeot 309 GRLöschner256fTechnik
KFT 9/1987Aktivtagung Fachverband Fzg-Bau und VerkehrRothe257Sonstiges
KFT 9/1987IFA L 60 - Neue VariantenZimmer258Vorstellung
KFT 9/1987Neuheiten IFA Kombinat PkwHofmann262Vorstellung
KFT 9/1987Neue Dieseleinspritzpumpen-GenerationLahl263Technik
KFT 9/1987Barkas-Werke - 60 Jahre TraditionSchmieder266Sonstiges
KFT 9/1987Fahrräder für Freizeit und AlltagSchäfer268Vorstellung
KFT 9/1987Stadtgas- u. MehanolbetriebSonnemann270Technik
KFT 9/1987Neue Baureihe Audi 80/90Böttcher274Vorstellung
KFT 9/1987Neues von FSO/PolenKarbaum278Vorstellung
KFT 9/1987Neu: Peugeot 405Böttcher279Vorstellung
KFT 9/1987Fiat Uno, Fiat DunaIppen280Technik
KFT 9/1987Ende einer Legende: Puch geht an PiaggioHomola282Vorstellung
KFT 9/1987Auto-Cross-Technik 1987Fischer283Sport
KFT 9/1987Mitteilung des KTA zum Zweirad-AbblendlichtBirkigt285Sonstiges
KFT 9/1987Leuchtenkombination am Dacia 1310 u. 1310 TXKlose285Technik
KFT 9/1987Meßgerät AMT IIIStrese287Test
KFT 9/1987Tatra-TourIppen287Sonstiges
KFT 9/1987KFT-Typblatt VW PassatBinar288fTechnik
KFT 10/1987Kfz-technische Neuheiten aus der SowjetunionHuhle289Vorstellung
KFT 10/1987Instandsetzung von Dieselmotoren DDR-UdSSRZimmermann292Technik
KFT 10/1987Ergebnisse der wiss.-techn. ZusammenarbeitSprenger294Sonstiges
KFT 10/1987Rekonstruktion bei SIL/UdSSR295Sonstiges
KFT 10/1987Sowjet. Prüfgelände für Kfz - NAMI296Sonstiges
KFT 10/1987Dieselprogramm in der UdSSR297Sonstiges
KFT 10/1987WAS mit neuem wiss.-techn. Zentrum, Statistik298Sonstiges
KFT 10/1987Kraftübertragung Lada-Baureihe WAS 2108/2109Botinow298Technik
KFT 10/1987ErAS 37.301, GAS u. Liaz in BulgarienKarbaum300Vorstellung
KFT 10/1987MAS-Lkw aus MinskKarbaum301Vorstellung
KFT 10/1987Kurzberichte aus dem Fachgebiet302Sonstiges
KFT 10/1987Grenznutzungsdauer von Kfz u. BaugruppenOlbrich304Technik
KFT 10/1987Interessante Hinterradführung am Opel OmegaHenker306Technik
KFT 10/1987Lada Niwa (WAS 2121)Ippen308Test
KFT 10/1987Vollheckmodell: Suzuki SwiftKarbaum312Vorstellung
KFT 10/1987Moderne Kfz-Technik im OmnibusbauDünnebier314Vorstellung
KFT 10/1987Premiere in Brno: Skoda FavoritBöttcher317Vorstellung
KFT 10/1987Übersetzungsänderungen an den Lada-ModellenWußling319Technik
KFT 10/1987Dacia-LeichenwagenIppen320fVorstellung
KFT 11/1987Zusammenarbeit IFA-Kombinat Pkw - UdSSRBöhme321Sonstiges
KFT 11/1987Komplexe Automatisierung (CIM)Lauenroth322Technik
KFT 11/1987Elektronikeinsatz im Kfz - UdSSR324Sonstiges
KFT 11/1987Bilder vom neuen Moskwitsch325Vorstellung
KFT 11/198762.Sechstagefahrt-Weltmeister auf Simson u. MZBöttcher326Sport
KFT 11/1987Schallemission von VerbrennungsmotorenEngler330Technik
KFT 11/1987Bosch-Motronic Typ ML 4.1Karbaum332Vorstellung
KFT 11/1987Einfluß ausgewählter Parameter auf ReifenverschleißBrückner333Technik
KFT 11/1987Grenznutzungsdauer von Kfz u. BaugruppenOlbrich336Technik
KFT 11/1987Sowjetischer Oberleitungsbus337Vorstellung
KFT 11/1987Verlustverhalten von KraftfahrzeuggetriebenSchulz338Technik
KFT 11/1987Zweiwege-Traktor (Polen)338Vorstellung
KFT 11/1987Verletzungsbilder bei Dreipunkt-SicherheitsgurtenHuhle339Sonstiges
KFT 11/1987Technik des neuen Skoda Favorit340Technik
KFT 11/1987Nutzfahrzeuge auf der Leipziger HerbstmesseWitt344Vorstellung
KFT 11/1987Instandsetzung Dacia - FahrgastraumbelüftungKrüger348Technik
KFT 11/1987Fehlersuche am 12 V-Bordnetz der MZ-Motorräder349Technik
KFT 11/1987Skoda FavoritBöttcher352fVorstellung
KFT 12/1987Automobilbau in der UdSSRArkuscha353Vorstellung
KFT 12/1987Bedienungsarme AchswellenfertigungSteinicke357Technik
KFT 12/1987Kurzberichte aus dem Fachgebiet360Sonstiges
KFT 12/1987Pleuel- u. Hauptlagerung Motor 6 VD 13,5/12SRFSchedwill362Technik
KFT 12/1987Zur Entwicklungsgeschichte des DieselmotorsGolle365Technik
KFT 12/1987Technik des neuen Skoda FavoritBöttcher369Technik
KFT 12/1987Kfz-technische Neuheiten-Leipziger HerbstmesseHuhle372Vorstellung
KFT 12/1987Raumkonzept im Miniformat: Honda TodayHuhle375Vorstellung
KFT 12/1987Technik-Notizen von der 62. SechstagefahrtHarfmann376Sport
KFT 12/1987Technische Daten der Baureihe Audi 80/90Karbaum378Technik
KFT 12/1987Instandsetzung Wartburg 353 - Vorderradführung, LenkungIhling379Technik
KFT 12/1987Instandsetzung Dacia 1310 - KettenspannausführungenKlose382Technik
KFT 12/1987Technik-Dienst: Simson und MZScheibe383Technik
KFT 12/1987Komplexe KraftstoffaufbereitungPertzsch383Technik
KFT 12/1987Motor 6 VD 13,5/12SRF384fFoto
KFT 12/1987L 60 Kofferaufbauten384ffWerbung
KFT 1/1988Gelenkwellen aus der DDRSchiebert1Sonstiges
KFT 1/1988Frontantriebsmodell SAS 1102 "Tawrija"2Vorstellung
KFT 1/1988Kurzberichte aus dem Fachgebiet4Sonstiges
KFT 1/1988Energie- u. Temperaturverteilung bei BremsenJahn6Technik
KFT 1/1988Expertenkonferenz für OmnibusseTorges10Technik
KFT 1/1988Immer mehr Mechatronic in der Kfz-TechnikKüntscher12Technik
KFT 1/1988Fachtagung GetriebetechnikNowak15Technik
KFT 1/1988Jahresinhaltsverzeichnis 198717Sonstiges
KFT 1/1988Jürgen Sachse zum 50.Böttcher19Porträt
KFT 1/1988Fiat 126 "BIS" (Polen)Obst20Vorstellung
KFT 1/1988Technisches von internationalen RallyesFischer21Sport
KFT 1/1988Robuster Kettendozer von CAT23Vorstellung
KFT 1/1988Auch als Zweitürer: Peugeot 309Böttcher24Vorstellung
KFT 1/1988Computer-LkwPertzsch26Sonstiges
KFT 1/1988Neue Wartungsintervalle für TrabantCoder27Technik
KFT 1/1988Zubehör - eine ÜbersichtHuhle28Vorstellung
KFT 1/1988Handtester SUS-9Strese31Test
KFT 1/1988KFT-Typblatt Fiat Croma i.e.Binar32fTechnik
KFT 2/1988Autodrehkran IFA ADK 100Kupaschick33Vorstellung
KFT 2/1988Kurzberichte aus dem Fachgebiet36Sonstiges
KFT 2/1988Alternativkraftstoffe - Möglichkeiten und ProblemeBormann38Technik
KFT 2/1988Elektronische Schaltungen in KraftfahrzeugenGraichen42Technik
KFT 2/1988Veränderte Pleuelstange - Motorenwerke NordhausenSchedewill43Technik
KFT 2/1988Betriebsverhalten von turboaufgeladenen Nfz-MotorenNevelö44Technik
KFT 2/1988Zur Technologie des Opel OmegaKarbaum46Sonstiges
KFT 2/1988Gasturbinen in Kfz47Sonstiges
KFT 2/1988Kraftfahrzeugtechnisches aus Brno48Vorstellung
KFT 2/1988Lada Niwa (WAS 2121)Böttcher50Test
KFT 2/1988Technik des Uno SelectaIppen52Technik
KFT 2/1988Weiterentwickelte Sattelzüge: PrimetzhoferKarbaum55Vorstellung
KFT 2/1988Mittelklasse: Peugeot 405Huhle56Vorstellung
KFT 2/1988Fahrerhaus-Modifikationen bei MANKarbaum58Vorstellung
KFT 2/1988Kraftfahrwesen in der Volksrepublick ChinaMengwasser58Sonstiges
KFT 2/1988Joint venture Iveco-FordPertzsch59Sonstiges
KFT 2/1988Instrumententafel m. integrierter DiagnosefunktionHuhle59Vorstellung
KFT 2/1988Regenerierung von Nkw-BremstrommelnEbert60Technik
KFT 2/1988Austausch der Scheibenbremsbeläge am LadaEichhorn61Technik
KFT 2/1988Lada-FelgenRitter62Technik
KFT 2/1988Autowaschanlage MINI KI-KOHerrmann63Vorstellung
KFT 2/1988Fahrerinformationssysteme bei Traktoren63Vorstellung
KFT 2/1988KFT Typblatt Oltcit ClubLöschner64fTechnik
KFT 3/1988Tagung des Fachverbandes Fzg-Bau u. Verkehr65Sonstiges
KFT 3/1988Kurzberichte aus dem Fachgebiet67Sonstiges
KFT 3/1988Berechnung von Kfz-InnengeräuschenEngler70Technik
KFT 3/1988Kontaktlose elektron. Zündsysteme für PkwPustenikow72Technik
KFT 3/1988ECE-Vorschriften zur VerkehrsicherheitWeinhold74Sonstiges
KFT 3/1988Grundauslegung moderner MotorradmotorenSeyfert76Technik
KFT 3/1988Ausnutzung der AbgassäulenschwingungenFriedrich80Technik
KFT 3/1988Achsschenkellenkung am MotorradMüller81Technik
KFT 3/198818. Motorradfahrer-WintertreffenFriedrich82Sonstiges
KFT 3/1988MZ ETZ 150 mit 10,5-kW-MotorObst84Test
KFT 3/1988Ausnahme-Gespann von CordaWitt87Vorstellung
KFT 3/1988Lada Niwa mit CampinganhängernIppen88Test
KFT 3/1988Renault-Transporter 1988Witt90Vorstellung
KFT 3/1988Büssing NAG 900 N91Vorstellung
KFT 3/1988125 Jahre OpelGolle92Sonstiges
KFT 3/1988Modifikationen Opel Kadett92Vorstellung
KFT 3/1988Elektron. Batteriezündanlage EBZA-M für MZ-ETZKupfer93Technik
KFT 3/1988Enduro-Weltmeister auf Simson und MZBöttcher96fSport
KFT 4/1988Zur Weiterentwicklung des Trabant 601Schiebert97Technik
KFT 4/1988Kurzberichte aus dem Fachgebiet100Sonstiges
KFT 4/1988Rechentechn. Simulation von Fzg-SchwingungenGräfenstein102Technik
KFT 4/1988Dynamik von Starr- und PendelachsenCech105Technik
KFT 4/1988Kfz-Industrie in der VR Polen107Sonstiges
KFT 4/1988ForschungsergebnisseHuhle108Technik
KFT 4/1988Beeinflussung der Vollastkennlinie von DieselmotorenMyslowski110Technik
KFT 4/1988Oka 1111 (UdSSR)Huhle112Vorstellung
KFT 4/1988Neue sowjetische Pkw-Motoren114Technik
KFT 4/1988Technik der BMW 7er ReiheKarbaum116Vorstellung
KFT 4/1988Neuer Fiat TipoBöttcher119Vorstellung
KFT 4/1988Verbindungseinrichtungen d. Pkw-AnhängerzugesSchwab120Technik
KFT 5/1988Werks-Enduros MZ GT 250 und MZ GT 500Walden129Vorstellung
KFT 5/1988Kurzberichte aus dem Fachgebiet132Sonstiges
KFT 5/1988Qualitätsniveau von DieselkraftstoffenChristakudis134Technik
KFT 5/1988Einsatzvorbereitung für Konstruktionskeramik mit KERA2Sommer138Technik
KFT 5/19888. Symposium KraftomnibusentwicklungTorges141Sonstiges
KFT 5/1988Fließbankprüfung von Vergasern bei BVFMüller142Technik
KFT 5/1988Fertigungsorientiertes Konstruieren mit 3D-CADHoclas145Technik
KFT 5/1988Für eine Ausstellung in ZwickauSchiebert146Sonstiges
KFT 5/1988MAS-Entwicklunsziele147Vorstellung
KFT 5/1988Historische Motorräder in PragLasik148Sonstiges
KFT 5/1988Erfolgreiche Rennmotorräder von gesternGeyler148Vorstellung
KFT 5/1988Das aktuelle Vollheckmodell: Fiat TipoBöttcher150Vorstellung
KFT 5/1988Neue Antriebsmotoren von Opel153Vorstellung
KFT 5/1988Ford Sierra als Cosworth-Serienmodell155Vorstellung
KFT 5/1988Funktion, Instandsetzung von MZ-TeleskopgabelnKupfer156Technik
KFT 5/1988Trabant 601, Simson SR 50/80, S 51/70, MZ 125/150159Technik
KFT 5/1988Fiat 128 BIS (VR Polen)160fVorstellung
KFT 6/1988Robur - 100 Jahre Fahrzeugbau in ZittauPfeffer161Sonstiges
KFT 6/1988Kurzberichte aus dem Fachgebiet165Sonstiges
KFT 6/1988Rechnergestützte Entwicklung von Kfz-BauteilenKruczynski168Technik
KFT 6/1988Wie wirken Reifenschräglauffehler?Henker171Technik
KFT 6/1988Neue Motorölqualitäten für NkwKöhler175Technik
KFT 6/1988Nutzungsdauerüberprüfung von MutterbolzenWolf176Technik
KFT 6/1988Entwicklung im CSSR-AutomobilbauObst178Sonstiges
KFT 6/1988Schlüsseltechnik "Neue Werkstoffe"Meißner179Technik
KFT 6/1988Simson SR 50 CEBöttcher180Test
KFT 6/1988Mazda 121Böttcher183Vorstellung
KFT 6/1988Elektroantriebe bei VW, Caravelle CoachBöhmer186Vorstellung
KFT 6/1988Japanischer Geländewagen Daihatsu Rocky187Vorstellung
KFT 6/1988Int. Automobiltechnik im AutomobilsportWitt188Sport
KFT 6/1988Konstruktionsänderungen Motor Dacia 1310 TX190Technik
KFT 6/1988Diagnosewerte für Dacia 1300/1310/1310 TX191Technik
KFT 6/1988KFT-Typblatt Yamaha RD 350 FPfennig192fTechnik
KFT 7/1988Campingwohnanhänger Bastei 351Schöne193Vorstellung
KFT 7/1988Kurzberichte aus dem Fachgebiet196Sonstiges
KFT 7/1988Zuverlässigkeitsanalysen mit Programm RESYSchäbe198Technik
KFT 7/1988Verminderung des primären Ausfuffschalls bei 2T-OttomotorenEngler200Technik
KFT 7/1988Integrative Automatisierungsprojekte für StraßenverkehrLauenroth202Sonstiges
KFT 7/1988Herstellungsverfahren f. beheizbare HeckscheibenGörmar203Technik
KFT 7/1988Nutzfahrzeug-Getriebe der Zahnradfabrik ZFSchreier205Technik
KFT 7/1988Crossfahrrad von MifaWieprecht209Vorstellung
KFT 7/1988QEK Aero am Dacia 1310 TXBöttcher210Test
KFT 7/1988Mehr Sicherheit im Saab 9000214Vorstellung
KFT 7/1988Fire-Motoren - Fiat215Technik
KFT 7/1988Daihatsu mit Dreizylindermotoren216Vorstellung
KFT 7/1988Transporterproduktion nach Pkw-TechnologieKarbaum218Vorstellung
KFT 7/1988Ford Transit Chasseur219Vorstellung
KFT 7/1988Kranfahrgestell KruppKarbaum219Vorstellung
KFT 7/1988Strömungskupplungen bei Traktoren219Technik
KFT 7/1988Instandsetzung Wartburg 353 - BremsanlageIhling220Technik
KFT 7/1988Niwa-AnhängerzugvorrichtungSchleife223Technik
KFT 7/1988KFT-Typblatt MAN 19332 FLS/BLPfennig224fTechnik
KFT 7/1988Wohnanhänger Bastei 351224ffWerbung
KFT 8/1988MZ ETZ 251Baumgartl225Vorstellung
KFT 8/1988Niederquerschnittsreifen 110/80-16 S - ETZ 251Brühl233Vorstellung
KFT 8/198865.000 IFA-W 50 in der VR China233Sonstiges
KFT 8/1988Kurzberichte aus dem Fachgebiet234Sonstiges
KFT 8/1988Elektronische Zündanlage an MZ-MotorenMüller236Technik
KFT 8/1988Sicherheit bei motorisierten ZweiradfahrzeugenKatzula238Technik
KFT 8/1988Zu Entwicklungsproblemen von Motorrad-MotorenBehrens241Technik
KFT 8/1988Rationalisierungs- u. Konstruktionsbüro Fahrwerke#Hofmann244Technik
KFT 8/1988MZ-Technik zur Enduro-EM 1988Walden246Technik
KFT 8/1988Aktivitäten bei DAFDünnebier248Technik
KFT 8/1988Volvo 480 ESKarbaum250Vorstellung
KFT 8/1988Blockierverhinderer für Fiat UnoIppen252Vorstellung
KFT 8/1988Wartungsarbeitenam Dacia-AnlasserTriebel253Technik
KFT 8/1988KFT-Typblatt BMW 318iLöschner256fTechnik
KFT 9/1988IFA-Wartburg 1.3 - Viertakt PremiereVoigt257Vorstellung
KFT 9/1988Der Barkas 4-Zylinder-4T-Ottomotor BM 860Böhme258Technik
KFT 9/1988IFA-Wartburg 1.3 mit Viertakt-OttomotorLiedtke265Technik
KFT 9/1988IFA L 60 1218 4x4 für den GeländeeinsatzZimmer275Vorstellung
KFT 9/1988Kurzberichte aus dem Fachgebiet278Sonstiges
KFT 9/1988Automobildesign in LeningradBöttcher280Vorstellung
KFT 9/1988Kombinierter Last-Zelt-Anhänger "Rhön Universal"Schäfer281Vorstellung
KFT 9/1988BMX-Crossfahrrad 20´´Schäfer282Vorstellung
KFT 9/1988Fahrbericht MZ ETZ 251Böttcher283Test
KFT 9/1988Kfz auf der internat. Messe Poznan 1988Karbaum284Vorstellung
KFT 9/1988Mopeds Delta und Mini aus RigaIppen286Vorstellung
KFT 9/1988Dacia 1310 - ÜbergangsverhaltenKlose287Technik
KFT 10/1988Robur - 100 Jahre Fahrzeugbau in ZittauPfeffer289Sonstiges
KFT 10/1988Kurzberichte aus dem Fachgebiet293Sonstiges
KFT 10/1988Jante-Normal-Fahrzustands-Diagramm (JNFD)Buschbeck296Technik
KFT 10/1988Vibroakustische Untersuchungen an einem PkwPlaczek298Technik
KFT 10/1988Verbundwerkstoffe mit Keramik-FasernMeißner300Technik
KFT 10/1988Untersuchungs-Bsp aus d. WerkstofflaboratoriumGrünert301Technik
KFT 10/1988Rechnereinsatz in der FahrzeugakustikEngler302Technik
KFT 10/1988Fahrerhausfertigung der Nkw W50 und L60Stein304Technik
KFT 10/1988Kfz-techn. Neuheiten auf der Leipziger Messe306Vorstellung
KFT 10/1988Lada Samara 1300 (WAS 2108)Böttcher308Test
KFT 10/1988Renault 19 in 70 VariantenWitt310Vorstellung
KFT 10/1988Zur Technik von AfricarKarbaum313Vorstellung
KFT 10/1988Zur Ikarus-EntwicklungKarbaum314Vorstellung
KFT 10/1988Geräteträger Fendt315Vorstellung
KFT 10/1988SkodakupplungenSturm316Technik
KFT 10/1988Radialreifen für die LandwirtschaftRichter317Technik
KFT 10/1988Lada Niwa WAS 2121:keine Räder and. HerstellerMüller317Technik
KFT 10/1988Diagnosewerte für Lada-Pkw318Technik
KFT 10/1988Nachrichten u.a. Akkutester 250319Sonstiges
KFT 10/1988KFT-Typblatt Yamaha FZR 1000Pfennig320fTechnik
KFT 11/1988Neues Wechselgetriebe für den Wartburg 1.3Dannemann321Technik
KFT 11/1988Kupplungsgarnitur TF 180 DE 2 RWolf324Technik
KFT 11/1988Kraftstoff-Förderpumpe 8 SP 1-1 (BVF)Müller325Technik
KFT 11/1988Abgasanlage Wartburg 1.3Albrecht326Technik
KFT 11/1988Luftmischheizung W 324Kahl328Technik
KFT 11/1988Zubehörindustrie für Viertaktmotoren BM 860Sonntag329Technik
KFT 11/1988Kurzberichte aus dem Fachgebiet331Sonstiges
KFT 11/1988Untersuchung der Innenvorgänge im DieselmotorHoche332Technik
KFT 11/1988Einfluß der Genauigkeit der OT-ErmittlungBehrens336Technik
KFT 11/1988Nachrichten u.a. Motoren mit Keramik337Sonstiges
KFT 11/1988Kfz auf der Maschinenbaumesse Brno 1988Böttcher338Vorstellung
KFT 11/1988Nutzfahrzeugtechnik zur Leipziger HerbstmesseWitt340Vorstellung
KFT 11/1988Lkw-Baureihe MAN-VW343Vorstellung
KFT 11/1988Renault 25Witt344Vorstellung
KFT 11/1988Toyota CorollaKarbaum345Vorstellung
KFT 11/1988BMW-Motorrad-Programm 1988Friedrich347Vorstellung
KFT 11/1988Vergaseränderungen am Motor des SAS 968Seifert350Technik
KFT 11/1988Dacia 1310 TX - Störungen am IntervallschalterGraichen350Technik
KFT 11/1988Anzugsmomente für Radmuttern an Import-PkwSeifert351Technik
KFT 12/1988Korrosionsschutzsystem für IFA W50 und L60Giera353Technik
KFT 12/1988Kurzberichte aus dem Fachgebiet356Sonstiges
KFT 12/1988Kreissicherungseinrichtung für DruckluftbremsenDrechsel358Technik
KFT 12/1988Verringerung des KraftstoffverbrauchesBehrens361Technik
KFT 12/1988Direkte Regelung d. Spannung in Kfz-BordnetzenGraichen366Technik
KFT 12/1988Nutzfahrzeuge auf der Messe Brno 1988370Vorstellung
KFT 12/1988Skoda Favorit 136 LBöttcher373Test
KFT 12/1988Honda Legend - V6-Motor quer im BugKarbaum376Vorstellung
KFT 12/1988BMW 325 i CabrioKarbaum378Vorstellung
KFT 12/1988Sportwagen und Modellautos - Museum BaselHuhle379Sonstiges
KFT 12/1988Entwicklung der M+S-Reifen von PneumantLeuschke380Technik
KFT 12/1988Ausbau des Türschlosses am Dacia 1310 TXHeise382Technik
KFT 12/1988Skoda mit Scheibenrädern 4 1/2J x 13Bach383Technik
KFT 12/1988Skoda Favorit 136 LBöttcher384fTest
KFT 1/1989Serienanlauf der MZ ETZ 251Bredel1Vorstellung
KFT 1/1989Kurzberichte aus dem Fachgebiet3Sonstiges
KFT 1/1989Entwickl. von Motorrad-NiederquerschnittsreifenBrühl5Technik
KFT 1/1989Hydraulischer Betätigungszylinder mit ÜbersetzungsänderungJahn7Technik
KFT 1/1989Kleinkraftrad-Anhänger MWH/RBThielecke9Vorstellung
KFT 1/1989Neue Generation der Tanksattelzüge - TOPASPertzsch10Vorstellung
KFT 1/1989Baggerlader mit Grabenfräse: CaterpillarWitt12Vorstellung
KFT 1/1989Vom Fließband zur rechnerintegrierten FertigungBöttcher13Technik
KFT 1/1989MZ ETZ 150 mit Seitenkoffer und Bugkanzel16Test
KFT 1/1989Lada Samara (WAS 2109)Ippen18Test
KFT 1/1989Inhaltsverzeichnis 198821Sonstiges
KFT 1/1989Internationale Technik des Rallyesportes 1988Fischer23Sport
KFT 1/1989Zur Technik der neuen BMW 5er Reihe25Vorstellung
KFT 1/1989Umbaumöglichkeiten an MZ-MotorrädernKupfer28Technik
KFT 1/1989Bau-, Betriebs- und Ausrüstungsvorschriften für Fzg.Petri30Sonstiges
KFT 1/1989Profil P 4630Technik
KFT 1/1989Diagnosewerte für Lada Samara (WAS 2108)Bienert31Technik
KFT 1/1989Internationale Technik des Rallyesportes 1988Fischer32fSport
KFT 2/1989Serienanlauf des IFA-Wartburg 1.3 TouristVoigt33Vorstellung
KFT 2/1989Wartburg 1.3 Tourist mit 4T-Ottomotor BM 860Mohaupt34Vorstellung
KFT 2/1989Zum neuen Gestaltungskonzept Wartburg 1.3 TouristBöttcher37Vorstellung
KFT 2/1989Barkas-Viertakt-Ottomotor in hoher QualitätSchmieder38Technik
KFT 2/1989Kurzberichte aus dem Fachgebiet42Sonstiges
KFT 2/1989Elektromagnet. Verträglichkeit in d. Kfz-ElekronikSperling44Technik
KFT 2/1989Auspuffschallentstehung an 2T-OttomotorenEngler47Technik
KFT 2/1989Einsatz von Mikroelektronik an Zweirad-Fzg51Technik
KFT 2/1989Komfort im Lada SamaraIppen52Vorstellung
KFT 2/19891. Diesel-Pkw mit Direkteinspritzmotor:Fiat CromaBöttcher54Vorstellung
KFT 2/1989Das VW-Sportkonzept Corrado56Vorstellung
KFT 2/1989Auto-Cross-Technik in der CSSRFischer58Sport
KFT 2/1989Volvo-Technik für NutzfahrzeugeWitt60Vorstellung
KFT 2/1989Instandsetzung Heizgebläse Dacia 1310 TX62Technik
KFT 2/1989Programmpaket zur Anwendung der KlebetechnikRuhsland62Technik
KFT 2/1989Technik-Dienst Wartburg 1.3Ihling63Technik
KFT 3/1989Herstellung der 4 Zyl-4T-Ottomotoren im VEB BarkasHoffmann65Technik
KFT 3/1989Der Vergaser für den Motor BM 860-Wartburg 1.3Müller69Technik
KFT 3/1989Kurzberichte aus dem Fachgebiet73Sonstiges
KFT 3/1989Bremskraftverteilung zw. Zug- u. Anhänge-Fzg.Bönninger74Technik
KFT 3/1989Spezif. Arbeit als Kenngröße der WerkstoffausnutzungSchesky79Technik
KFT 3/1989Zur sowjetischen Pkw-Entwicklung81Sonstiges
KFT 3/1989Vom Kastenwagen zum Luxusbus: Ford TransitWitt83Vorstellung
KFT 3/1989Frontangetriebener Mercedes-BenzKarbaum84Vorstellung
KFT 3/1989Neuer Honda CivicBöttcher86Vorstellung
KFT 3/1989Rover 213/216Karbaum88Vorstellung
KFT 3/1989VW Polo-PerspektivenBöttcher89Vorstellung
KFT 3/1989Antiblockier-System für MotorräderFriedrich90Technik
KFT 3/1989Erfolgreiche Rennzweitakter von gesternGeyler91Vorstellung
KFT 3/1989Kurzgekoppelte LastzügePertzsch93Vorstellung
KFT 3/1989Keilriemen für Import-Pkw95Technik
KFT 3/1989Nachtrag zur Umbaurichtlinie für MZ und AWOKupfer95Technik
KFT 3/1989KFT-Typblatt Simson SR 50 CEPfennig96fTechnik
KFT 4/1989Neue Zylinderkopf-Fertigung in EisenachDöge97Technik
KFT 4/1989Anwendungen von ECE-Regelungen in der DDRHerz100Sonstiges
KFT 4/1989Lizenzen aus dem VEB IFA-Kombinat PkwWeißbach101Vorstellung
KFT 4/1989Kurzberichte aus dem Fachgebiet103Sonstiges
KFT 4/1989Gußeisen-Kolben für schnellaufende DieselmotorenPresia106Technik
KFT 4/1989Messungen … am Rauchmeßgerät RDMHöhne110Technik
KFT 4/1989Prüfanlagenbau im IIB Hohenstein-ErnstthalMalzahn111Sonstiges
KFT 4/1989Entwicklung der Motorradtechnik im Enduro-Sport112Sport
KFT 4/1989Wartburg 1.3 mit Viertakt-OttomotorBöttcher115Test
KFT 4/1989Dacia - Instabiler LeerlaufKlose125Technik
KFT 4/1989Trabant: Kontaktabstand an Unterbrecher-ZündungStrese126Technik
KFT 5/1989ZweiradimpressionenBöttcher129Sonstiges
KFT 5/1989Kurzberichte aus dem Fachgebiet130Sonstiges
KFT 5/1989Kraftstoff-Kolloquium in Dresden132Sonstiges
KFT 5/1989Vergaser 30 N 3-1 für MZ ETZ 250/251Müller133Technik
KFT 5/1989Kompakte Abgasanlage für Simson-FahrzeugeBerger136Technik
KFT 5/1989Motorradfahrer-Schutzhelme-Forderungen+PrüfungGehmlich137Technik
KFT 5/1989Wartburg mit Bastei-AnhängerBöttcher141Test
KFT 5/1989Entwicklungsschwerpunkte in d. MotorradtechnikWitt144Vorstellung
KFT 5/1989Aktueller Stand der Kart-Sport-TechnikFischer149Sport
KFT 5/1989Güterfernverkehr mit rund 500 PS151Sonstiges
KFT 5/1989Der neue Audi V8Schreier152Vorstellung
KFT 5/1989Wartung+Instandsetzung des Fahrwerkes von MZKupfer155Technik
KFT 5/1989KFT-Typblatt VW Passat CL VariantLöschner160fTechnik
KFT 6/1989Serienproduktion des IFA L60 - Ausführung 4x2Zimmer161Sonstiges
KFT 6/1989Neues 8-Gang-Getriebe für den IFA L60 (4x2)Rathke162Technik
KFT 6/1989Feuerwerkfahrzeuge des VEB IFA-Kombinat NkwTrogant164Vorstellung
KFT 6/1989Auslegung von Bremssystemen für Nkw mit REHDette166Technik
KFT 6/1989Kurzberichte aus dem Fachgebiet168Sonstiges
KFT 6/1989Rudolf Diesel und sein MotorPertzsch170Sonstiges
KFT 6/1989Rippenrohr-Wärmeübertrager im KühlsystemLehmann172Technik
KFT 6/1989Elektronisch gesteuertes EinspritzsystemGrünert174Technik
KFT 6/1989Einspritzanlagen bei Dieselmotoren in der UdSSRHoffmann176Sonstiges
KFT 6/1989Stromversorgung von CampingwohnanhängernSchwarzbach176Technik
KFT 6/1989Zur Radaufhängung des Honda LegendHenker177Technik
KFT 6/1989Internat. Rallyeeinsatz von Wartburg u. TrabantLorenz179Sport
KFT 6/1989Ford Fiesta - in zweiter GenerationBöttcher180Vorstellung
KFT 6/198910.000 km mit der ETZ 150 (10,5 kW)184Technik
KFT 6/1989Transporter der 90er Jahre: KiAS (UdSSR)186Vorstellung
KFT 6/1989Bleifreies Benzin für alle 4T-Ottomotoren?Köhler186Sonstiges
KFT 6/1989Trac-Technik187Vorstellung
KFT 6/1989Schwerfahrzeugtechnik - Caterpillar187Vorstellung
KFT 6/1989Lada: Verschleißprüfung am ÖlpumpenantriebWußling188Technik
KFT 6/1989Automat. Nachstellung Hinterradbremse Moskwitsch 2140John189Technik
KFT 6/1989Technik-Dienst Trabant 601, Wartburg 1.3190Technik
KFT 6/1989Reifen, Drücke und Schläuche für Import-PkwBach191Technik
KFT 6/1989KFT-Typblatt Fiat TipoMißbach192fTechnik
KFT 7/1989Diesel-Einspritzanlagen in der UdSSRHoffmann193Technik
KFT 7/1989Kurzberichte aus dem Fachgebiet196Sonstiges
KFT 7/1989II. IFToMM-Symposium KurvengetriebeNowak198Technik
KFT 7/1989Correvit-Meß- und Auswertesystem EEP-2Arzt199Technik
KFT 7/1989Prüfanlagenbau im IIB Hohenstein-ErnstthalMalzahn202Sonstiges
KFT 7/1989Forschung Zweitaktmotor206Technik
KFT 7/1989Lada Samara (WAS 2108)Ippen207Test
KFT 7/1989Optimierte Sicherheit - TOPAS IIIPertzsch212Vorstellung
KFT 7/1989Schienengeführter elektrischer Gelenkbus - GLT212Vorstellung
KFT 7/1989Die Lanz-Bulldogs - Einmaligeit im TraktorenbauOpitz213Vorstellung
KFT 7/1989USA-Automobile 1989Janitzki216Vorstellung
KFT 7/19892T-Spitzenerzeugnis: Suzuki RGV 250Friedrich219Vorstellung
KFT 7/1989Instandsetzungshinweise: Neuer Lada-VergaserStrese220Technik
KFT 7/1989Konstruktionsänderungen am LadaMüller223Technik
KFT 7/1989KFT-Typblatt Renault R 19 GTRBinar224fTechnik
KFT 8/1989Welchem Motor gehört die Zukunft?Böttcher225Sonstiges
KFT 8/1989Kurzberichte aus dem Fachgebiet226Sonstiges
KFT 8/1989Entwicklung schnelllaufender ZweitaktmotorenStan228Technik
KFT 8/1989Schallemission der Kolben-Zylinder-GruppeEngler233Technik
KFT 8/1989Motorenöle für Viertakt-OttomotorenMüller237Technik
KFT 8/1989Charakteristika d. Servofederung bei HubanregungCech238Technik
KFT 8/1989MZ ETZ 251Böttcher241Test
KFT 8/1989Vierventil-Motoren bei BMW-MotorrädernFriedrich244Vorstellung
KFT 8/1989Neuer Eintonner von VW: TaroKarbaum245Vorstellung
KFT 8/1989Evolution bei Daimler-Benz-PkwBöttcher247Vorstellung
KFT 8/1989Technik-Dienst MZ ETZ 251 - Motor EM 251250Technik
KFT 8/1989Ziehgerät für Pkw-Karosserien - R 652Klose250Vorstellung
KFT 8/1989Lada-Instandsetzung: Kugelgelenke VorderradführungJohn251Technik
KFT 8/1989Zahnriemenwechsel am Motor WAS 2105John252Technik
KFT 8/1989Austausch des Heizungshahns WAS 2105/2107Schiefer254Technik
KFT 8/1989Nkw-Bereifung von Pneumant255Vorstellung
KFT 8/1989Peking-ParisIppen256Sport
KFT 9/1989Nutzkraftwagen für das Jahr 2000Böttcher257Sonstiges
KFT 9/1989Kurzberichte aus dem Fachgebiet258Sonstiges
KFT 9/1989Messeofferte des VEB IFA-Kombinat PkwKämpfe259Vorstellung
KFT 9/1989Barkas B1000-1 mit Viertakt-OttomotorBülow260Vorstellung
KFT 9/1989Erzeugnisse des IFA-Kombinates NkwZimmer263Vorstellung
KFT 9/1989IFA-Robur 4 VD 12,5/10-6 SRL DieselmotorPfeffer266Technik
KFT 9/1989Nkw-Fahrgestell Robur LD 2203 - LandwirtschaftErbe268Vorstellung
KFT 9/1989Neue Glühkerze MC 06 für Multicar 25Hertwig268Technik
KFT 9/1989Umbau und Wechselnutzung beim MulticarHellwig269Vorstellung
KFT 9/1989Aktive und passive SicherheitDrechsel270Sonstiges
KFT 9/1989Laser ´89 - Messe und KongreßFrankowski273Sonstiges
KFT 9/1989Kfz-Technik zur Messe in PoznanKarbaum274Vorstellung
KFT 9/1989Trabant mit SchraubenfederungBöttcher276Test
KFT 9/1989Praxiserfahrung mit ReibbeschichtungHage278Sonstiges
KFT 9/198910.000 km mit der ETZ 150 (10,5 kW)Böttcher279Test
KFT 9/1989Mit Frontantrieb und Quermotor: VW PassatBöttcher281Vorstellung
KFT 9/1989Einstellung des Vergasers 34 TLA 51 am Wartburg 1.3Müller284Technik
KFT 9/1989Dacia 1310 UnterdruckschlauchKrüger286Technik
KFT 9/1989Zündanlage des Lada Samara (WAS 2108)Bienert287Technik
KFT 9/1989KFT-Typblatt QEK 325Mißbach288fTechnik
KFT 10/198920 Jahre Sektion Kfz-Technik an TH ZwickauKüntscher289Sonstiges
KFT 10/1989Forschungsschwerpunkte an der TH ZwickauDrechsel291Technik
KFT 10/1989Wissenschaftsbereich Motoren der Sektion Kfz-TechnikBehrens297Sonstiges
KFT 10/1989Ausgewählte Probleme der FahrzeugakustikEngler299Technik
KFT 10/1989Kurzberichte aus dem Fachgebiet304Sonstiges
KFT 10/1989Mit Viertaktmotor: Trabant 1.1Kämpfe306Vorstellung
KFT 10/1989Internat. Fahrzeugtechnik auf d. Leipziger MesseIppen308Vorstellung
KFT 10/1989Moskwitsch-NotizenBöttcher310Vorstellung
KFT 10/1989Peugeot 405 BreakObst311Vorstellung
KFT 10/1989Neue Generation von Anhängekupplungen: RockingerPertzsch313Vorstellung
KFT 10/1989Eigenbau-Trialmotorrad auf MZ-BasisGeyler314Sport
KFT 10/1989Trabant-Vergaser 28 H 1-1 - Einstellung+WartungStrese315Technik
KFT 10/1989Zweisäulen-KipphebebühneIppen317Vorstellung
KFT 10/1989Technik-Dienst Wartburg 1.3, Trabant 601318Technik
KFT 10/1989Technik-Dienst MZ ETZ 150/251, Simson SR50/SR80318Technik
KFT 10/1989Technik-Dienst Lada319Technik
KFT 10/1989KFT-Typblatt Renault R5 GTRLöschner320fTechnik
KFT 11/1989Fahrzeugerprobung und UmweltschutzBöttcher321Sonstiges
KFT 11/1989Kurzberichte aus dem Fachgebiet324Sonstiges
KFT 11/1989Entwicklung von kleinen VerbrennungsmotorenKüntscher326Technik
KFT 11/1989Wissenschaftsbereich Konstruktion/BauelementeGläser328Technik
KFT 11/1989Luftgütesensor hält Schadstoffe fern331Technik
KFT 11/1989Storast. thermische Belastung von ScheibenbremsenZscherpel332Technik
KFT 11/1989Ermittlung der Nutzleistung von VerbrennungsmotorenSachse334Technik
KFT 11/1989Räder ohne Nabe-Weiterentwicklung des MotorradesMüller337Technik
KFT 11/1989Nutzfahrzeuge zur Leipziger HerbstmesseObst338Vorstellung
KFT 11/1989Kurzhauber aus Schweden - VolvoWitt340Vorstellung
KFT 11/1989Internat. Technik der Renn- und TourenwagenFischer341Sport
KFT 11/198964. Enduro-Mannschafts-WeltmeisterschaftVogel344Sport
KFT 11/1989Leserstimmen zum Wartburg 1.3345Sonstiges
KFT 11/1989Opel VectraIppen346Vorstellung
KFT 11/1989Pkw-Produktion in der Türkei - Tofas348Vorstellung
KFT 11/1989Trabant-Vergaser 28 H 1-1 - Einstellung+WartungStrese349Technik
KFT 11/1989MZ ETZ 150, ETZ 251352Vorstellung
KFT 12/1989Wortmeldung zum DDR-KraftfahrzeugbauStan353Sonstiges
KFT 12/1989Kurzberichte aus dem Fachgebiet356Sonstiges
KFT 12/1989Entwicklung von Gkw und deren BaugruppenStan358Technik
KFT 12/1989Bewertung instationärer RauchverläufePreuß360Technik
KFT 12/1989Wissenschaftsbereich Konstruktion/BauelementeGläser363Technik
KFT 12/1989Ganzkörperschwingungen am Wartburg 353, 1.3 und Lada SamaraWolf366Technik
KFT 12/1989Neue Getriebe-Generation von FordSchreier368Vorstellung
KFT 12/1989IRVW "Futura" und Serienneuheiten von VWBöttcher369Vorstellung
KFT 12/1989Peugeot 405 - ModifikationenKarbaum372Vorstellung
KFT 12/1989Automatik-Getriebe von RenaultWitt373Vorstellung
KFT 12/198964. Enduro-Mannschafts-WeltmeisterschaftHengst374Sport
KFT 12/1989Benelli, Gilera, MalagutiWitt376Vorstellung
KFT 12/1989Honda CRXBöttcher377Vorstellung
KFT 12/1989Nutzfahrzeuge auf der Maschinenbaumesse BrnoDünnebier378Vorstellung
KFT 12/1989Statement zum Wettbewerb - NutzfahrzeugePertzsch380Sonstiges
KFT 12/1989Einstellung des Kontaktabstandes am TrabantKromer381Technik
KFT 12/1989Dacia-BremsschlauchKlose382Technik
KFT 12/1989Technikdienst Trabant 601 - LeerlaufproblemeStrese383Technik
KFT 12/1989IRVW "Futura"384fVorstellung
KFT 1/1990Gemeinsamer Motor IFA-VWBöttcher1Vorstellung
KFT 1/1990Zum Automobilbau in der DDR und Pkw-ImportenVoigt2/IISonstiges
KFT 1/1990Kurzberichte aus dem Fachgebiet3Sonstiges
KFT 1/1990Computeringegrierte Systeme (CIS) im Kfz-BauLauenroth6Technik
KFT 1/1990Alternative Kühlmittel in VerbrennungsmotorenSonnemann8Technik
KFT 1/1990Max. Kolbengeschwindigkeit als VergleichkriteriumStan11Technik
KFT 1/1990Magerbetrieb-Teillastregulierung bei 4T-OttomotorenReitz12Technik
KFT 1/1990Einfluß der atmosphärischen Bedingungen…Sachse14Technik
KFT 1/1990KolbentriebwerkPertzsch16Technik
KFT 1/1990Chemische Reaktionen im BrennraumMeißner16Technik
KFT 1/1990Barkas-Motoren für das VolkswagenwerkBöttcherISonstiges
KFT 1/1990Jahresinhaltsverzeichnis 1989IIISonstiges
KFT 1/1990Moskwitsch 21412Böttcher17Test
KFT 1/1990Motorroller Kinetic Honda mit 6-Kanal-2T-Motor22Vorstellung
KFT 1/1990Neues Karosseriewerk Emden22Sonstiges
KFT 1/1990Mitsubishi-Geländewagentechnik23Vorstellung
KFT 1/1990Modellvorstellung Suzuki SwiftObst24Vorstellung
KFT 1/1990Opel Calibra Sport-CoupéIppen25Vorstellung
KFT 1/1990Südkoreas Autoindustrie auf ExpansionskursDünnebier26Vorstellung
KFT 1/1990Renault R21 FließheckBöttcher27Vorstellung
KFT 1/1990Auto-Cross in der CSSR28Sport
KFT 1/1990RAF-Latvija29Vorstellung
KFT 1/1990Austauschvergaser für Moskwitsch 412 und 2140John30Vorstellung
KFT 2/1990Motor Show Essen33Vorstellung
KFT 2/1990Wortmeldung zum Kraftfahrzeugbau in der DDRSprenger33Sonstiges
KFT 2/1990Fragen zum Pkw-ImportKupke35Sonstiges
KFT 2/1990Kurzberichte aus dem Fachgebiet36Sonstiges
KFT 2/1990Technische Veränderungen am Wartburg 1.337Technik
KFT 2/1990Strömungstechnische Untersuchungen im EntwicklungsprozeßHauke38Technik
KFT 2/1990Rechnergestützte MotorenprüfständeMüsch40Technik
KFT 2/1990Unterfahrschutz nach ECE 58 am NKW IFA L60Herzog43Technik
KFT 2/19902. Aaachener Kolloquium Fahrzeug- und MotorentechnikHenker44Technik
KFT 2/1990Trabant 1989 - Umweltsünder des Jahres?Böttcher46Technik
KFT 2/1990Der aufgeladene Dieselmotor…mit PerspektiveMeißner47Technik
KFT 2/1990Joint Venture in Bulgarien: VAMO-Perkins48Technik
KFT 2/1990Im Test: Trabant 1.1Böttcher49Test
KFT 2/1990Vorhaben im rumänischen AutomobilbauHartmann52Vorstellung
KFT 2/1990Motorshow Essen - Autos zwischen Traum und WirklichkeitObst54Sonstiges
KFT 2/1990Fiat Ono in zweiter GenerationIppen56Vorstellung
KFT 2/1990Isuzu - die japanische Beiteiligung von GMDünnebier58Vorstellung
KFT 2/1990RallycrossLasik59/65Sport
KFT 2/1990Enduro-Yamaha TDR 125Witt61Vorstellung
KFT 2/1990Elektronische Zündanlage am Lada 2108 SamaraBienert62Technik
KFT 2/1990Rallyecross CSSRLassik64fSport
KFT 3/1990Was wird aus Simson und MZ?Müller65Sonstiges
KFT 3/1990Schadstoffsenkung aus Pkw-VerbrennungsmotorenRühle67Technik
KFT 3/1990Kurzberichte aus dem Fachgebiet70Sonstiges
KFT 3/1990Entwicklung von ZweiradreifenThomas72Technik
KFT 3/1990Schwingungsuntersuchungen mit holograf. InterferometrieRümmler76Technik
KFT 3/1990Ford Scorpio 2.9Obst78Vorstellung
KFT 3/1990Trabant 1.1 - MeßergebnisseBöttcher80Test
KFT 3/1990Enduros im VergleichIppen82Test
KFT 3/1990Aktuelle Technik des RallyesportsFischer84Sport
KFT 3/1990Grand Prix-Technik und Super BikesWitt86Sport
KFT 3/1990Wintertreffen in Augustusburg - MotorradtechnikBöttcher88Sonstiges
KFT 3/1990Wohin mit der Feder? - MotorradtechnikWitt89Technik
KFT 3/199060 Jahre Jawa-MotorräderHusak90Vorstellung
KFT 3/1990Verstellbare Federbeine für Simson-FahrzeugeSchübel92Technik
KFT 3/1990Flexibles Gerätesystem zur KlebstoffverarbeitungMöller92Technik
KFT 3/1990Abgasrückführung beim Lada Niva (WAS 2121)93Technik
KFT 3/1990Industrielle Instandsetzung von Nkw-HauptbaugruppenBüchner94Technik
KFT 3/1990Gebrauchseigenschaften von GüterkraftwagenLaue95Sonstiges
KFT 3/1990Enduro-Motorräder96fVorstellung
KFT 4/1990DDR: Pkw von VW und Opel, Nkw von Mercedes-BenzBöttcher97Sonstiges
KFT 4/1990Kurzberichte aus dem Fachgebiet99Sonstiges
KFT 4/1990VW Golf GTI G 60100Vorstellung
KFT 4/1990Opel: Fahreindrücke vom Vectra und KadettObst101Vorstellung
KFT 4/1990BMW-Sechszylindermotoren mit VierventiltechnikBöttcher102Vorstellung
KFT 4/1990Ford Cosworth 4x4Ippen104Test
KFT 4/1990Audi-Diesel mit Direkteinspritzungvon Dahlern105Technik
KFT 4/1990Audi-Duo107Vorstellung
KFT 4/1990Peugeot 605Ippen108Vorstellung
KFT 4/1990Wartburg 1.3 unbd Queck 325Böttcher/Ippen110Test
KFT 4/1990Suzuki Swift mit Stufenheck114Vorstellung
KFT 4/1990Fahrzeuglärm und Geräuschdämpfung von NfzAvellan114Technik
KFT 4/1990Der Zweitaktmotor im KraftfahrzeugStan/Böttcher116Technik
KFT 4/1990Zur Partikelemission von Pkw mit DieselmotorSachse118Technik
KFT 4/1990Zur objektiven Bewertung von MotorradreifenBormann121Technik
KFT 4/1990Automatischer Ventilspielausgleich - VWBach125Technik
KFT 4/1990Heizungshahn Dacia 1310/1310 TX reparierbarKlose126Technik
KFT 4/1990Mit dem 40-Tonner durchs Labor - FahrsimulatorBöttcher128Technik
KFT 4/1990Fahrsimulator von Daimler Benz in Berlin128fTechnik
KFT 5/1990Mit dem Test-Polo in WolfsburgBöttcher129Vorstellung
KFT 5/1990Kurzberichte aus dem Fachgebiet132Sonstiges
KFT 5/1990Toyota StarletBöttcher134Vorstellung
KFT 5/1990Michelin-Matinee in MarseilleIppen135Technik
KFT 5/1990Ford Fiesta 1.8 D CLXObst137Test
KFT 5/1990Niederflurbus SetraPertzsch140Vorstellung
KFT 5/1990Serienanlauf des Trabant 1.1 mit 4T-OttomotorVoigt141Vorstellung
KFT 5/1990Werksvorstellung Trabant 1.1 mit ViertaktmotorBrückner142Vorstellung
KFT 5/1990Der neue Ottomotor BM 820 für Trabant 1.1Böhme146Technik
KFT 5/1990Entwicklungsstand Partikelfilter für NutzfahrzeugeSachse150Technik
KFT 5/1990Automobiltechn. Untersuchungen in WindkanälenOlbrich152Technik
KFT 5/1990Ölfilter für VW-Lizenzmotoren (Barkas)Kühnen154Technik
KFT 5/1990Wo kann bleifrei getankt werden?155Sonstiges
KFT 5/1990Vom Internationalen Automobilsalon Genf 1990Olbrich156Vorstellung
KFT 5/1990KFT-Gebrauchtwagen-Paß Fiat Uno 60Ippen159Vorstellung
KFT 5/1990KFT-Typblatt Opel-KadettBinar160fTechnik
KFT 6/199040 Jahre - und wie weiter?Böttcher161Sonstiges
KFT 6/1990Kurzberichte aus dem Fachgebiet162Sonstiges
KFT 6/19905000 Seat für die DDRBöttcher164Vorstellung
KFT 6/1990Neue ETZ 301 und neue Off-Road-Modelle166Vorstellung
KFT 6/1990USA-Automobile 1990Janitzki168Vorstellung
KFT 6/1990Technik bei der Internat. Rallye Sachs FrankenFischer169Sport
KFT 6/19901. Internat. Motorsportschau Dresden 1990Fröhlich170Sport
KFT 6/1990Tourenwagenwagentechnik zur Pneumant-RallyeWitt171Sport
KFT 6/19907.000 km mit dem Simson SR 50 CEIppen173Test
KFT 6/1990Gestaltung für das Kleinkraftrad Simson S 53Hannebauer174Vorstellung
KFT 6/1990Trialmodelle mit WasserkühlungWitt175Sport
KFT 6/1990VW Polo GTBöttcher176Test
KFT 6/1990Zündkerzen für MagergemischentflammungKabel179Technik
KFT 6/1990Kraftstoff-Trends in den 90er JahrenKöhler180Technik
KFT 6/1990Öko-GolfBöttcher181Test
KFT 6/1990General Motos ImpactBöhmer182Vorstellung
KFT 6/1990Mikrocomputersteuerung des ZF-Schaltsystems AVSSchreier184Technik
KFT 6/1990Meß- und Auswerteverfahren für die Kfz-TechnikStan187Technik
KFT 6/1990Mittelklasse-Motoren - 4 oder 6 Zylinder?Klimmer188Technik
KFT 6/1990Selbstnachstellende Hinterradbremse-Dacia 1310 TXKlose190Technik
KFT 6/1990MZ Super mix - Neues ZweitaktmotorenölMüller191Vorstellung