Berg-Europameisterschaft Landshaag: Acht Tausendstelsekunden entscheiden über den Gesamtsieg

Dank einer neuen Asphaltdecke im unteren Streckenabschnitt zeichnete sich bereits im Training ab, dass Wolfgang Gammers Streckenrekord von 1:12,014 aus dem Vorjahr fallen würde. Bei idealen Bedingungen brannten die Bergspezialisten am Rennsonntag schließlich eine neue Bestzeit nach der anderen auf die 3,620 Kilometer lange, ultraschnelle Strecke zwischen Landshaag und St. Martin.

Bereits im ersten Trainingslauf am Samstag wurde die 1:12er Marke von Wolfgang Gammer geknackt. Noch schneller als der Eferdinger war jedoch Manuel Schleindlhuber vom MSC Zeillern. Im dritten Test am Sonntagmorgen unterbot Gammer sogar die 1:11er Marke und machte damit seine Ambitionen auf den Tagessieg klar. Den ersten Rennlauf gewann jedoch keiner der beiden BMW-Piloten. Andreas Gangl (Suzuki) drückte die Bestzeit auf unglaubliche 1:09,940, was einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 186,3 km/h bei stehendem Start entspricht. Gammer, der wie Gangl für das Team Heating Factory startet, hielt mit einer 1:10,478 dagegen, Manuel Schleindlhuber lag mit 1:11,123 bereits über eine Sekunde zurück.

Der zweite Rennlauf brachte schließlich die Entscheidung über den Gesamtsieg. Wolfgang Gammer steigerte sich noch einmal auf 1:10,253 und landete so in der Addition beider Läufe hauchdünn um acht Tausendstelsekunden vor Teamkollege Gangl, der seiner Bestzeit aus dem ersten Durchgang eine 1:10,799 hinzufügte. Beim Angriff auf seine eigene Fabelzeit hatte Andreas Gangl zwei Kurven vor dem Ziel bei weit über 200 km/h mit dem rechten Oberarm die Leitplanke touchiert und büßte so die entscheidenden Sekundenbruchteile ein. Glück im Unglück für den Niederösterreicher, der sich Tagessieg und Streckenrekord am Ende brüderlich mit seinem Teamkollegen Gammer teilte. Manuel Schleindlhuber stieg als Drittschnellster des Tages mit auf das Podest. Hinter den einheimischen Fahrern zeigte Stefano Bonetti eine starke Leistung. Der italienische TT-Star startete nur in einer Klasse und verpasste den Sprung auf das Podest mit 1:11,279 nur knapp.

Bonettis Landsmann, der Europameister Francesco Curinga (Honda), beherrschte die Konkurrenz bis 600 Kubikzentimeter, inklusive neuem Klassen-Streckenrekord (1:13,020). Hinter ihm reihten sich Mario Gastinger vom veranstaltenden MSC Rottenegg und René Pointinger mit ihren Yamahas ein.

Die Seitenwagenklasse gewannen Günther Bachmair und Manfred Wechselberger. Letzterer trat als Doppelstarter auch mit einer Superstock-Suzuki bei den Solisten an.

Bei der Rückführung feierten Fahrer und Fans eine rundum gelungene Veranstaltung.

Tanja Bürscher steigerte sich bei ihrem ersten Start in Landshaag stetig und sicherte sich schließlich den Pokal der schnellsten Solo-Pilotin.

Manuel Schleindlhuber erklomm den Berg so schnell wie noch nie: Platz 3 bei den Superbikes.

Die Sieger bei den Seitenwagen: Günther Bachmair und Manfred Wechselberger

Francesco Curinga war in der Klasse bis 600ccm das Maß der Dinge.

Wolfgang Gammer sicherte sich neben dem Gesamtsieg mit 220,99 km/h auch die Top-Speed-Wertung vor dem Ortsausgang Landshaag.

Josef Frauenschuh bewegte seine KTM spektakulär und siegte in den Wertungen Supermoto Open und RACER Supermoto-Pokal gleich doppelt.