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Gestohlene Geschwindigkeit: Sonderedition zum 100. Geburtstag von Walter Kaaden

Am 1. September 1919 erblickte Walter Kaaden in Pobershau im Erzgebirge das Licht der Welt. Zunächst spannten die Nationalsozialisten den jungen Ingenieur im Zweiten Weltkrieg für ihre Kriegsmaschinerie ein. Kaadens Meisterstück war jedoch nicht die Mitarbeit an der Messerschmitt Me 262, dem ersten Düsenjäger der Welt, sondern die Entwicklung des modernen Rennzweitakters Ende der 1950er Jahre für das Motorradwerk Zschopau.

Wie konnte ein Motorradhersteller aus Ostdeutschland, noch dazu mit der als veraltet geltenden Zweitakttechnik ausgestattet, zu einer ernstzunehmenden Gefahr für die etablierten Marken in der Motorradweltmeisterschaft heranwachsen? Der Schlüssel zum Erfolg war Walter Kaaden. Der Ingenieur, der nach dem Krieg in seine erzgebirgische Heimat zurückkehrte, formte mit dem MZ-Rennkollektiv eine Mannschaft, die trotz der denkbar widrigen Umstände fest an den Erfolg glaubte. Mit dem Mauerbau 1961 und der anschließenden Republikflucht des WM-Führenden und MZ-Werksfahrers Ernst Degner nahm das Schicksal für Kaaden und das Rennkollektiv jedoch eine negative Wendung.

Weixdorfer Motorradrennsportklassik am 4. und 5. Mai 2019

Weixdorf feiert den 110. Geburtstag Ewald Kluges

Im Abstand von jeweils zwei Jahren erinnern die „Freunde des Historischen Motorradrennsports Ewald Kluge Weixdorf e.V.“ an den Mann, dessen Name ihr Vereinslogo prägt. Mit der gleichen Veranstaltung soll ebenfalls an die Jahre der Dresdner Autobahnspinne erinnert werden, die von 1951 bis 1971 große Zuschauerzahlen an die Rennstrecke lockte.

Am 4. und 5. Mai 2019 ist es nun wieder soweit: ca. 250 bis 300 Fahrer werden mit ihren Rennmaschinen den zwei Kilometer langen Rundkurs am Rande der Ortschaft Weixdorf befahren und mit dem Sound ihrer Maschinen die Ohren der Motorsportbegeisterten erfreuen. Inzwischen hat die Veranstaltung auch internationalen Charakter angenommen. Aktuell liegen bereits Meldungen aus Deutschland, Tschechien und den Niederlanden vor. Besondere Freude wird natürlich das Erscheinen ehemaliger „Spinnefahrer“ (aktiv oder als Zuschauergast) bei Veranstalter und Zuschauern auslösen. Auch AUDI-Tradition hat wieder seine Teilnahme zugesagt und wird die DKW RM 350 (Singende Säge) im Ausstellungszelt präsentieren. Weiterlesen

Weihnachtsrätsel

Von Zeit zu Zeit sammeln sich Bilder, die bei der Einsortierung in das Archiv keiner Veranstaltung, keinem Fahrer oder keiner Rennstrecke zugeordnet werden können. Wenn Sie einen Fahrer kennen oder eine Vermutung haben, können Sie uns helfen, indem Sie die einzelnen Fotos in der unten stehenden Bildergalerie kommentieren (Anklicken für vergrößerte Ansicht, nach unten scrollen zum kommentieren).

1951

Rennstrecke mit Haus/Schloss im Hintergrund. Es könnte sich um den Großraum Frankfurt handeln.

Sachsenring 1950

Es könnte sich um das Rennen in Wittenberg handeln.

BMW-Seitenwagen am Sachsenring 1950

Sachsenring 1951

Automobilrennfahrer am Sachsenring

Wer ist der Fahrer aus dem HB-Team?

vermutlich Lückendorf 1963

2500 neue Farbfotos katalogisiert

Nach aufwändiger Detektivarbeit an 2500 kaum sortierten und teilweise unbeschrifteten Farbdias konnten diese Motorsportmotive nun erfolgreich im Archiv eingeordnet werden.

Es handelt sich um Aufnahmen von den Straßenrennen in Brno, Most, Salzburgring, Hockenheimring, Nürburgring, Sachsenring, Schleizer Dreieck, Speyer, Norisring und von der Eröffnung des Lausitzrings, sowie Bilder aus den Bereichen Enduro, Moto Cross, Super Moto und Rallye der 1980er, 1990er und frühen 2000er Jahre des Motorsportfotografen Hans-Jürgen Fischer. Dazu gesellen sich weitere Profibilder von Pressestellen der Teams der Motorrad-Straßen-Weltmeisterschaft einschließlich Seitenwagen mit freiem Copyright. Weiterlesen

Alpe Adria Cup Oschersleben: Die Sieger

Troy Beinlich konnte einen Sieg und einen zweiten Platz im Lauf der SSP 300 herausfahren

Beide Rennen im AAC 600 gewann der Pole Dominik Stefanowski (69)

Doppelsieger Arnaud Friedrich in der Superstock-1000-Klasse

Die Siege im AAC 1000 teilten sich die Polen Karol Rychlik (79) und Jaroslaw Budzynski (777)

Der Kroate Martin Vugrinec siegte zweimal bei den Supersportlern

Miloslaw Hrva zerlegte sein Motorrad nachhaltig

Max Enderlein siegte im ersten Lauf und wurde Dritter im zweiten Lauf in der STK 600-Klasse

Karel Hanika (CZE,98) siegte doppelt in der Superbikeklasse, zweimal mit auf dem Podium Phillipp Steinmayer (AUT,411) sowie je einmal Julian Mayer (AUT,95) und Ondrej Jezek (CZE,45)